העברת טסט לרכב - איך כמה ולמה?

[Tzvika-Pick]

ספריי לניקוי קרבורטור רק ימיס את הטינופת שבאזור היניקת אוויר וידחוף אותה לתוך המכלולים העדינים.

כיוון קרבורטור יעשה את העבודה, או אם אתה יודע לעשות את זה לבד - יש בורג אוויר/דלק שתוכל לסובב...

אני לא יודע לעשות את זה לבד. אתה חושב שלימוד בהתכתבות יעזור כאן?

 

בקשר לדוד האחורי... בלי לראות את החור, קשה לדעת ולהכווין אותך בדרך פעולה אפשרית...

מה שכן - הלחמת החור תהיה יותר אפקטיבית מסתימתו באפוקסי, ולא יקרה משמעותית (חור קטן ייסתם בכ-50 ש"ח)

ואני מתאר לעצמי שכל מוסך לאגזוזים יוכל לעשות את העבודה?

 

אני אתן לרכב עוד שעה להתקרר, ואז אני אנסה לראות מה גודל החור בדוד.

[zvit]

כל מוסך לאגזוזים יוכל לסתום לך את החור תמורת כמה עשרות שקלים.

 

 

לכוון CO יוכל כל מכון לקרבוטורים, וגם יבדוק לך במחשב שלו שפליטת ה-CO תקינה.

 

העלות - במכון הקרבורטורים בו שיפצתי את הקרבוטור שלי לפני שנתיים - לא לקחו כסף

(הייתי אצלם בשבוע שעבר כשעשיתי טסט)

 

הערכת אם זה רק כיוון העלות תהיה בין 0 לכמה עשרות שקלים.

אם צריך לעשות ניקוי/שיפוץ קרבורטור זה יכול להגיע גם ל-350 ש"ח - אבל השיפור שיהיה בצריכת הדלק - שווה כל גרוש.

[Tzvika-Pick]

כל מוסך לאגזוזים יוכל לסתום לך את החור תמורת כמה עשרות שקלים

בדקתי עכשיו את האגזוז ברכב.. אומנם קצת קשה לראות את כל האגזוז, אבל אני לא רואה שום חור!

אני זוכר שהבוחן אמר שיש לי חור בדוד האחורי, ועכשיו שהסתכלתי עליו לא ראיתי כלום. הדוד חדש לגמרי, וחוץ מכמה דפיקות קטנות, אין בו שום חור.

הסתכלתי גם על הדוד השני, זה שנמצא מתחת למושבים מקדימה, והוא אמנם נראה ישן יותר, אבל גם הוא במצב לא רע בכלל, וגם בוא לא ראיתי שום חור..

 

יכול להיות שטעו שם במכון?

 

לכוון CO יוכל כל מכון לקרבוטורים, וגם יבדוק לך במחשב שלו שפליטת ה-CO תקינה.

 

העלות - במכון הקרבורטורים בו שיפצתי את הקרבוטור שלי לפני שנתיים - לא לקחו כסף

(הייתי אצלם בשבוע שעבר כשעשיתי טסט)

 

הדלק - שווה כל גרוש.

יש המלצה למכון קרבורטורים טוב ואדיב באזור ת"א? אני לא רוצה מכון שסתם ידחוף לי עבודה..

[zvit]

מוסך לאגזוזים ימצא לך את החור (לא תמיד קל למצוא )

 

לגבי מכון קרבורטורים - אין לי מושג - אני מטפל במכון בפתח תקוה.

[kompy]

בכדי למצוא בקלות יתרה את החור בדוד האח'(או בכל מקום שלא יהיה) רצוי להתניע את הרכב, כך תשמע את פליטת הגזים ואולי גם תרגיש באם תעביר את ידך בסמוך.

לעיתים החור נמצא בחיבור של הצינור אשר מגיע מכיוון הדוד האמצעי או בתפר המרכזי של המעטפת(בדר"כ יושב בחלקו העליון של הדוד).

 

מכון קרבורטורים - עשה סיבוב באיזור של יד-אליהו, בדר"כ ליד מכון רישוי ומוסכים ישנו מכון שכזה.

 

עמית

[Tzvika-Pick]

בהחלט מקווה שזאת תיהיה ההקפצה האחרונה של השרשור הזה.

האוטו עבר טסט! כולי אושר ושמחה.

 

בסוף מצאתי את החור המדובר, דווקא בכניסה לדוד הקדמי ולא האחורי. כל ניסיונות האטימה המאולתרים שלי כשלו, ובמוסך שכנעו אותי להחליף דוד קדמי. עלה 410 ש"ח, ויצא חרא. אל תלכו למוסך ברחוב שונצינו 15 בתל-אביב כדי להחליף אגזוז. הבחור שם לא מקצועי ולא אדיב בכלל. לא מומלץ.

 

לעומת זאת, המכון לקרבורטורים ומערכות דלק באותו מוסך עשה עבודה מעולה ברכב. תוך דקה זיהו את הבעיה (המנוע מקבל יותר מדי דלק בסל"ד נמוך), וחמש דקות אחר כך כבר יצאתי עם קרבורטור מכוון, ומנוע שפעל הרבה יותר חלק! הבחור אדיב מאוד, ולקח לי רק 50 ש"ח על הכיוון. כל הכבוד.

 

תודה לכל מי שעזר בפרויקט הטסט הראשון שלי