Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תועלת הורדת ממיר


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7871 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם !

אבקש לשאול אותם אלו שיש להם ניסיון עם נפח המנוע המדובר..

ברשותי קסארה עם מנוע כמו של ה 306 GTI6 ומבחינת ביצועים אני בהחלט מרוצה.

עכשיו כבר התרגלתי לכוח ואני רוצה עוד,ולשאלתי...

האם לקצר את הממיר בצינור באותו קוטר מערכת הפליטה או למקם נקניק במקומו ?

האם הפגיעה במומנט בשל פעולה זאת יהיה מוחשי ושווה את העליה בהספק ? [גם ככה לא מנוע הכי גמיש בארץ..]

עד היום לא טיפלתי במערכת הפליטה בשל מצבה שהיא כמעט חדשה לחלוטין וביאס אותי להתחיל לחתוך ולשנות,ולכן לשאלה האחרונה..האם אולי בכלל כדי שלא לגעת בכלל במערכת הפליטה ולהשאירה במתכונתה הנוכחית ? [מטעמי שמירה על ה התנגדות גזי פליטה וכדומה ?icon_profile.gif icon_pm.gif

×
×
  • תוכן חדש...