Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5262 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכם.

 

ברצוני לרכוש ג'יפ חדש לפי מספר דברים, אשמח אם תעזרו לי.

יש דברים שהם הכרחיים ואתחיל בהם:

מודל: 2012

תקציב: 170K ואפשר למתוח אותו עד 190 ואולי גם 200K

אוטומט (הגבלת רישיון).

התא מטען חייב להיות עמוק מספיק. (לא ג'ימני ודומיו)

צריכת דלק: שלא יהיה משהו מטורף. נראה לי 1 ל-8 מינימום.

 

רצוי שיהיה: גלגל רזרבי חיצוני מאחורה (גם יותר 'קרבי' לדעתי, וגם אני צריך את כל הגובה בתא מטען בפנים. אולי אוריד גם את הרצפה המקורית)

פינוקים: בקרת אקלים דיגיטלית(בפרייבט שיש לי היום זה מאוד יעיל ונוח. דואג לוויסוט אוטומטי). SUNROOF, מגנזיום.

לרכב שבמקורו יהיה גבוה(הגחון), יהיה יתרון בשטח.

 

בקטע של שטח, 4X4 והילוך כוח כמובן, ורכב עם פוטנציאל לשיפורים שיוכל לעבור בשטח בדרגה בינונית.

 

לגבי השאלות שעדיף שאשאל לפני רכישה.

בתור התחלה, אמגן את האוטו ואגביה אותו (ככה שרכב גבוה יהיה יתרון נוסף). ואולי אחרי זה נעילות ד' או מהלך מתלה

האם זה יגרום לאחריות הרכב להיות לא רלוונטית?

יעבור טסט?

 

תודה מראש.

×
×
  • תוכן חדש...