yehonk

אהלן, אחרי למעלה מעשור של נסיעה ברכב חבוט חסכנו קצת והגיע הזמן לעבור לחשמלי ומפנק יותר. התקציב 110-130K ש"ח. רוב הזמן אסע בו לבד, אך לעיתים נסיעות משפחתיות. האם לדעתכם טסלה 3 משומשת שנת 2021/2 זו הבחירה הטובה ביותר? במחיר הזה אפשר לקנות רכבים פשוטים יותר 0 ק"מ, או ג'ילי/BYD/MG משנתון מתקדם יותר. אבל הטסלה עושה רושם של משהו אחר. בנוסף, עד כמה משמעותית פגיעה בפח שתוקנה והורידה כמה אחוזים? יש דוח שמאי וביטוח.

אהלן, השברולט אפלנדר שלנו סיימה את הקריירה, מחפשים רכב 7 מקומות בתקציב זול (30K, מעדיפים פחות). נסיעה משולבת של כ50 ק"מ ביום. הדרישות לפי הסדר: 1. אמינות 2. מרווח יחסית, אנחנו מטיילים המון עם הילדים + ציוד. 3. בטיחות סבירה 4. עדיף גבוה, בשביל להגיע לחניה הקבועה שלי בעבודה צריך לעלות מדרכה, אבל לא דיל ברייקר. 5. חסכוני ביחס לסגמנט. המחשבה הראשונית היתה דאצ'יה לודג'י בנזין או רנו לוגאן. אני קצת חושש מהבטיחות ומהעובדה שהלוגאן ישנה. יש עוד אופציות? תודה.

שלום חברים, ברשותי שברולט אפלנדר 2006 ויש לי בעיה במעבר בין הילוך ראשון לשני - הרכב מתנהג לכמה שניות כאילו הוא על ניוטרל, ורק אז ההילוך נכנס. בד"כ זה קורה יותר אחרי כמה זמן של נסיעה. מה זה יכול להיות? בנוסף, חשבתי בשלב ראשון להחליף את שמן הגיר, וכשהתקשרתי לבעלים הקודם לשאול אותו מתי הוחלף שמן הגיר לאחרונה הוא אמר לי שנאמר לו באחד המוסכים שאם הוא יחליף שמן גיר הוא יהרוס את הגיר. נשמע לי מוזר. אשמח לעזרתכם. תודה

שלום וברכה, לפני כחודשיים קניתי שברולט אפלנדר מונע בגז, הכל היה מצויין, נהנינו מכל רגע ומהחשבוניות הנמוכות. לפני כשבוע המערכת צפצפה לי מוקדם מהצפוי שנגמר הגז וצריך לעבור לבנזין, ובאמת כשתדלקתי גז נכנס רק 30 ליטר ולא 60 כרגיל. לאחר התדלוק עוד לא נסעתי בגז, והיום לאחר נסיעה קצרה בבנזין ניסיתי לעבור לגז ולהפתעתי המערכת צפצפה כאילו אין גז וצריך להמשיך לנסוע על בנזין. נכנסתי לתדלק גז ונכנסו למיכל רק תשעה ליטרים, גם לאחר התדלוק שוב כשניסיתי לעבור לגז והמערכת צפצפה כאילו אין גז וצריך להמשיך על בנזין. למישהו יש רעיון מה יכולה להיות הבעיה? בנוסף, למישהו יש המלצה על מוסך אמין ולא יקר שמטפל במערכות גפ''מ באזור מודיעין? תודה.

המערכת מקורית. הרכב חודש אצלי, זה התחיל בשבוע האחרון.

המצבר נפרק תוך יום אחד, יש ממנו צריכה קבועה של 160 מיליאמפר, פעם בכמה דק' יש קפיצה לאזור ה1000 מיליאמפר לכמה שניות, ואז זה חוזר לאזור ה160. הצריכה הזו סבירה לשברולט אפלנדר או שהיא מקור הבעיה? תודה!

במסגרת החיפושים אחרי רכב 7 מקומות נתקלתי בשברולט קפטיבה שנמכרת במחירים יחסים נמוכים בשנתונים 07-10 (35-55K), ואני מזהה כאן הזדמנות לשלב את הצורך ברכב 7 מקומות עם האהבה המשפחתית לשטח רך. מה הסיבה למחירים האלו? סתם כי היא לא באופנה? עד כמה עלות האחזקה שלה יקרה לעומת רכב 7 מקומות רגיל (מאזדה 5, C4 פיקאסו, לוגאן וכו')? למה כדאי לשים לב כשמחפשים אחת כזאת? עדיין מתלבט לפני שאני נסחף עם העדר לעבר ה5/C4/לוגאן ודומותיהן. תודה.

אהלן, לקראת התרחבות המשפחה התחלתי לחפש רכב גדול יותר, ושתי המכוניות שצדו את עיני בתקציב המוגבל שיש לנו (30K+-) הן: 1. רנו לוגאן - חושש מרמת הבטיחות הנמוכה ומהעובדה שזו דאצ'יה, בנוסף- קשה למצוא אחת עם פחות מ180K ק"מ. 2. פיג'ו 5008 - חושש מהשם הרע שיצא לפיג'ו (שמתבטא יפה במחיר הנמוך). היתרון של שתיהן הוא מחיר נמוך לשנתון גבוה יחסית. איזו מהן עדיפה? האם יש דגם אחר שפספסתי? אין לנו בעיה עם ידני, מחפש משהו שלא יקח אותי תדיר למוסך והוצאות האחזקה והדלק עליו לא יהיו גדולות באופן יחסי. יש לציין שהתקציב מעט גמיש, ואני יכול לחכות ל2018 אם הדבר יכניס עוד רכבים לתקציב. (אנחנו חובבי שטח רך ולכמה דק' פינטזתי על שברולט קפטיבה 2008, האם אני צודק שההוצאות השוטפות עליה יהיו גדולות באופן ניכר?) תודה.

ערב טוב, אנחנו זוג +3, לאחר תאונה אנו עומדים בפני קניית רכב, התקציב הוא כ20k. א. אנחנו תוהים האם משתלם לקנות רכב גדול לקראת הרחבת המשפחה בעוד כשנתיים. להחליף רכב בכזו תכיפות זה כאב ראש והוצאה כלכלית. ב. מה דעתכם על רנו גרנד סניק 2006-8? תתן לנו מספיק מרווח היום עם השלישיה, מענה עתידי לעוד ילד או שניים גם אם בדוחק, ועומדת במסגרת התקציב. ג. אם רנו, למה כדאי לשים לב כשקונים? תודה.

שלום וברכה, אני יודע שזה רכב נחות יחסית, אבל אני מחפש אופציות זולות, ויש כאן אחת מ2005 במחיר של רכב אחר מסוף שנות התשעים. אני לא מחפש נוחות או הנאה מנהיגה (לפחות בשלב הזה של החיים). האם כדאי?

כנראה לא חיפשתי נכון. תודה!

פוקוס תצריך מתיחה של התקציב. מגאן נראת פתאום מעניינת בגלל המחירים שהיא נמכרת בהם (בפייסבוק אפילו פחות מביד 2), השאלה אם אפשר לכתוב אותה בפוסט אחד עם המונח "אמינות".

מה אתה בודק ברנו? בדיקה במכון בדיקה מספיקה? משום מה יש לי עדיין נטיה לליאנה, אולי בגלל תא המטען, היא כ"כ גרועה?

כמעט ולא מצאתי פוקוס סטיישן בלוחות, והן נושקות ל30K. איך מיצובישי לנסר?

שלום, אנו מחפשים רכב אמין וזול לאחזקה עם בגאז' גדול בתקציב של 20-30K האופציות שעלו עד עכשיו: 1. סוזוקי ליאנה 5 דלתות - נחשב אמין, בגאז' גדול ונח 2. ניסן אלמרה - נחשב אמין וזול לאחזקה 3. רנו מגאן (מפחיד אותי) - מחירון נמוך שיאפשר שנתון גבוה והיצע רב שיאפשר ברירה, מנגד - יצא לה שם רע מאוד. מבין השלוש, איזו עדיפה? האם יש עוד המלצות. (והאם אולי כדאי למתוח את התקציב בעזרת הלוואה וללכת על פוקוס, I30 או סיד ישנות, כולן בגרסת הסטיישן?) תודה!

הבעיה רק בעמידה. כיצד אני בודק האם יש דליפת אוויר? מישהו מכיר מדריך ברשת לניקוי בית מצערת ומנוע צעדים שלן דמיו או רכב עם מכלולים דומים?

שלום וברכה! ברשותי מאזדה דמיו 2001. בתקופה האחרונה כאשר הרכב עומד במצב D הסל"ד צונח לערכים נמוכים מאד, המנוע רועד והסל"ד קופץ בחזרה למעלה, וחוזר חלילה כל כמה שניות. דבר זה קורה גם במצב P וN אבל בעוצמה פחותה. מה יכול להיות מקור הבעיה? האם זה משהו שאני יכול לאבחן ולטפל בו לבד (ללא רקע במכונאות, אבל עם ידיים טובות ולומד מהר)? תודה.

אקדים ואומר שאני חסר ידע טכני ברכב, אך בעל חוש טכני בסיסי והרבה רצון ללמוד. אני מחזיק מאזדה דמיו כבר שנה וחצי, עד לפני כחודשיים כמעט ולא הייתי צריך להוסיף שמן, בחודשיים האחרונים היא מאבדת כמויות די גדולות של שמן, ובהתאמה מופיעים כתמים בחניה.. לפני שאני נוסע למוסך (רחוק, אבדן יום עבודה, מי יודע מה ילביש עלי), האם יש דרך לאתר לבד את הנזילה ובמקרה שזה לא יהיה משהו חמור לטפל בה לבד? תודה.