השקת מאזדה 3 בישראל ביום ראשון הקרוב (06.10.2013) - יש למה לצפות?

[RK]

siko002 - אתה חי בסרט? אני מקווה לכשלונה של מאזדה? אין לי עניין לא בהצלחתה ולא בכשלונה, אני לא לקוח פוטנציאלי לא של מאזדה ולא של המתחרות. באמת שהצלחתה או כשלונה לא מזיזים לי. אם כבר, את המאזדה3 הראשונה אני זוכר מאד לטובה בהקשר של עיצוב והתנהגות כביש, גם אם הייתה בינונית בכל היתר - נוחות וחטיבת כוח.

 

כל מה שאני אמרתי ואומר שלשפוט רכב בלי שנהגת בו זה פסול, לא משנה מה. הרכב באמת יפה, אבל זה כל מה שאני יכול להגיד עליו בשלב זה. אין לי מושג אם הוא מרווח (כי חוץ ממידות יש עוד נתונים, כמו המיקום של המושבים והצורה של חלקי הפנים), אין לי מושג אם הוא נוח (בין אם המושבים מתאימים לי או המתלים מכוילים לטעמי) ואין לי מושג אם הוא מהנה לנהיגה. גם לך לא, כי גם אתה לא נהגת בה. יכול להיות שהיא המשפחתית הטובה ביותר ויכול להיות שהיא אשפה מוטורית - כרגע, מבלי שננהג בה ובמתחרות, אין לאף אחד מאתנו כלים לשפוט את זה.

 

הייתי מציע לך לרדת ממוד סרט המלחמה, לפחות בכל מה שקשור אלי, לנהוג ברכב, לנהוג במתחרות, ואז להביע דעה מושכלת.

[Guest Arco]

אני עדיין לא התאוששתי מהתרגום ההזוי לעברית במערכת - TREBLE = כמות משולשת ?? WTF ??

FADE = עמעם ?? אפילו גוגל טרנסלייט היה מצליח יותר טוב מזה. איך אף אחד לא עושה QA לדברים האלה ? בזיון.

 

מעניין האם אפשר להשתמש במערכת באנגלית, בכל מקרה זו השפה המועדפת עלי.

[siko002]

siko002 - אתה חי בסרט? אני מקווה לכשלונה של מאזדה? אין לי עניין לא בהצלחתה ולא בכשלונה, אני לא לקוח פוטנציאלי לא של מאזדה ולא של המתחרות. באמת שהצלחתה או כשלונה לא מזיזים לי. אם כבר, את המאזדה3 הראשונה אני זוכר מאד לטובה בהקשר של עיצוב והתנהגות כביש, גם אם הייתה בינונית בכל היתר - נוחות וחטיבת כוח.

 

כל מה שאני אמרתי ואומר שלשפוט רכב בלי שנהגת בו זה פסול, לא משנה מה. הרכב באמת יפה, אבל זה כל מה שאני יכול להגיד עליו בשלב זה. אין לי מושג אם הוא מרווח (כי חוץ ממידות יש עוד נתונים, כמו המיקום של המושבים והצורה של חלקי הפנים), אין לי מושג אם הוא נוח (בין אם המושבים מתאימים לי או המתלים מכוילים לטעמי) ואין לי מושג אם הוא מהנה לנהיגה. גם לך לא, כי גם אתה לא נהגת בה. יכול להיות שהיא המשפחתית הטובה ביותר ויכול להיות שהיא אשפה מוטורית - כרגע, מבלי שננהג בה ובמתחרות, אין לאף אחד מאתנו כלים לשפוט את זה.

 

הייתי מציע לך לרדת ממוד סרט המלחמה, לפחות בכל מה שקשור אלי, לנהוג ברכב, לנהוג במתחרות, ואז להביע דעה מושכלת.

 

אין מה לעשות, אנשים לא אוהבים לשמוע את זה שהם קנאים

[RK]

בוא תסביר לי, במטוטא ממך, במה אני מקנא?

[cars-@-lover]

אין מה לעשות, אנשים לא אוהבים לשמוע את זה שהם קנאים

 

דווקא RK מאוד אובייקטיבי בתגובות שלו כאן ורואים שהוא מבין ויודע על מה הוא מדבר. נפלת על הבן אדם הלא נכון .

 

הנה עוד מבחן (יותר סיכומון ראשוני של כנראה בלוג כלשהו) ישראלי שקראתי בדיוק עכשיו:

http://blogs.haaretz.co.il/yoavkaveh/581/

 

צריכת הדלק שיצאה לו בנסיעה הקצרה (לדבריו) היא 1:9. סביר להניח שהוא נהג לא רגוע, אבל זה נתון לא טוב. כנראה שהמנוע באמת צריך להיפתח ורק אז יהיה אפשר לדעת באמת אם חסכוני, או לא... חוץ מזה בסך הכל ההתרשמות שלו הייתה די חיובית.

 

ועוד מבחן אמריקאי של The fast lane car במן סוג של השוואה מול המתחרות:

https://www.youtube.com/watch?v=0NhTXMph6Ao דרך יוטיוב

 

שימו לב שגם כאן הבוחן אומר בסיכום שה-3 היא המכונית שמכוונת הכי הרבה לנהג מבין כל המתחרות. אפילו שכנראה היא לא מתקשרת וחדה כמו הדורות הקודמים.

מה שרק גורם לי לתהות איך ההתרשמות ב"וואלה רכב" שונה מכל שאר המבחנים (RK, אתה צודק לגמרי שקובי בחן ונתן חוות דעת משלו והוא לא חייב ליישר קו עם שאר המבחנים, אבל מה שהוא כתב לא רק "לא מיישר קו" אלא סותר את רוב מה ששאר המבחנים האחרים כתבו...).

[RK]

1:9 בתנאי מבחן עם מנוע בתול זה לא פחות ממעולה, לדעתי. קצת פרופורציות.

[ניקו פ.]

למאקו יצא 1:11 בנסיעת מבחן. השאלה היא האם מסיקים על צריכת הדלק, או על צורת הנהיגה של הכתבים?

[green]

את מי מעניינת גירסת ה- 1.5 ליטר ולמה להרבות בדיונים עליה?

 

שמקבלי הרכב בליסינג ישברו את הראש

 

ללקוח הפרטי גירסת ה- 2 ליטר נמכרת בכמה אלפי ש"ח זניחים יותר ממחיר גירסת ה- 1.5 ליטר וגם ממתחרות אחרות בעלי מנועי 1.6 ליטר והביצועים שהיא מציעה טובים בכמה רמות יותר וטובים בכלל.

 

גם נתוני צריכת הדלק התיאורטיים של גירסת ה- 2 ליטר רק טיפה פחות טובים מגירסת ה- 1.5 ליטר וייתכן שבפועל אף יהיו טובים יותר עקב כך שצריך לאמץ פחות את המנוע.

 

לדעתי דלק מוטורס עשו טעות שהם שיחררו למבחני רכב דווקא את גירסת ה- 1.5 ליטר ולא את ה- 2 ליטר, שכן אין הזדמנות שניה לעשות רושם ראשוני והרושם לגבי ביצועים בינוניים בגירסת ה- 1.5 ליטר כבר ייחרט אצל הקוראים השונים.

 

באופן כללי רמת האבזור שהמאזדה מציעה היא הגבוהה בקטגוריה. העיצוב הפנימי יפה מאד לדעתי.

 

החסרון שעולה ממבחני הרכב היא צפיפות במושב האחורי.

[BigWheels]

למאקו יצא 1:11 בנסיעת מבחן. השאלה היא האם מסיקים על צריכת הדלק, או על צורת הנהיגה של הכתבים?

 

 

איפה יש מבחן במאקו? לא מצאתי, אשמח לקישור.

[Guest Arco]

קראתי באיזה מבחן אוסטרלי שאי אפשר לתפעל את המסך באמצעות מגע במהלך הנסיעה, אלא רק ע"י הפיקוד סטייל במוו. יש התייחסות לעניין במבחנים בארץ? לא קראתי אותם לעומק.

[שומאכר]

מה רע לקבל רכב בצבע אפור? הכי יפה באפור

[Shmulik_Miata]

למאקו יצא 1:11 בנסיעת מבחן. השאלה היא האם מסיקים על צריכת הדלק, או על צורת הנהיגה של הכתבים?

 

מאקו עוד לא עשו מבחן על ה-3.

 

אבל נסיעה עליה בהחלט תהיה השבוע, ובקרוב גם מבחן השוואתי גדול.

[yossiaviel]

אתה מדבר על הסיוויק עם מנוע 1.8?

 

אכן כך , ידידי הצעיר . 1800 עם 142 כ"ס . הבדל של 3000 ש"ח בין גרסת המבחן ב WALLA של ה-MAZDA 3 ל-CIVIC.

הם פשוט עושים עבודה קלה מדי לחברת "יוניון מוטורס" ולחברת "מאיר" . לדעתי הם מרחיקים את האוהדים שלהם למגרשים אחרים .

[green]

אכן כך , ידידי הצעיר . 1800 עם 142 כ"ס . הבדל של 3000 ש"ח בין גרסת המבחן ב WALLA של ה-MAZDA 3 ל-CIVIC.

הם פשוט עושים עבודה קלה מדי לחברת "יוניון מוטורס" ולחברת "מאיר" . לדעתי הם מרחיקים את האוהדים שלהם למגרשים אחרים .

 

אני רואה שנוח לך להוציא מהמשוואה את המאזדה 3 בגירסת ה- 2 ליטר.

[RK]

אכן כך , ידידי הצעיר . 1800 עם 142 כ"ס . הבדל של 3000 ש"ח בין גרסת המבחן ב WALLA של ה-MAZDA 3 ל-CIVIC.

הם פשוט עושים עבודה קלה מדי לחברת "יוניון מוטורס" ולחברת "מאיר" . לדעתי הם מרחיקים את האוהדים שלהם למגרשים אחרים .

 

 

אתה יודע, לא נעים לי להגיד את זה, אבל להגיד על רכב עם 142 כ"ס על 1235 ק"ג שהוא מטוס קצת, אהם, לא לעניין. הכל יחסי בחיים, אבל עדיין - היא רחוקה שנות אור מלהיות מטוס. לא מבחינת כ"ס, לא מבחינת מומנט ולא מבחינת יחס הספק/משקל.