Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיות בפולקסווגן פולו 2012


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4925 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קניתי לא מזמן את הפולו 2012 1.4 אוטומט ,..

 

עכשיו יש לי בעיה איתה , כל פעם שאני לוחץ בקטנה על גז ממש בקטנה , הטורים עולים ואז רק אחרי איזה כמה שניות האוטו מתחיל לזוז

 

למה זה ככה ?

ברכבים אחרים זה לא ככה בכלל !!

פורסם

ישנם רכבים בעיקר בעלי גיר אוטומטי, שבהם יש השהייה של כמה שניות בין לחיצה על הדוושה (בעיקר אם היא חזקה כדוגמת קיק דאון) עד שהרכב "קופץ" קדימה,

כשאתה לוחץ בהדרגתיות זה גם קורה?

מה שאתה מתאר נשמע כמו קיק דאון, אתה נוסע רגיל, ואז במכה לוחץ עד הסוף, אחרי שניה או 2 הגיר מוריד הילוך ואז קופץ.

 

פורסם

אני לוחץ לחיצה רגילה , לא מוריד במכה ולא כלום ,.. פשוט לחיצה הכי קטנה שיש כדי לנסוע

הטורים עולים ואז כמה שניות האוטו נוסע..

 

ברכבים אחרים שנסעתי אליהם זה לא קרה לי בחיים ... למה זה ככה אצלי ? :\

פורסם

DarkWolf האם אתה מתכוון ליציאה מעמידה? בלבד? או בכל האצה.

 

מה כמה שניות? אולי שבריר שניה?

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם

סתכל , נכון אני עוצר .. ואז אני נותן גז ואז הטורים עולים ואז רק אחרי איזה שניה משהו כזה האוטו נזכר שלחצתי גז

לא בכל האצה

פורסם

לדעתי זה תוצאה מהפעולה של hill hold שמשאיר את הבלמים "נעולים" למשך שנייה בעלייה (אפילו קטנה) כדי שהרכב לא יתדרדר.

פורסם

אם יש לך את הכבל המתאים אז כנראה שככה:

http://www.myturbodiesel.com/1000q/a6/hill-hold-disable-vw.htm

 

מוסך של פולקסווגן כמובן יוכל לעשות את זה בשבילך.

 

מה קורה אם אתה לוחץ קצת יותר חזק על הגז?

בפולו שלי (ידנית) הבלם משתחרר רק כשיש מספיק כוח שדוחף קדימה, אולי אם תלחץ יותר הוא ישתחרר מוקדם יותר.

Seat Leon 1.4TSI, Manual

--

Will Vag-Com For Food

פורסם

אם אני נותן יותר מדי גז ,.. אז אני נותן קיק של החיים , הגלגלים עושים שריקה עצבנית

אז אם אני הולך למוסך אפשרי לבטל את זה ,?

אי אפשר לבד לבטל את זה ? הכבל הזה מה אני עושה איתו ?

פורסם

אינני מבין גדול והינני צעיר פעור,

אבל זה לא "תופעת לוואי" של גיר רובוטי?

לוקח לו שניונת להכניס להילוך ובגלל זה בהתחלה הוא נותן גז "על כלום" עד שאחרי שניה ההילוך משולב?

וכשאתה אומר "לא בכל האצה" יכול להיות שבהאצות האלו הגיר עדיין לא יצא מהילוך עקב גלישה איטית מאוד או סתם עצירה נורא קצרה...

יש להדגיש שזו השהייה של שניה (כמו שנאמר באחת ההודעות האחרונות) ולא של "כמה שניות" כמו שנאמר בהודעה הראשונה של השרשור.

תקנו אותי אם אני טועה?

Seat Ibiza 3d 2010 כרגע...

ובעתיד...אלפא אלפא אלפא ואלפא!

פורסם

נראה לי שהתופעה המדוברת היא תוצר לוואי של גיר הDSG 7..

גם לי יש פולו כמו שלך.

גם אצלי במצבים מסויימים, בעיקר בהאצות מ0 ובהאצות מהילוך 1-2 יש דיליי בין הלחיצה על הגז לבין עד שהאוטו מגיב..

ואני לא מדבר על לחיצה עצבנית וחזקה, אלא על לחיצה עדינה, נסיעה רגועה ולא עצבנית

 

אני לא מבין בזה הרבה, אבל אולי יש עדכון לגיר שיכול לשפר את התגובה שלו..

צריך לבדוק את העניין במוסך

Instagram:

VWPolo6R

פורסם
igold - אתה גם מרגיש משהו מוזר ולא כמו בכל רכב אוטומט ,?

 

זה מוזר אני לא יודע מה יש לזה ולמה זה ככה

 

זה הקטע,אין לך אוטומט,יש לך DSG,זה גיר רובוטי,זה גיר ידני עם תילאנדי בפנים.

Seat Ibiza 3d 2010 כרגע...

ובעתיד...אלפא אלפא אלפא ואלפא!

×
×
  • תוכן חדש...