Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אודי TT


אלברט פנסו
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4558 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חובבי הגרמניות ידעו טוב ממני בהרבה ומוסך מתמחה גם ידע ממה להזהיר, בינתיים נציין שהקוואטרו חזקה בכ45 סוסים שלא כולם מורגשים, הקוואטרו אמור להקנות אחיזה משופרת ויש טוענים שהוא מקנה הנאה פחותה מהתנהגות, כ"כ עוד דאגה בענייני תחזוקה. בעייני ברכב בגיל זה הייתי מכריע לפי מצבו הספציפי של הרכב.

פורסם

כמו שאמר פנדוב, 225 סוסים לעומת 180,הנעה כפולה צמד אגזוזים (סימן הכר ידוע) לעומת אגזוז בודד,ואם אני לא טועה גיר ידני 6 הילוכים לעומת 5 ב180.

אני מנחש שיש גם כיול שלדה ומיתלים שונה.

Porsche 944 turbo

×
×
  • תוכן חדש...