שיפוץ מיני - דיון תיאורטי

[מיצובישי]

חברים שלום,

 

אני בן 24 וברשותי סקודה פאביה.

 

אני בין שחרור מהצבא לתחילת לימודים שיארכו עד גיל 30.

מאז ומתמיד התעניינתי במיני ועכשיו הגיעה ״הזדמנות״. שכן של אחי הציעה לו לקנות מיני שלא נסעה כ10 שנים ומעלה אבק בחצר במחיר ״מבצע״ של 10,000 ₪.

 

א) האם המחיר סביר בעינכם? הרכב שלם לחלוטין ולמעט צבע ״שרוף״ (הרכב בצבע כתום כהה כשהצבע המקורי היה אדום).

 

ב) מה סדר הגודל (הגס) שאתם מעריכים שיעלה להחזיר רכב כזה למצב אספנות בסיסי בו ניתן לנסוע ברכב אחת לשבוע?אני יודע שבשנים הקרובות אני אצטרך כסף, אבל מצד שני אני יודע שאני רוצה להגשים חלום ולהיות בעל מיני... (לא אלאה אתכם במצב הזוגי ובמשבר הדיור בארץ.. רק לדעת מה אתם הייתם עושים בגיל שלי ובהזדמנויות מסוג אלו, רוצה לשמוע דעות נוספות חוץ מלאה של החברה)

 

 

מה דעתכם בעניין?

 

תודה.

 

נ.ב.

החברה אמרה כן

[אלירן שוורץ]

אני עשיתי פעמיים שיפוץ כמו שאלה מתכנן קודם כל לגבי המחיר הוא סביר כמובן שעדיף בפחות כי ההשקעה שתידרש להשקיע היא לפחות 20,000 שח ואני מדבר מנסיון בנוסף לרכישה אגב והכל תלוי ברמה של השיפוץ אבל זה מינימום תזכור שאין מזגן ואסור לך לנוע בין 7 לתשע בבוקר אבל זה שווה את זה תסתכל על השיפוצים שלי בפורום בהצלחה

[צבעי רכב]

האם אתה רוצה לשפץ בעצמך?

או שאתה רוצה שישפצו בשבילך?

זאת השאלה הכי קריטיית!!

[דרור]

קודם כל ולפני הכל כבוד לחברה שאמרה כן !

זה ממש לא מובן מאליו . קבל זאת בהערכה רבה .

 

לעצם השיפוץ ,

מצבו כפי שאתה מתאר כי הרכב שלם לחלוטין - מהווה התחלה מצוינת לשיפוץ !

 

להעלות רכב כזה חזרה לכביש דרוש עבודה מכנית והחלפה של נוזלים למיניהם

כגון שמנים , נוזל בלם (כולל משאבות כנראה ) נוזל קרור

צינורות מים , דלק , צינורות למשאבות בלם .

כל גומיות הפרונט ,

ייתכן שתידרש לעשות טיפול למיכל הדלק שכנראה קיבל חלודה בחלוף 10 שנים .

מצבר וצמיגים ועוד .

 

יש הבדל משמעותי בעלויות אם אתה מבצע את העבודה בעצמך לבין אם תמסור למכונאי .

ההבדל נמדד בהפרש של אלפי שקלים .

 

קשה להעריך את עלויות השיפוץ שכן בד"כ תוך כדי עבודה פרוק מתגלים דברים נוספים.

כל זאת ולא דיברנו על פחחות וצבע .

ייתכן שתוכל לוותר על פחחות כללית אם הרכב במצב טוב יחסי ולעשות תיקונים נקודתיים.

 

לסיכום ,

אכן רכב כזה יכול לשרת אותך נאמנה לנסיעות של פעם בשבוע.

רכב שלם בהחלט התחלה טובה מאוד לשיפוץ .

הייתי מנסה לצמצם עליות רכישה שכן עליות השיפוץ יגדלו לאלפי שקלים .

זמינות חלפים די סבירה יחסית לרכב אספנות.

תמונות בהחלט יעזרו להתרשם ממצבו של הרכב .

 

בהצלחה לך ותשבחות לחברה .

 

דרור .

[גלעד2]

אם השריטה שלך זה מיני אז תקנה . זו המיני הראשונה שלך

כמובן תנסה להוריד במחיר רכב שעמד ולא הונע וגם לא ברור למה הועמד.

ההוצאות יהיו בסופו של דבר כפי שנאמר לך.

 

בכל מקרה זה יהיה הכיף שלך והבריחה והריענון במחשבות במהלך הלימודים .

 

לא יתאים לך מקסימום תמכור , גם אם תפסיד כסף זה לא ישבור את חייך.

כשתסיים את הלימודים ותעבוד הסכומים הנ"ל יראו לך פחות הרי גורל.

 

תתייחס להשקעה כשכר לימוד בתחום האספנות.

 

אבל נקודה חשובה ביותר זה שתהיה לך חניה בטוחה לרכב שיעמוד עד לגמר שיפוצו.

 

בהצלחה

[מיצובישי]

תודה למגיבים.

 

אני האמת מגיע מעולם אופנועי השטח. היה לי כלי שאהבתי ממש במשך כשנתיים. קניתי סט כלים וטיפלתי בו בעצמי.

 

אבל אופנוע זה דבר אחד ורכב אספנות הזקוק לשיפוץ הוא דבר שני. אני חושב שאמסור אותו לבעל מקצוע.

 

החיידק הזה רודף אותי מאז שאחד השכנים ברחוב שלי רכש מיני כחולה..

 

אני אברר יותר על הרכב הספציפי הזה.

 

לגבי העלויות, לא הבנתי. אחד אומר שמדובר בכמה אלפים, השני שמדובר בכ20,000 ₪. האם גם לזה אין גבול?

 

האמת שתהליך שיפוץ מסקרן אותי אך מאידך אשמח לקנות גם מיני במצב טוב גם אם במחיר גבוה יותר..

 

אשמח לקבל הצעות לפרטי.

[אלירן שוורץ]

עדיף לך לקנות מיני במצב טוב לדוגמא של אוהד שכבר השקיע עליה המון נכון שהוא כבר שיפץ וזה כיף לשפץ אבל תאמין לי מבחינה כלכלית ומבחינה השקעה של עבודה עדיף לך לקחת רכב מושקע שלך היה עולה הרבה הרבה יותר וגם בסוף כנראה שלא תגיע לתוצאה הזאת מכיוון שהבן אדם מומחה למיני ועברו אצלו ביידים כמה וכמה רכבים כאלה.