Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מהו מצמד רטוב?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4470 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לווספה האלמותית יש מצמד "רטוב", ולכן הוא מחזיק מעמד זמן רב.

ב DSG עברו למצמדים "יבשים" בשל עלותם הגבוהה של הרטובים.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

בנוסף, המצמד הרטוב כבד משמעותית ופוגע בהעברת הכוח. סיבה נוספת למעבר ההדרגתי של התיבות השונות למצמדים יבשים.

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם

בפורד עם מנוע אקובוסט 2.0 יש תיבה כפולת מצמדים רטובים. לא יכול להגיד שבמהירויות נמוכות ההעברה חלקה. החל מ25 קמ"ש ומעלה העברות ההילוכים חלקות לחלוטין. נדרשת החלפת שמן ת"ה כל 60000 ק"מ. כמות השמן נמוכה כמו בת"ה ידני ו לא גדולה כמו בת"ה פלנטרית.

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

×
×
  • תוכן חדש...