פורד פוקוס ST סטיישן - עוד מישהו היה קונה?

[juv]

אני מחפש רכב חדש, פוקוס ST סטיישן נראית לי אפשרות מצויינת בשבילי.

עוד מישהו כאן חושב שדלק מפספסים את כל בוגרי ה- I30CW והפוקוס סטיישן שהסטנדרטים שלהם עלו ולא מוכנים לוותר על הסטיישן?

נראה לי פשוט רכב ללא תחרות אצל שאר היבואנים, גם במחיר המופקע של ה-ST הרגילה.

ד"א - יש דרך להביא ביבוא אישי?

[504L]

אתן לך חומר למחשבה.

 

בשנת 2001, כשיצאו דגמי אימפרזה WRX גם בגרסת ספורט וואגן(סטיישן), ייבאה יפנאוטו את הדגם ואף החזיקה רכב הדגמה בתצורה זו.

 

עשרות רבות של אימפרזות חמות בתצורת סדאן יובאו אז לישראל(המחיר התחיל מ-165K ש"ח לפני הנחות ומבצעים, הסטיישן עלתה 5000 ש"ח נוספים). מהסטיישן נמכרו יחידות בודדות בלבד...

[shayy]

אני הייתי קונה.

לדעתי אתה טועה לגבי הגדרת אלו שהיו רוכשים - ה"בוגרים" למינהם.

יותר סביר לדעתי שהייתה נרכשת ע"י בוגרי GTI ושות' אשר צרכים פרקטיים היו מובילים אותם לשם.

 

אגב, גם סקודה לא בדיוק מכרו כמויות של סטיישן ספורטיבית.

 

בכל מקרה השאלה אינה רלוונטית - לא מייבאים... טעות לדעתי.

[dvirk11]

אני הייתי קונה.

רכב סטיישן חזק עושה לי את זה.

הוא יותר יפה(לדעתי), יותר פרקטי, ומי אמר שזה לא מגניב לראות סטיישן זורקת זנב?

כן יש לי סטייה לסטיישן .

[שומאכר]

שאלת את היבואן אם ישנה אפשרות לייבא במיוחד בשבילך אחת כזו?

[Keyser]

בארץ לא הרבה אנשים הולכים על סטיישנים. אם כבר, מעדיפים ללכת על SUV למינהם. משום כך, לא כולם מייבאים את הדגמים הללו.

[bar72]

אני הייתי קונה.

לדעתי אתה טועה לגבי הגדרת אלו שהיו רוכשים - ה"בוגרים" למינהם.

יותר סביר לדעתי שהייתה נרכשת ע"י בוגרי GTI ושות' אשר צרכים פרקטיים היו מובילים אותם לשם.

 

אכן.

 

אגב, גם סקודה לא בדיוק מכרו כמויות של סטיישן ספורטיבית.

 

כי האוקטביה היתה מכוערת רצח.

 

בכל מקרה השאלה אינה רלוונטית - לא מייבאים... טעות לדעתי.

 

מסכים.

[שומאכר]

דווקא על הסקודה אוקטביה סטיישן RS אי אפשר להגיד מכוערת, ממש לא (יש אחת כזו שחורה בשכונה אצלנו).

[Skity]

יש WRX סטיישן?

 

מי אמר שנסיעות משפחתיות משעממות?

[juv]

אז כנראה שאני אכן לא ה-"סוטה" היחיד.

סטיישן ספורטיבי זה פשוט רכב מצחיק, במובן הטוב של המילה, שמשלב כיף ושימושיות.

לדעתי הסטיישן היתה נמכרת במספרים יפים (יחסית לרגילה), הרבה יותר ממה שנמכרו בזמנו מ-WRX והאוקטביה.

כאשר אלה ייובאו, סטיישנים בכלל בשוק הישראלי היו כמעט בגדר משהו מוקצה.

כיום, אם אני לא טועה, הפוקוס סטיישן מהווה משהו כמו 50% מהמכירות של הפוקוסים.

הרבה נהגים למדו שזו תצורה סופר-שימושית, הרבה יותר שימושית מרכבי פנאי למיניהם.

כיום יש גם שכבה לא קטנה של אנשים עם כסף ואורח חיים "פעיל" - אופניים, קיאקים וכו', מכונית כזאת פשוט תפורה לשוק הזה.

ברגע שההליסינג שלי בעבודה נגמר ואני אצרך רכב אני מתכוון להתקשר לדלק ולשאול אותם מה ניתן לעשות, אולי אם הם יקבלו מספיק טלפונים כאלה משהו ישתנה בהלך המחשבה שלהם.

[roi]

אני הייתי קונה!

 

בכל פעם שאני רואה אימפרזה טורבו סטיישן אני מתלהב כמו ילד קטן (וזה בניגוד לטורבו רגילה).

האמת שאני מאד אוהב רכבי סטיישן, ובאמת בשנים האחרונות הישראלים התחילו להבין שזו תצורה מאד שימושית, ולא רק אוטו של סבא... אולי לתרבות הליסינג יש השפעה על העניין, כי בעצם אתה בוחר ברכב הנוח והשימושי מבלי להתחשב בענייני ירידות ערך וכו'.

 

ואולי הפכנו להיות אירופאים... עוד מעט גם תהייה לנו תרבות נהיגה...

[motimv]

הייתי קונה בלי למצמץ.

אם יש לך את היכולת להביא את הפוקוס תביא למה לא להנות מרכב ספורטיבי שגם אפשר לשים עגלת תאומים מאחורה.

אם היתה לי את היכולת הייתי גם מייבא BMW M5 סטיישן איזה רכב אליפות.

מעבר לזה שהפורד סטיישן נראית מעולה.

[roee]

גם אני מת על סטיישנים מהירים, למרות שהיתרון הפרקטי שלהם מול תצורת האצ'בק קטן יותר אל מול היתרון שלהם על סדאן.

 

כשקניתי את הGTI, האופציה האחרת הייתה אוקטביה RS סטיישן.

[bar72]

הייתי קונה בלי למצמץ.

אם יש לך את היכולת להביא את הפוקוס תביא למה לא להנות מרכב ספורטיבי שגם אפשר לשים עגלת תאומים מאחורה.

אם היתה לי את היכולת הייתי גם מייבא BMW M5 סטיישן איזה רכב אליפות.

מעבר לזה שהפורד סטיישן נראית מעולה.

 

אם בחלומות עסקינן, דווקא איזו RS4 AVANT או איך שלא קוראים לה, היא הטעם שלי.

 

גם אני מת על סטיישנים מהירים, למרות שהיתרון הפרקטי שלהם מול תצורת האצ'בק קטן יותר אל מול היתרון שלהם על סדאן.

כשקניתי את הGTI, האופציה האחרת הייתה אוקטביה RS סטיישן.

 

מה שמראה כמה היא כבר זקנה אם תחכה עוד שנה נעשה קבוצת רכישה לחדשה?

 

אז כנראה שאני אכן לא ה-"סוטה" היחיד.

סטיישן ספורטיבי זה פשוט רכב מצחיק, במובן הטוב של המילה, שמשלב כיף ושימושיות.

לדעתי הסטיישן היתה נמכרת במספרים יפים (יחסית לרגילה), הרבה יותר ממה שנמכרו בזמנו מ-WRX והאוקטביה.

כאשר אלה ייובאו, סטיישנים בכלל בשוק הישראלי היו כמעט בגדר משהו מוקצה.

כיום, אם אני לא טועה, הפוקוס סטיישן מהווה משהו כמו 50% מהמכירות של הפוקוסים.

הרבה נהגים למדו שזו תצורה סופר-שימושית, הרבה יותר שימושית מרכבי פנאי למיניהם.

כיום יש גם שכבה לא קטנה של אנשים עם כסף ואורח חיים "פעיל" - אופניים, קיאקים וכו', מכונית כזאת פשוט תפורה לשוק הזה.

ברגע שההליסינג שלי בעבודה נגמר ואני אצרך רכב אני מתכוון להתקשר לדלק ולשאול אותם מה ניתן לעשות, אולי אם הם יקבלו מספיק טלפונים כאלה משהו ישתנה בהלך המחשבה שלהם.

 

מתי זה קורה? אפשר להתארגן כקבוצה ולבוא לבקש.

[ZX2.0]

יש WRX סטיישן?

 

מי אמר שנסיעות משפחתיות משעממות?

 

יש גם יש! והיה אפילו יותר מזה לסובארו- סובארו פורסטר STI

 

http://www.youtube.com/watch?v=T-fuuNSGg_k דרך יוטיוב

 

http://www.youtube.com/watch?v=o_WO9wxdj5g דרך יוטיוב

 

http://www.youtube.com/watch?v=2uyPkavo66Y דרך יוטיוב

 

אני רוצה איזה אימפרזה סטיישן או פורסטר STI