שמן ונוזל קירור מתחת למינימום, האם בטוח לנסוע?

[Cerebral Cortex]

דבר שאנשים אולי שכחו להזכיר כאן. תפקידו הגדול של שמן המנוע הוא לא רק סיכוך החלקים הנעים במנוע אלא בגדול, תפקידו הוא לקרר את המנוע והחלקים הפנימיים. שמן המנוע "מעמיס" על עצמו כ 80 אחוזים מחום המנוע. זה האחרון מתקרר בעוקת השמן.

לפיכך, גם אם יש לך שמן בכמות מינימלית שהיצרן עדיין מרשה זה בכל זאת מפריע לפעולת הקירור התקינה של השמן. פחות שמן זאת אומרת פחות יכולת לקרר.

 

לגבי הוספה של המים למערכת הקירור. זה עדיין לא סוף העולם אבל מצד השני האם היית מסכים לקנות מיכל נוזל קירור חדש בעבור כמות של כוס או אפילו פחות של נוזל קירור?

[COMMANDER]

הוספה של כמות מים קטנה היא לא בעייתית.

לצורך החישוב נניח שברכב יש 6 ליטר נוזל והיחס הרצוי הוא 50:50 בין נוזל הקירור למים.

אם כמות המים שהוספה במוסך היא 0.5 ליטר(יותר משתי כוסות) אז השינוי ביחס הוא 45:55 .זה לא אמור להוות בעייה.

אם אתה עדיין חושש ורוצה לתקן את הנעשה, שאב חצי מכמות המים שהוסיפו במוסך, והשלם את אותה כמות בנוזל מרוכז.

[danniel]

אם זה מי ברז אז זה בהחלט יכול להיות בעייתי.

מעניין למה אחרי 13,000 ק"מ חסר יותר מליטר שמן במנוע, לי זה נשמע קצת חריג.

[A.E.M]

אם זה מי ברז אז זה בהחלט יכול להיות בעייתי.

מעניין למה אחרי 13,000 ק"מ חסר יותר מליטר שמן במנוע, לי זה נשמע קצת חריג.

 

אז איזה מים מוסיפים? מים מזוקקים? הוא הוסיף כמות של כוס - 2 כוסות.

בנוגע לשמן, האמת היא שאני לא יודע בדיוק כמה הוא הוסיף. מדוע זה חריג? לכמה זמן אמורה להספיק כמות השמן שמגיעה ברכב חדש? רק לחדד שוב, מדיד השמן הראה כמות שמן בדיוק על המינימום.

[danniel]

כן, מים מזוקקים עדיפים מהמים הקשים מהברז.

לגבי כמות השמן, לדעתי היה פחות מהמינימום (איך מדדת בדיוק?) כי אחרת לא אמורה הייתה להדלק נורת לחץ השמן. אתה יודע כמה שמן הוסיפו בדיוק והאם עכשיו המפלס הוא במקסימום?

 

בכל מקרה תמשיך לעקוב מקרוב אחר ממפלס השמן.

[A.E.M]

כן, מים מזוקקים עדיפים מהמים הקשים מהברז.

לגבי כמות השמן, לדעתי היה פחות מהמינימום (איך מדדת בדיוק?) כי אחרת לא אמורה הייתה להדלק נורת לחץ השמן. אתה יודע כמה שמן הוסיפו בדיוק והאם עכשיו המפלס הוא במקסימום?

 

בכל מקרה תמשיך לעקוב מקרוב אחר ממפלס השמן.

 

מדדתי בבוקר, בחנייה מישורית. זה היה בדיוק במינימום לפני הנסיעה הארוכה בסופ"ש. מחר בבוקר אני אבדוק שוב את המפלס.

כמה זמן זה נחשב נורמלי לירידה בכמות השמן?

 

אגב, מישהו יכול לכוון אותי לסוג של שמן/נוזל קירור מומלצים? כחלק מהפקת הלקחים, אני רוצה שיהיה לי ספייר בבית.

האם נהוג להביא למוסך שמן מהבית במידה ואני רוצה נוזל ספציפי? לא שיש לי כוונה כרגע לעשות זאת, אבל לידיעה.

[מרק10]

אם וכאשר תגיע למוסך בקש שיבדקו את רמת הריכוז של נוזל הקירור (אתילן גליקול) ביחס למים בעזרת רפרקטומטר.

[מרק10]

מדדתי בבוקר, בחנייה מישורית. זה היה בדיוק במינימום לפני הנסיעה הארוכה בסופ"ש. מחר בבוקר אני אבדוק שוב את המפלס.

כמה זמן זה נחשב נורמלי לירידה בכמות השמן?

 

אגב, מישהו יכול לכוון אותי לסוג של שמן/נוזל קירור מומלצים? כחלק מהפקת הלקחים, אני רוצה שיהיה לי ספייר בבית. - הכול כתוב בספר הרכב.

האם נהוג להביא למוסך שמן מהבית במידה ואני רוצה נוזל ספציפי? לא שיש לי כוונה כרגע לעשות זאת, אבל לידיעה.- מוסכים מורשים של הייבואן עשויים לסרב לבקשתך.

אתה מגיע עם סנדוויצ'ים למסעדה ומבקש רק מפיות ?

[A.E.M]

אתה מגיע עם סנדוויצ'ים למסעדה ומבקש רק מפיות ?

 

לא, אבל כן נהוג להביא מהבית יין איכותי (שמן) ולשלם למסעדה דמי חליצה (עבודה).

[danniel]

מדדתי בבוקר, בחנייה מישורית. זה היה בדיוק במינימום לפני הנסיעה הארוכה בסופ"ש. מחר בבוקר אני אבדוק שוב את המפלס.

כמה זמן זה נחשב נורמלי לירידה בכמות השמן?

 

אגב, מישהו יכול לכוון אותי לסוג של שמן/נוזל קירור מומלצים? כחלק מהפקת הלקחים, אני רוצה שיהיה לי ספייר בבית.

האם נהוג להביא למוסך שמן מהבית במידה ואני רוצה נוזל ספציפי? לא שיש לי כוונה כרגע לעשות זאת, אבל לידיעה.

לדעתי לא מקובל שברכב חדיש תגיע למצב שצריך להוסיף שמן בין טיפולים. יש סיכוי שתצרוכת השמן תפחת משמעותית עם הקילומטראז' ולכן יש להמשיך לעקוב.

 

אתה יכול לבקש מהמוסך להשתמש בנוזלים או שמנים שאתה מביא, זה לא ממש מקובל והמוסך בטוח לא יראה זאת בעין יפה, אם כי אולי יסתיר זאת, כי בכל זאת הוא מתפרנס ממכירה של פריטים אלו, אבל לא מזיק לשאול. יש לדאוג כי המוסך, אם יסכים לכך, ירשום בקבלה איזה נוזל או שמן הוא שם ברכב במדויק.

[A.E.M]

לדעתי לא מקובל שברכב חדיש תגיע למצב שצריך להוסיף שמן בין טיפולים. יש סיכוי שתצרוכת השמן תפחת משמעותית עם הקילומטראז' ולכן יש להמשיך לעקוב.

 

אתה יכול לבקש מהמוסך להשתמש בנוזלים או שמנים שאתה מביא, זה לא ממש מקובל והמוסך בטוח לא יראה זאת בעין יפה, אם כי אולי יסתיר זאת, כי בכל זאת הוא מתפרנס ממכירה של פריטים אלו, אבל לא מזיק לשאול. יש לדאוג כי המוסך, אם יסכים לכך, ירשום בקבלה איזה נוזל או שמן הוא שם ברכב במדויק.

 

מחיפוש בפורום/בגוגל, ראיתי שאני לא הראשון שזה קרה לו. ייתכן וזה בגלל שהרכב חדש.

בקשר לנוזלים מהבית, אני אברר את זה מראש מול המוסך אם כך.

[nit_zan]

לדעתי לא מקובל שברכב חדיש תגיע למצב שצריך להוסיף שמן בין טיפולים. יש סיכוי שתצרוכת השמן תפחת משמעותית עם הקילומטראז' ולכן יש להמשיך לעקוב.

 

אתה יכול לבקש מהמוסך להשתמש בנוזלים או שמנים שאתה מביא, זה לא ממש מקובל והמוסך בטוח לא יראה זאת בעין יפה, אם כי אולי יסתיר זאת, כי בכל זאת הוא מתפרנס ממכירה של פריטים אלו, אבל לא מזיק לשאול. יש לדאוג כי המוסך, אם יסכים לכך, ירשום בקבלה איזה נוזל או שמן הוא שם ברכב במדויק.

 

אם השמן במוסך הוא סתם שמן מדבקה זבל,אז אביא לו את השמן בו אני מעונין להשתמש ואשלם על העבודה.

 

מסכים =טוב, לא מסכים =NEXT

 

יהיו הרבה אחרים שיסכימו.

[שגיא 601]

לדעתי לא מקובל שברכב חדיש תגיע למצב שצריך להוסיף שמן בין טיפולים. יש סיכוי שתצרוכת השמן תפחת משמעותית עם הקילומטראז' ולכן יש להמשיך לעקוב.

 

אתה יכול לבקש מהמוסך להשתמש בנוזלים או שמנים שאתה מביא, זה לא ממש מקובל והמוסך בטוח לא יראה זאת בעין יפה, אם כי אולי יסתיר זאת, כי בכל זאת הוא מתפרנס ממכירה של פריטים אלו, אבל לא מזיק לשאול. יש לדאוג כי המוסך, אם יסכים לכך, ירשום בקבלה איזה נוזל או שמן הוא שם ברכב במדויק.

משום מה במסירת הרכב השמן מגיע לאמצע המדיד בין המקס' למינ' בנוסף באלפי הק"מ הראשונים יש צריכה מוגברת של שמן ולכן בקלות ניתן לרדת מתחת למינ'.

[A.E.M]

קנה נוזל קירור מקורי G12++ וגם שמן מנוע ומלא את החסר.

.

 

1. הפתרון היה להוסיף נוזל קירור על פי הוראות היצרן ולא למהול את שאריות נוזל הקירור (המפלס היה מתחת למינימום). נדמה לי שברכב שלך היצרן דורש נוזל קירור ++G12 שמהול ביחס מסוים.

 

הוספה של מי ברז בכמות קטנה לא תזיק לרכבך והיא ודאי עדיפה על חוסר בנוזל קירור. בפעם הבאיה שיהיה חסר נוזל תוכל לפצות בהוספת G12++ ביחס מרוכז יותר.

 

יש סיבה מיוחדת שכולם מציינים G12++ ?

בספר הרכב רשום שהנוזל הוא מסוג G12+.

[מרק10]

כבר מספר שנים שלא קיים נוזל קירור G12+ מקורי אלא רק G12++.

טעות בספר הרכב.