Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5167 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 34
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

אני באמת לא מבין את העניין.

במידה והסדנא ומבצעת שידרוגים כאלה, איך הם לא עלו על התקלה ובסוף "ויתרו" והחזירו לפנימי?

יש משהו מעבר או שזה נטו בעיית פורק?

פיאט קופה 16VT - כי לא היה תקציב לפרארי

פורסם

גם אצלי מותקן 004 על קופרה 07 וטפו טפו עד לפני שבועיים בערך לא הבחנתי בבעיות,

 

אבל אם כבר אז - פרט לתחושה מוזרה בחודש האחרון כאילו הקפיץ השתנה. באופן מוזר אם עד לא מזמן היה לי FLUTTER בסלד נמוך אז בזמן האחרון זה פשוט הפסיק והרכב בונה גדישה בלי בעיה ופורק (שומעים באופן ברור וחד) את הפריקה גם בסלד מאוד נמוך, ודווקא כשמושכים סלד אז הרכב כאילו לא מצליח לפרוק בצורה מלאה...

אברה קדברה

פורסם

לפי מה שהבנתי ממנו (מכר מימי התיכון)

הבעיה שלו נפתרה, הרכיבו לו ברז גדישה שעוקף את כל החיישנים, גודש כרגע 1.7 באר.

ואפסולוט קאסטום - עברה התאמה לרכב שלו.

COMP: ARC AUDIO Black 6.2

AMP: GENESIS Series III Four Channel

SUB: ARC AUDIO Black 12V2 D2


×
×
  • תוכן חדש...