Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5367 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

ברשותי 2 שאלות,אני מקווה שתוכלו לעזור לי לאחר חיפושים כאן באתר:

 

1.יש לי קודן כפי שמופיע בתמונה המצורפת,האם מישהו יודע אם ניתן לשנות את הקוד הנוכחי מעת לעת?

2.מנורת הרברס לא עובדת.בדקתי את הנורה והיא תקינה.אני נזכר שלפני כמה חודשים לפני הטסט הייתה לי אותה בעיה והחשמלאי פתח מכסה מנוע,החליף לי unit או משהו כזה,ואז זה הסתדר.מישהו יכול לתת לי כיוון או הסבר?

 

בברכה ותודה מראש לכולם

תמונה0550.jpg

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

פורסם

באיזה רכב מדובר? חובה (!) לציין בכותרת את דגם הרכב בכל שאלה.

 

אם הותקנה יוניט אור רוורס חדשה, הסיכוי שהיא התקלקלה לאחר כמה חודשים הוא ממש לא גבוה.

 

הייתי בודק את המחבר שלה (אולי לא חובר הייטב במהלך התיקון) ואת מצב החוטים באיזור המחבר.

 

 

פורסם

מדובר בדייהטסו אפלאוז 97.

סליחה, שכחתי לציין זאת בכותרת!

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

פורסם

בדקתי את הפיוזים והכל תקין.האם למישהו יש רעיון?

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

פורסם

תנסה להחליף קוד ע"י- הקלדת הקוד הקיים>חצי סוויץ במפתח>הקלדת קוד חדש>חזרה על הקוד החדש שוב.

 

כך זה היה אצלי.

מקוה שעזרתי.

פורסם

אני אנסה - אעדכן בשעות הערב או מחר(היום אני לא ליד האוטו)

 

תודה.

התנגדות של בידוד איננה לינארית ואם המתח השאריתי באזור הזליגה של גוף החימום כשהאפס מחובר נמוך מספיק לא תהיה זליגה משמעותית. כשהאפס מנותק מלוא המתח מופיע בנקודה החלשה ונוצרת פריצה להקפיץ את הפחת.

 

×
×
  • תוכן חדש...