(חוות דעת על) לאון FR

[IlanWRX]

ברצוני לרכוש את הלאון FR, הבנתי שלרכב יש גיר DSG6 שנחשב מאוד אמין, עכשיו רציתי לדעת איך זה יהיה לטפל בה במוסך מורשה האם זה יהיה יקר משמעותית מהונדה סיויק שברשותי או שהטיפולים יהיו אותו דבר.

הדגם המבוקש הוא בשנתונים 2008-9, מי שיש לו את הרכב מוזמן להמליץ\לא להמליץ.

 

סיאט לאון בקטלוג הרכב של CarsForum

עריכה אחרונה ב-13 למרץ, 2014 על ידי עמית

[GuyHar]

נטחן יופי בפורום.

 

עלויות הטיפולים לבטח לא יעלו משמעותית אם בכלל יותר מבאוטו 'רגיל'.

 

אחזקה (קבוצת רישוי) וביטוח יתייקרו. תלוי בגיל/ותק/היסטוריה של הנהג העיקרי, כמובן.

[IlanWRX]

הבנתי תודה רבה

[IlanWRX]

סליחה על ההקפצה רק אם אפשר קישור לחחות דעת של הרכב זה ממש חשוב לי.. תודה מראש

[danielharati]

ה-FR קיימת רק מ-2009.

 

ממליץ לך לרכוש אחת לאחר מתיחת הפנים. השינוי אינו רק קוסמטי אלא גם כולל שינויים במנוע ובמערך המתלים.

 

גם פנים הרכב השתפר משמעותית לאחר מתיחת הפנים.

[shandor]

ה-FR קיימת רק מ-2009.

 

ממליץ לך לרכוש אחת לאחר מתיחת הפנים. השינוי אינו רק קוסמטי אלא גם כולל שינויים במנוע ובמערך המתלים.

 

גם פנים הרכב השתפר משמעותית לאחר מתיחת הפנים.

מוזר מה שאתה אומר, לי הייתה לאון FR 2008.

 

לטעמי אוטו מעולה, אהבתי אותו יותר מכל שאר המכוניות שהיו לי ( מונדאו, סיוויק האצבק חדשה ואודי A1).

אוטו חזק, אמין ( אם מטופל כמו שצריך ונדרש), לטעמי יפה, הנהיגה בו היא מעולה לטעמי ( מאבקים לא פשוטים בפניות) סע באחת לפני שאתה קונה תראה שזה מה שאתה באמת רוצה.

 

אגב צריכת דלק סביבות ה6-9 קילומטר לליטר.

[danielharati]

ב-2008 עדיין שווקה הספורט אפ(185 כ"ס).

 

בסוף השנה הגיעו כמה יח' של 1.8TSI ויכול להיות שגם כמה יח' של FR, אם הייתה לך אחת כנראה שאתה יודע יותר טוב ממני.

 

בגדול מומלץ ללכת על אחת לאחר מתיחת הפנים(2009).

 

צריכת הדלק הממוצעת אצלי היא 1-8.5 ובלחיצות זה מחמיר מה שנקרא.

[niv]

הרכב ה"ספורטיבי" הכי גרועה שנהגתי בו עד היום: הגה אילם לחלוטין, TURN IN גרוע מאוד, נוחות שאפילו האלפא GT שהיתה לי היתה לידה פינוק אמיתי, כל נמלה שחוצה את הכביש אתה מרגיש בגב. נקודת האור היחידה היא שילוב מנוע גיר לא פחות ממעולה

[danielharati]

עם ה-XDS התת היגוי נשלט בכניסה לפניה. המנוע-גיר מצויין כמו שאמרת ובקו ישר הרכב מאד מהיר.

 

ההגה אילם כבשאר רכבי VAG, אין חדש תחת השמש.

 

לגבי הנוחות אני ממש לא מסכים, לא יודע למה אתה רגיל אבל ה-FR נוחה מאד. שלי נוחה מאד אפילו עם 18 אינץ.

 

המושבים חובקים ותומכים, הייתי מגדיר אותם כטובים ונוחות הנהיגה ביחס לספורטיבית היא אפילו מצויינת.

[shandor]

סתם לידע כללי, FR מהדור האחרון הייתה גם ב2007.

המתיחת פנים הגדולה (XDS) הגיעה רק ב2010-2011 אם אינני טועה.

[GuyHar]

המתיחת פנים הגיעה ב-2009. במהלכה התווסף גם ה-xds.

 

ניב, המילים שלך קשות. מדי.

 

לא מדובר ב-m3 אבל גם לא אוודי קוואטרו משנות ה-80.

 

ההגה בהחלט לא מספיק כבד ונכון שלא ממש מתקשר אבל הרכב נשלט בפניות ואם יודעים מה לעשות איתו הוא גם מאוד מאוד מהיר. בקו ישר אין למנוע הזה הרבה מתחרים, בסגמנט.

 

בקופרה אגב, המושבים חובקים ואוחזים פי כמה והייתי מגדיר אותם כלא פחות ממצויינים!

 

אצלי, גם עם ג'אנט 18' היא ממש לא מתרסקת בבורות, היא לא בטח לא נוחה כמו c5 ואפילו לא כמו הסדרה 3 של אחי, אבל היא בהחלט לא רעה.

 

גיא

[daniel_18]

קצת סדר:

הספורט אפ TFSI החלה להימכר מ2006 ועד 2007 והופסק ב2008.

הFR TFSI החלה להימכר מ2007 ועד 2009. החל מ2010 הדגם נמכר אחרי המתיחת פנים ועם מנוע TSI.

המתיחת פנים של הלאון (כולל כל הדגמים) החלה מ2010.