Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4062 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני כשנה ביצעתי קורס דיטיילינג מקיף של 5 ימים באנגליה מאת טוני ספירס אשר היה מדריך ראשי בסוויסווקס.

לא העליתי את התמונות עד היום כי לא זכרתי איפה איחסנתי אותם..

בכל אופן מדובר על לימוד של כל היסודות על מכונה רוטורית לכדי שלמות וגם דיטיילינג פנימי אך זה פחות מענין.

הרכב שעליו למדתי הינו פורשה פנמרה 3 ליטר V6 טורבו דיזל.

מצב הצבע היה יחסית לא משהו לרכב בן שנה דאז עם המון שריטות עמוקות שהצריך גם שלייף סבון.

החומרים שהשתמשתי בהם היו מנזרנה FG400 עם פד פרווה ופלטה רכה מאוד של M3.

לאחר מכן שלב של PF2300 עם פד חיתוך בכדי ליישר את הלכה משימוש אגרסיבי של פד הפרווה.

לבסוף פד פיניש עם SF4000.

הרכב נשאר עם 99% בלי שריטות ולא דומה לאיך שהיה נראה לפני.

כל הצבע ממש בוהק והמטאלי נוצץ לגמרי.

אני אתן לתמונות לדבר בעד עצמן.

IMG_20140511_103637.jpg

IMG_20140511_103646.jpg

IMG_20140511_103658.jpg

IMG_20140511_103705.jpg

IMG_20140511_103718.jpg

IMG_20140511_105701.jpg

IMG_20140511_113934.jpg

IMG_20140511_114936.jpg

פורסם
וואוו איזה יופי סחתיןן,

אתה גר בלונדון?

טסת במיוחד לזה?

תוכל להרחיב בבקשה?

זה היה בצפון אנגליה ליד לידס

אני נמצא הרבה על הקו אנגליה-ישראל והחיידק הזה של דיטיילינג ממכר..

פורסם

איזה שינוי לאוטו, נראה בוהק ונוצץ.

תוכל לפרט בבקשה קצת על תהליך הפוליש?

באיזה מכונה השתמשת? ובאיזה מהירויות עבדת לכול שלב?

Leon 2014: HU: OEM | TW: MT23|MID: PROFI PHASE | AMP: Genesis Profile 4 | MONO: JL :

|Audio 250\1 | SUB: DLS Kw10|ALPINE PXE H650

פורסם

זו היתה מכונה פשוטה אני לא זוכר את השם עולה בסביבות ה200 פאונד.

עבדתי תמיד במהירות 1 שזה בערך 600-700 סל"ד. אבל נותן כח על הצבע ונזהר על החום שלא אשרוף אותו. הלכה יחסית קשה אז ניתן לעשות את זה.

בשלב השני עברתי למהירות 2 וקצת אך לא נותן כח כדי לישר את הלכה.

שלב אחרון זאת המהירות הכי נמוכה שוב מבלי ללחוץ כלל כדי לתת את ההברקה הטובה ביותר.

לא קולטים את גודל הרכב עד שרואים אותו בעיניים.

להגיע לרמה הכי גבוהה לדיטיילינג לרכב לוקח כמה ימים ובאנגליה המחירים נעים בין 1500 פאונד לאין סוף למי שמקצוען אמיתי.

×
×
  • תוכן חדש...