Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4850 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אולי כדאי שתדחה את זה לחורף הבא?

אוטוטו אביב מגיע, נראה לי שזה השבוע האחרון או בין האחרונים שיהיה בו קר, מעכשיו רק התחממות.

 

שמעתי באיזה מקום שכל כמה שבועות\חודשים (בעיקר בקיץ) כדאי לשלב לחימום לכמה דקות על מנת לבצע סרקולציה ברדיאטור חימום, כדי שלא יסתם.

לדעתי זה הגיוני מאוד, השאלה אם זה נכון?.

אתה לא צודק ב-100%, רדיאטור החימום מחובר בצורה כזו, שתמיד מתבצעת בו סירקולצייה, לא רק זה, ברכבים מסויימים במידה והרדיאטור הפנימי סתום, הדבר עלול להוביל להתחממות, בעיקר בקיץ (ולכן המלצתי היא לטפל בבעיה עכשיו). ישנה עצה של הפעלת המיזוג על קירור בחורף על מנת לאוורר את המערכת, ולאפשר לשמן שבמדחס לבצע סייקל במערכת למנוע פגיעה באטמים השונים - עוזר גם למנוע ריחות לא נעימים בקיץ

  • שבועיים מאוחר יותר ...
×
×
  • תוכן חדש...