Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5211 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

 

איגניס 2002 אוטומט, עברה שיפוץ גיר מחליק (ואלוהים יודע מה עוד).

מכיוון שגם מקום העבודה שלי וגם הבית יושבים על כביש מהיר (80 קמש), אני מגיע ל 80 קמ"ש תוך פחות מדקה מהרגע שאני מתניע.

 

הרכב לא מוכן לעלות מעל הילוך שני למשך 2 דקות ראשונות מההתנעה. זאת ללא קשר לאם אני מאיץ מהר או מאוד לאט...

לאחר 2 דקות הוא מעלה הילוך ונוסע מעולה. אם אני בנסיעה מנהלתית בתוך העיר, הבעיה לא משתחזרת כלל גם אם אני עולה על הכביש המהיר לאחר 2-3 דקות.

 

הישנות של הבעיה תקרה רק לאחר שהרכב יושב מכובה מעל 10 שעות.

הגיר עבר שיפוץ ולאחר מכן שוב פתחו החליפו מוח, מחשב, סלנואיד ולא יודע מה עוד אבל הבעייה בעינה ואני מתחיל להתייאש.

המוסכניק משתף פעולה, שלח את האוטו לשיפוניק גירים פעמיים, מחר פעם שלישית. בנוסף השיפוצניק אמר לו פעם אחת לנקות את המצערת וגם לתת הרצה (יעני -אולי יעלם לאחר קצת זמן).

המוסך צמוד לעבודה ככה שאין בעיה להשאיר שם את האוטו למשך היום ויש רכב חלופי תמיד זמין, אבל האפיזודה מעצבנת ומלחיצה...

 

יש עיצות? כרגע אין כסף להחליף רכב ואני מפחד שאני אצתרך שוב שיפוץ עוד שנה שנתיים (חוץ מהעצבים ששלמתי כלכך הרבה כסף ללא תמורה מלאה).

 

תודה

ליאור

פורסם

האם אתה בטוח,שהוא לא עולה מעל הילך שני ולא שלישי?

 

מה הסל"ד של המנוע במהירות 100 קמ"ש?

האם זה היה כך לפני שיפוץ גיר?

 

השאלה נשאלת מאחר ואצל חלק מהיצרנים מחשב גיר מונע שילוב להילוך הגבוה (רביעי) בדקות הראשונות של הנסיעה, וזה מצב תקין.

 

 

פורסם

מי שיפץ את הגיר?

יכול להיות אחד החיישנים גם בעייתי, יש פה את "ספי" שהוא מומחה בתחום תנסה לפנות אליו.

 

בהצלחה.

פורסם

כבר היו כאן נושאים דומים שנידונו לגבי דגמי סוזוקי.

חבל שלאחר שיפוץ הגיר אתה גורם לו נזק.

עד שטמפ' שמן הגיר מגיעה לאידיאלית, הרכב לא יעביר הילוך לרביעי ומה שאתה מרגיש בעצם זה נסיעה בהילוך 3.

כאשר אתה מתניע מומלץ ב 2-3 דקות הראשונות לנסוע כאשר הרגל לא סוחטת את דוושת הגז.

לאחר מכן (לאחר כ-10 דקות) הרכב כבר יגיע להילוך רביעי כמו גדול.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

אני די בטוח שזה שני. סל"ד בערך 3.5 או קרוב ל 4 ב 80, כאשר זה אמור להיות 2.5 אלף.

השיפוץ נעשה אצל בחור משפרעם. אני לא יודע את שם המוסך היות והמוסך המקומי שלח אליו את הגיר ואח"כ דאג להעביר את הרכב לבדיקות/תיקונים כך פעם מחדש. אני מעולם לא נסעתי אליו עצמאית.

 

דרך אגב - בראשית הבעיה, קרה שהרכב לא עלה הילוך 20 (!) דקות, אבל לאחר טיפול נוסף זה ירד ל 2 דקות תמיד...

×
×
  • תוכן חדש...