Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4803 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי הונדה סיוויק שנת 2000, הרכב במצב טוב ועבר לפני כחודשיים חידוש לכל הרדיאטור כל הצינורות הוחלפו וחוזקו.

היום בבוקר בדקתי לו מים הוספתי קצת ולאחר כשעה וחצי בערך עמדתי מספר דקות במקום עם מנוע דולק ומזגן, פתאום קלטתי תשעון חום עלה עד הסוף, פעם ראשונה שקורה לי דבר כזה באוטו, כיביתי תאוטו יצא קצת עשן מהצדדים של המכסה מנוע ומים ירוקים נשפכו על הרצפה.

לאחר כשעה שנתתי למנוע להתקרר התנעתי את האוטו, במנוע יש 2 ונטות ורק אחת מהם פועלת, חשבתי שאולי היא לא פועלת קבוע אז הדלקתי מזגן ולחצתי קצת על דוושת הגז במקום, האוטו שום התחיל להתחמם והונטה לא פעלה.

אני די בטוח שזו הסיבה להתחממות שלו, אני צריך לדעת איפה יש פיוז של הונטה באוטו אולי הוא נשרף אולי היונית הלכה שם, אשמח לקבל עזרה

פורסם

יש 2 פיוזים אחד של המאוור רדיאטור ואחד למזגן. אני בספק אם שניהם נשרפו ביחד... תבדוק אולי טרמוסטת תפוס או אוויר במערכת,(יכול לשגע את היוניט חום).

רון

 

החיסכון שלך - ההנאה שלנו ! איפה הקאץ' ?

×
×
  • תוכן חדש...