פיזו 206 אוטומטית 2001, בעיית גיר עם בעיית התנעה.

[orioriori]

שלום לכולם,

 

אז יש לי פיזו 206 שהתחילו להבהב לה נורות הספורט (S) והשלג, כאשר האוטו קר הכל סבבה, כאשר הוא קצת מתחמם או עוברים את ה50 קמ"ש לאורך זמן נסיעה קצר, הם מתחילות להבהב והגיר ננעל על הילוך חירום, כנראה שלישי. לעיתים קרובות זה מלווה ב"מכה" כאשר ההילוך עובר.

 

הייתי בכמה מוסכים כבר, מספר מוסכי פיזו שלא הצליחו לאתר תקלה עם פיזו-פלאנט, החיישנים היו בסדר בקריאה, וגם תוך כדי נסיעה.

כנראה שהמחשב של האוטו לא שומר תקלות של הגיר ולא מזהה אותן. (על הדרך עשו לימוד לפדאל). יש נורות של הבורר הילוכים שעוברות כמו שצריך.

בכל המוסכים לא יודעים להגיד לי מה אפשר לעשות עם הגיר בגלל שהם לא רואים תקלה במחשב. הייתי כבר ב 3 מוסכים של פיזו, ו2 מומחים של גיר. הפתרון של פיזו זה להחליף את כל החלקים עד שיפתרו את זה וכמובן זה יעלה יותר ממה שהאוטו עולה.

אם אני נוסע מתחת ל50 קמש אני יכול לעשות 10 קילומטרים מבלי שהגיר מתחיל להנעל על הילוך שלישי.

 

בנוסף, בשבועיים האחרונים גררתי את האוטו פעמיים בגלל תקלה נוספת שהמוסך לא הצליח לתקן, האוטו מתניע טוב, עושים נסיעה קצרה, עוצרים, מנסים להתניע שוב והאוטו לא מתניע. אם מחכים ליום למחרת האוטו מצליח להתניע.

יש סטרטר חזק, כל הלוח דולק, כולל האורות ספורט ושלג שהן מהבהבות. הבאתי חשמלאי, הוא עקף את הכפתור "היפוך-חירום-האדום" שבמנוע, בדק קצר במשאבת דלק, בדק שיש זרימת דלק באיזור במנוע (היה ריח חריף של דלק), בדק את הסוויץ, אמר שאולי זה איזו אנטנה שקשורה לציפ שיש במפתחות - אבל הוא לא בטוח. בגדול לא מצא מה הבעיה. חזרתי בבוקר למחרת והאוטו התניע.

יש באוטו אזעקה, פתיחה מרכזית, עובדת כמו שצריך ככל שאני רואה.

 

השאלה שלי היא: מה יכולה להיות בעיית ההתנעה שנפתרת אחרי המון שעות שהאוטו עומד - כאשר האוטו קר, והאם זה אולי קשור לבעיה של הגיר בצורה עקיפה?

 

וכל עיצה לגבי הגיר תיהיה טובה.

 

תודה.

[נהג מתחיל]

לפחות באשר לגיר - בצע חיפוש בפורום טכני על המילה AL4 ותראה מול מה אתה מתמודד.

 

תחזור אח"כ עם שאלות ספציפיות. מאיפה אתה בארץ? אם במרכז לפחות זכית שיש מוסכים מקצועיים והגונים לצרפתיות, כמו "שאפט".

[orioriori]

אני יודע שזה חרא של גיר, ויש לו בעיות חיישנים, לחצים, וכו.

כבר קיבלתי הערכת נזק מקסימלי ממספר מוסכי גיר, אחד אמר 3000 אחד 4000, פיזו 9000.

אני מאיזור רחובות, האוטו לא יכול לסוע יותר רחוק. מה לגבי הקשר בין הגיר להתנעה, יש סיכוי שזה קשור?

[פז בכר]

ממה שהבנתי כשנורת הספורט והשלג מהבהבות ביחד זה אומר שצריך להחליף את השמן גיר.

אם הגיר לא עבר שיפוץ בעברו אז נשמע סביר שזה המצב

[נהג מתחיל]

סע לשאפט או לאורן בן סימון. שני המוסכים מקצועיים והגונים.

 

אם אתה לא יכול ליסוע אליהם אז גרור את הרכב וקבל אבחון רציני, לא עיצות באינטרנט, עם כל הכוונה הטובה.

 

בהצלחה.

[orioriori]

אני חייב להוסיף משהו לגבי כל המוסכים שהייתי בהם.

 

דר גיר בראשלצ, ראה שגיאה בפדאל ולא הבין מה קשור לגיר, לא חייב אותי (אמין), ושלח אותי לפיזו.

פיזו ראשלצ, "נגיד לך בדיוק מה הבעיה" - לא ראו בעיות בחיישנים, לקחו כסף על הבדיקה, בדיקה ואימון של הפדאל, לא עזר לשגיאת פדאל. עשו נהיגה עם פיזו פלאנט מחובר למחשב ולא ראו בעיות. רצו לפרק את הבורר ולהחליף אותו כי "אולי" יש בו בעיה, לא היו בטוחים ובשביל 1000 שח ללא עבודה לא הייתי מוכן לקחת את הסיכון שהם יתחילו לעשות ניסויים על חשבוני. בדיעבד מומחה גיר אחר אמר לי שאם יש נורה שעוברת בדשבורד אין סיכוי שזה הבורר. לא חוזר אליו אפילו אם צריך לזרוק את האוטו לפח.

פיזו רמלה - לא הצליחו להתחבר למחשב למרות שיומיים לפני כן פיזו ראשלצ כן הצליחו. לא חייבו, כנראה התוכנה שלהם לא טובה או משהו.

פיזו רחובות - רצו 400 שח לפני מעמ על בדיקה, אמרתי שבדקו את האוטו כבר 3 פעמים לפני כן.

מוסך שמתמחה בגיר ברחובות - לא ראה תקלות על המחשב על הקורא מחשבים הסיני הזה שקוראים לו CAR משהו..

מוסכים אחרים שדיברתי איתם אמרו שזה אולי חיישנים בגלל המכה, אבל נמאס לי מתעריפי בדיקה לפני מעמ אז לא הלכתי לנסות את מזלי.

 

* לא היה מוסך אחד שהזכיר החלפת שמן בלבד, או בכלל!

 

מוסך ג'ורג בתל אביב אמר שמקסימום נזק החלפת גיר זה 4000 שח

מוסך יניב ברחובות אמר אותו דבר אבל 3000 שח

 

כנראה אני אלך ליניב הזה, האוטו כבר לא יכול להגיע לערים רחוקות, אני צריך להישאר מתחת ל30 קמש בשביל זה.

[Buki]

ממה שהבנתי כשנורת הספורט והשלג מהבהבות ביחד זה אומר שצריך להחליף את השמן גיר.

אם הגיר לא עבר שיפוץ בעברו אז נשמע סביר שזה המצב

 

 

זו רק אחת הסיבות האפשריות, אחת מבין רבות.

 

אם הנורות נדלקות עקב צורך בהחלפת שמן גיר (נדיר מאוד שזה קורה), אז הדבר לא מלווה בתופעות אחרות כמו שפותח השירשות מתאר.

[orioriori]

קראתי את הפוסט של השמן, האוטו עשה רק 60 אלף קילומטר, הוא ישב יותר זמן מתחת לבית מאשר היה על הכביש.

והבנתי שיש איזו נוסחה ... קיצר לא הגיע לפרמטרים שהוזכרו בפוסט ההוא של השמן.

 

זו רק אחת הסיבות האפשריות, אחת מבין רבות.

 

אם הנורות נדלקות עקב צורך בהחלפת שמן גיר (נדיר מאוד שזה קורה), אז הדבר לא מלווה בתופעות אחרות כמו שפותח השירשות מתאר.

[נהג מתחיל]

אל תהיה עקשן. גש לאחד משני המוסכים המומלצים לעיל וחזור לדווח.

[orioriori]

בקשר לגיר עצמו, אני אתעניין במוסכים שהמלצתם.

 

בינתיים הייתי אצל החשמלאי בקשר לבעיית ההתנעה (להזכירכם יש סטרטר חזק אבל היא מראה נורות מהבהבות של S ושלג)

הוא ניסה להתחבר למחשב BODY עם סורק של SMARTBOX, במשך המון זמן הוא ניסה להתחבר למחשב ולא הצליח.

גם ע"י תוכנה של 206 וגם ע"י זיהוי אוטומטי של הפרוטוקול, זה לא עבד.

הוא טוען שאולי אחת הצמות מקצרת או אחד המחשבים, אבל מכיוון שהאוטו לא נסע יותר מידי כל הצמות נראות חדשות, ניעור שלהן לא פתר את הבעיה.

לבסוף אז הוא ניתק את הצמה של המחשב גיר (מאחורי המצבר) ועדיין לא הצליח להתחבר למחשב, בסוף הוא חיבר אותה מחדש.

ניסה שוב להתחבר והצליח להתחבר לכל המחשבים, על הדרך ראינו שיש תקלה קבועה של SOLENOID בגיר.

אבל התקלה של ההתנעה וגם התקלה של הגיר נעלמו (הגיר מראה אורות וננעל בהילוך חירום). ניסינו להחזיר אותה כדי לוודא שזה באמת בעיה בצמה או במחשב גיר, וכו ע"י נסיעה בכביש מהיר וכבישים בתוך העיר והתקלה לא חזרה.

* רציתי לציין שכבר מספר מוסכים הצליחו לעשות ריסט כזה בעבר ואמרו לי שהתקלה נפתרה, אחרי קצת זמן היא חזקה כמובן.

 

לאחר מכן היה לו רעיון, הוא הצליח לשחזר התנהגות דומה ע"י פירוק של הצמה של המחשב המרכזי (במנוע), האורות על הדשבורד השתגעו. אבל כשחיבר בחזרה את המחשב הוא ציפה לראות את אותה התנהגות מהסורק, כלומר שלא יהיה אפשר להתחבר למחשבים וזאת כדי לדעת שהבעיה באמת משם. אבל המחשבים התחברו.

 

השארתי אצלו את האוטו כדי לראות אם הוא מצליח לשחזר את התקלה כדי לוודא האם באמת צריך להחליף שם צמה או מחשב או כל דבר אחר. אעדכן יותר מאוחר היום, בינתיים כל עיצה תעזור.

[נהג מתחיל]

אתה ממשיך להתעלם מהעיצה הכי טובה שקיבלת - לך למוסכים מומחים כגון שהוזכרו לעיל.

 

למה לבזבז כסף וזמן?

[orioriori]

אני אלך, אבל אני מתחיל לחשוד שאתה משוחד קצת..

 

אתה ממשיך להתעלם מהעיצה הכי טובה שקיבלת - לך למוסכים מומחים כגון שהוזכרו לעיל.

 

למה לבזבז כסף וזמן?

[לאון]

הייתי מוסיף גם את יניב מסגולה.

תעשה עליו חיפוש הבנאדם הגון, מקצועי, וגובה בהתאם. ד"א בדיקה אצלו חינם.

אני אכן משוחד כי לרכב הקודם שלי הוא ביצע תיקון בעלות של כ 3000 ש"ח (החלפת מייסבים) כאשר מוסך מורשה רצה 8200 ש"ח (עבור שיפוץ גיר מלא ללא צורך).

[נהג מתחיל]

אני אלך, אבל אני מתחיל לחשוד שאתה משוחד קצת..

 

אין בעיה מותק, סע לשלום. תהנה עם הגיר.

[Lagy1941]

כאשר הייתה בבעלותי פז'ו 206 עם אותה תקלה מחורבנת, הלכתי לבעל מקצוע שחירטט אותי ועשה לי החלפת גיר. תוך שבועיים שוב אותם חיישנים נדלקו אבל גם התווספה בעייה של סחיבה. לבסוף הרכב נמכר לאיזה סוחר רכבים מפוקפק באזור חדרה ובמשך כמעט שנתיים הוא עמד בפינה אצלו במגרש והעלה חלודה.

תלך לבעל מקצוע מקצועי, אני יכול להעיד שאנשים פה יודעים על מה הם מדברים ואם המליצו לך על מוסך כלשהו זה עם ניסיון.