Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5231 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נכנסתי לאוטו מודיעין בבני ברק כדי לקנות מצבר חדש, סוכם על ורטה 60 אמפר. הוא נתן לי בהתחלה מצבר חלש יותר של פירמה אחרת. מי שלא מבין היה נדפק. ביקשתי ממנו שיבדוק את הטעינה לפני ההחלפה אבל אין להם את הציוד המתאים, אחרי הכל הם לא חשמלאים כנראה. מסקנה- לא לקנות מצבר לפני שבודקים שהוא באמת גמור.

אחרי כמה ימים האוטו שוב לא מניע. נסעתי לאוטו סטרט בחולון, והבעלבית ישר הציע לי לשפץ את האלטרנטור בלי לבדוק כלום. אחרי שהתעקשתי הוא בדק את הפחמים וראה שהם כמו חדשים, ואז הוא כבר הוציא את כל הציוד ובדק בדיקה יסודית וגם נתן לשותף שלו לבדוק וקבע שהאלטרנטור בעצם תקין ושהבעיה אולי במצבר החדש. לזכותו יאמר שהוא לא לקח כסף על התעסקות של כחצי שעה.

משם נסעתי לאלקטרוניו במנחם בגין 62 בת"א, ושם בדקו את הכל שוב עם מכשור שנראה קצת יותר מקצועי, הקביעה היתה שצריך להחליף את כבל המינוס. זאת כנראה היתה הבעיה כי מאז הכל בסדר.

×
×
  • תוכן חדש...