סל"ד צונח בעמידה. מאזדה דמיו 2001

[yehonk]

שלום וברכה!

ברשותי מאזדה דמיו 2001.

בתקופה האחרונה כאשר הרכב עומד במצב D הסל"ד צונח לערכים נמוכים מאד, המנוע רועד והסל"ד קופץ בחזרה למעלה, וחוזר חלילה כל כמה שניות. דבר זה קורה גם במצב P וN אבל בעוצמה פחותה.

 

מה יכול להיות מקור הבעיה?

האם זה משהו שאני יכול לאבחן ולטפל בו לבד (ללא רקע במכונאות, אבל עם ידיים טובות ולומד מהר)?

 

תודה.

[אלעד]

יתכן שיש דליפת אוויר באיזור סעפת היניקה.

[colauti 9]

בדוק תחילה את שכתב אלעד. אם אין דליפה,כדאי מאוד לבצע ניקוי יסודי לבית מצערת ומנוע הצעדים ברכב.

[shai590]

מתעלק.. למה שדליפת אויר תגרום לצניחת סלד? ההגיון שלי אומר שתהיה דווקא עליה

[מאור30]

האם במהלך הנסיעה מורגשים חיתוכים של המנוע או שעניין הסלד הנמוך הוא רק בעמידה?

[yehonk]

הבעיה רק בעמידה.

כיצד אני בודק האם יש דליפת אוויר?

מישהו מכיר מדריך ברשת לניקוי בית מצערת ומנוע צעדים שלן דמיו או רכב עם מכלולים דומים?

[אלעד]

מתעלק.. למה שדליפת אויר תגרום לצניחת סלד? ההגיון שלי אומר שתהיה דווקא עליה

מפני שאם הדליפה היא לאחר מד זרימת האויר, אזי המד יודע שלמנוע נכנסת כמות מסוימת של אויר ובהתאם לכך המחשב מתאים את כמות הדלק שהמזרקים מכניסים למנוע, בעוד שבפועל נכנסת כמות אויר גדולה יותר.

משמעות הדבר היא שמתקבלת תערובת ענייה מאוד, דבר שבהחלט יכול להסביר את התסמינים שפות"ש תיאר.

[מאור30]

דליפות אויר צריך לבדוק על כל צינורות האויר והוואקום. דליפה דרך אטם סעפת היניקה ניתן לבדוק על ידי השפרצת ספריי קרבורטורים בהיקף החיבור של הסעפת לראש המנוע ואז לראות אם יש שינויים בעבודת המנוע. לגבי ניקוי בית מצערת ומנוע הצעדים ברוב הרכבים הרעיון דומה רק תהליך הפירוק לעיתים מורכב יותר..ישנם לא מעט סירטונים ביוטיוב.