Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3809 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

קניתי את הרכב לפני כמה חודשים, תמיד היה ככה.

 

הבעיה היא שהגיר לא חוזר מתי שצריך להילוך נמוך יותר, ובגלל זה ברגע שאני לוחץ על הגז הוא מעביר לי להילוך הנמוך יותר במכה. מרגיש לי כאילו התזמון שלו דפוק, כאילו צריך לומר לו תרד כבר להילוך נמוך יותר בפחות סיבובי מנוע. לדוגמא ביציאה מכיכר, או מגלישה לפניה בצומת.

 

 

אם אני מעביר בעצמי הילוכים בטיפטרוניק אז הכל תקין כמובן. כמו כן העברה רגילה של הילוכים עוברת מצוין.

 

מישהו מבין אותי? מכיר את הבעיה? אני לא מבין בדברים האלה.

 

אשמח לתשובות.

עריכה אחרונה על ידי Epicz
פורסם

זה לא ידוע כגיר בעייתי, תבדוק שמן גיר, אם יש מספיק ותבדוק מה הצבע של השמן, אמור להיות בצבע אדום וורוד.

Bayerische Motoren Werke

Abarth 595

פורסם
זה לא ידוע כגיר בעייתי, תבדוק שמן גיר, אם יש מספיק ותבדוק מה הצבע של השמן, אמור להיות בצבע אדום וורוד.

 

שים לב שאני מדבר על ה2000 סמ"ק ולא על ה1600 סמ"ק. הבנתי שיש שוני.

פורסם (נערך)

מה שאמרתי עדיין בתוקף.

וגם לא זכור לי שיש שוני, שניהם 4 הילוכים פלנטרי.

עריכה אחרונה על ידי ArikC

Bayerische Motoren Werke

Abarth 595

×
×
  • תוכן חדש...