דייהטסו שרייד קלאסיק 99, סל"ד בנסיעה גבוה מהרגיל

[evios]

אהלן, יש לי דייטסו שרייד קלאסיק, נפח מנוע 1500 אוטומט. לאחרונה כשאני נסעתי בו הרגתי שפתאום הסלד ממש עלה. פעם הייתי נוסע על +-80 קמ"ש והרכב היה בערך על סלד של אלפיים, היום הסלד עלה ל2500, וכך גם כשאני על 9- הרכב נושק ל 3000 סלד! דבר שלא היה ברכב לפני זה, תחילה הרגשתי כאילו הרכב ללא מכניס הילוך, הלכתי למוסך ששם הבחור, קצת ניכל אותי ואמר שיש נזילה מהגיר וכל מיני שטויות והערים עליי במחיר גבוהה ולא פתר כלום. בנוסף יש תחושה כאילו כוח ההאצה של הרכב הלך לאיבוד והחום מנוע לא מצליח לטפס לערכי הנורמל כשאני בנהיגה, רק כשאני עומד החום מנוע עולה ונשאר בערכים שהוא צריך. מה לפי דעתכם יכולה להיות הבעיה? וכמה יעלה לי לתקן אותה? ואיזה מוסך באיזור הדרום לא יעבוד עליי וסתם יתקע לי מחירים ולא יטפל בכלום? תודה רבה

[Igalz]

אם החום מנוע יורד בזמן נסיעה זה יכול לגרום לכך שהגיר לא מפעיל נעילת מומנט בהילוך האחרון. זה מה שגורם לסל״ד בשיוט להיות גבוהה ממה שאתה רגיל.

יש להתחיל מטיפול (החלפה) של התרמוסטט.

הכנופיה תשמח לסייע, צור קשר עם חבר כנופיה הקרוב לביתך

[evios]

תודה רבה אחי, איך אני מוצא את חבר הכנופייה הקרוב?

[Igalz]

כנס ללינק אצלי בחתימה

[natco]

תלחץ על "איפה הקאץ'" בחתימה של יגאל.

מצד ימין יש לך את הרשימה של כל פרחחי הכנופיה.

תלחץ על זה שהכי קרוב אליך ותשלח לו הודעה.

ההנאה מובטחת

[boxer 19]

*הערה

אם המנוע ברכב דומה למנוע של אפלאוז תשימו לב איך אתם מרכיבים את הטרמוסטט, יש סימון שצריך להיות לכיוון הקיר אש (פיזית ניתן להניח אותו בכל מצב) ורק במצב הזה הוא יעבוד תקין.