כמות מכירות של כלי רכב ידניים

[ch2856]

אני מתכוון לעיקרון - אצלנו עושים את זה כדי לחסוך כסף. בעולם המפותח מוטורית עושים את זה בשביל חווית נהיגה וביצועים.

 

זה כל כך לא נכון. גם האירופאים, ובכל מקום, עושים זאת קודם כל בכדי לחסוך בכסף. האירופאים פשוט יותר מחושבים כלכלית מהישראלי הממוצע ומוכנים לבחוש בהילוכים עבור חיסכון של 1000-2000 אירו אותם הם יעדיפו להשקיע בחופשה שנתית או במשהו אחר. גם הם חושבים על כך שתיבה ידנית היא אמינה יותר ובעבר איפשרה חיסכון משמעותי בצריכת הדלק.

 

כן יש מיעוט שבחור בתיבה ידנית מתוך הנאה לפני הכל, לפעמים זה 10% לפעמים זה 30%, אבל הרוב בוחרים בתיבה ידנית קודם כל כי זה פשוט יותר זול ואמין. הדיזל שכל כך פופולרי באירופה לא מתיישב עם חווית נהיגה וביצועים. הדיזל פופולרי בגלל פליטת CO2 (הנחה ברישוי) ובגלל חיסכון בצריכת הדלק.

[Tzvika-Pick]

12,759 רכבים ידניים בסך הכל מתחילת השנה ועד סוף יוני, מתוך 111,859 רכבים פרטיים שנמכרו באותה התקופה.

 

לגבי הפיקנטו - 584 ידניות מתוך 2,785 רכבים.

[יניב alfa]

זה כל כך לא נכון. גם האירופאים, ובכל מקום, עושים זאת קודם כל בכדי לחסוך בכסף. האירופאים פשוט יותר מחושבים כלכלית מהישראלי הממוצע ומוכנים לבחוש בהילוכים עבור חיסכון של 1000-2000 אירו אותם הם יעדיפו להשקיע בחופשה שנתית או במשהו אחר. גם הם חושבים על כך שתיבה ידנית היא אמינה יותר ובעבר איפשרה חיסכון משמעותי בצריכת הדלק.

 

כן יש מיעוט שבחור בתיבה ידנית מתוך הנאה לפני הכל, לפעמים זה 10% לפעמים זה 30%, אבל הרוב בוחרים בתיבה ידנית קודם כל כי זה פשוט יותר זול ואמין. הדיזל שכל כך פופולרי באירופה לא מתיישב עם חווית נהיגה וביצועים. הדיזל פופולרי בגלל פליטת CO2 (הנחה ברישוי) ובגלל חיסכון בצריכת הדלק.

 

חולק עלייך בנושא הדיזל וחווית הנהיגה..

מנועי הדיזל בימינו,חסכוניים,שקטים,ומה שלא פחות חשוב מאד מאד מהנים לנהיגה,קח סיבוב על ט"ד מודרני מאזור ה140כס וצפונה ואני בטוח שתבין אותי.

לגבי הגיר הידני,בזמנו צ'מפיון הרימו את הכפפה וחשבו לשם שינוי מחוץ לקופסה(איביזה,לאון,פולו),ויבואנים נוספים הלכו בעקבותיהם.

אני תמיד טוען שלובינסקי לצורך העיניין,מפספסת בענק את הנושא הידני ברכבים שהם מביאים לארץ

[Fitch]

11.4%.

לפחות יותר מבארה"ב!

 

[doras]

12,759 רכבים ידניים בסך הכל מתחילת השנה ועד סוף יוני, מתוך 111,859 רכבים פרטיים שנמכרו באותה התקופה.

 

לגבי הפיקנטו - 584 ידניות מתוך 2,785 רכבים.

 

יש אפשרות לקבל לינק לאתר עם הנתונים?

[adi89]

אני עדיין עם הסטיגמה שכדי לנהוג בידני בארה"ב אתה אחד משלוש דברים: לא אמריקאי, קמצן או נוהג ברכב "מיוחד", כלומר בשביל הביצועים.

 

רואים שאתה לא גולש בפורום חובבי רכב אמריקאים, אם תגלוש תבין למה הסטיגמה שלך לא נכונה..

[vday]

יש אפשרות לקבל לינק לאתר עם הנתונים?

תודה

מצטרף לבקשה

 

אגב 11% כללי ו 21% בפיקנטו - מיעוט אבל לא מיעוט מבוטל ובמגמת עליה

[gabizon79]

12,759 רכבים ידניים בסך הכל מתחילת השנה ועד סוף יוני, מתוך 111,859 רכבים פרטיים שנמכרו באותה התקופה.

 

לגבי הפיקנטו - 584 ידניות מתוך 2,785 רכבים.

 

אחוז גבוה הרבה יותר ממה שחשבתי.

[Asaf-R]

12,759 רכבים ידניים בסך הכל מתחילת השנה ועד סוף יוני, מתוך 111,859 רכבים פרטיים שנמכרו באותה התקופה.

 

לגבי הפיקנטו - 584 ידניות מתוך 2,785 רכבים.

 

מפתיע לטובה.

 

קיימת התפלגות בין רוכשים פרטיים לליסינג?

[Tzvika-Pick]

תודה

מצטרף לבקשה

 

אגב 11% כללי ו 21% בפיקנטו - מיעוט אבל לא מיעוט מבוטל ובמגמת עליה

 

אין לינק.

אני מקבל את הנתונים הללו במייל מאיגוד יבואני הרכב. אינני יודע אם אני רשאי לפרסמם בצורתם הגולמית המלאה ולכן לא אפרסמם.

 

אם יש לכם שאלות ספציפיות, אוכל לנסות ולענות עליהן.

 

מפתיע לטובה.

 

קיימת התפלגות בין רוכשים פרטיים לליסינג?

לא בנתונים שברשותי.

[The-Stig]

נתונים יפים יחסית, חשבתי שגיר ידני זה כבר דבר נדיר בארצנו.

[בנצי]

מה גם שבארה"ב ההיצע הוא גדול מאוד, שיטוט קצר עם המילה manual בלוחות הרכב מניב תוצאות יפות, x5, g37 ,a6, s60 ועוד המון מכוניות מעניינות, בסגמנט המשפחתי די קל למצוא כמעט כל רכב עם תיבה ידנית, החל מהסונטה עד לפאסאט, אפילו קאמרי ידניות יש.

לאו דווקא רכבי ספורט.

[vday]

נתונים יפים יחסית, חשבתי שגיר ידני זה כבר דבר נדיר בארצנו.

 

יש מגמת עליה אחרי כמה שנים של חד ספרתי נמוך העשור הקודם

[Mr_Shankly]

11 אחוז זה לא הרבה, אבל זה בהחלט שיפור ניכר.

עד לפני מס' שנים לא גדול, אני זוכר שאחוז הידניות הנמכרות היה סביב ה-5%.

 

מעניין מה אחוז הידניות אם מוציאים את סגמנט המיני ו/או את הליסינג מהמשוואה.

[robertf]

חולק עלייך בנושא הדיזל וחווית הנהיגה..

מנועי הדיזל בימינו,חסכוניים,שקטים,ומה שלא פחות חשוב מאד מאד מהנים לנהיגה,קח סיבוב על ט"ד מודרני מאזור ה140כס וצפונה ואני בטוח שתבין אותי.

 

בדיוק מה שרציתי להגיד.

 

יש לא מעט רכבים שהייתי בוחר את גרסת הדיזל שלהם על פני הבנזין, וזה כולל דגמי VW למיניהן, אודי, וללא ספק בכלל ב.מ.וו (הייתי בוחר 320d על פני 320i בלי לחשוב פעמיים ובלי שום קשר לכמה קילומטרז׳ אני עושה...).