מה תוקף המצבר במאזדה 3? (תמונה מצורפת)

[samiking]

שבוע טוב,

הנעתי היום מאזדה 3 שנת 2008 בעזרת כבלים, חיכיתי מספר דקות שהמצבר יטען, כיביתי את הרכב, ושוב הנעתי בהצלחה.

אחרי 4 שעות שוב הרכב לא הניע - מסקנה שלי שהלך המצבר (ולא הסטרטר כי הצלחתי להניע את הרכב מקודם בלי כבלים).

 

מה תאריך הייצור של המצבר והאם צריך להחליף אותו?

 

 

[Vak]

נראה לי שהמצבר מקורי, אוטודאטא אומר שצריך לך מצבר 52 אמפר

[vladclar]

תגיד יפה תודה למצבר בן 4 ותקנה חדש.

אמור לעלות בסביבות 400 ש"ח.

[roeiw]

ברכב הזה הולך מצבר 65 א"ש.

[שרות לקוחות טלרון]

נראה לי שהמצבר מקורי, אוטודאטא אומר שצריך לך מצבר 52 אמפר

 

אוטודאטה מטעים - הם מציינים קיבול ל 5 שעות אבל מקובל למדוד קיבול ל 20 שעות פריקה כלומר בערך 60AH.

 

המצבר המצולם הוא בערך 65AH (התקן היפני 80D26L שונה מתקן הקיבול המקובל באירופה ובארץ)

בארץ מקובל להתקין 60AH במזדה 3

יש דגמים של מזדה 3 למשל (BK) שבאו לארץ עם אלטרנטור חלש יחסית ובהם לא כדאי לרדת מהקיבול המקורי

[michael carmi]

אמנם רוב הסיכוים שהבעיה היא במצבר אבל בכל זאת הייתי מבקש מהחשמלאי שיבדוק טעינה.

[ba323f]

פנה לחשמלאי כדי לבדוק זליגת זרם, לבדוק טעינה ולבדוק את המצבר עם מכשיר עומס.

[dny]

אחרי 4 שעות שוב הרכב לא הניע - מסקנה שלי שהלך המצבר

 

המסקנה שלך קצת נמהרת. כדאי לך קודם כל לעשות כך:

 

פנה לחשמלאי כדי לבדוק זליגת זרם, לבדוק טעינה ולבדוק את המצבר עם מכשיר עומס.

 

ורק אחרי בדיקה כזו להחליף מצבר.

 

כי אם יש לך בעית זליגה, ותחליף מצבר - המצבר החדש יהרס במהרה, ואז תצטרך גם לתקן את התקלה המקורית וגם לקנות מצבר חדש פעם שניה (או שלישית, ורביעית... כבר היו דברים מעולם).

 

בהצלחה.

 

דני

[איציק נ.]

בשלב ראשון - הקוטב השלילי מלוכלך מאוד, יש לפרק את הנעל-כבל, לנקות אותה היטב ולהרכיב מחדש. רק אז יש לבצע בדיקה של המצבר\טעינה וכד'. מצבר בן 4 זה מכובד אבל מוקדם לדעת אם מדובר בבעיית מצבר או מגע\טעינה\וכד'.

 

איציק