Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5391 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

את המשפט הרשום בכותרת שמעתי מספר רב של פעמים כאשר הייתי במסלול הבדיקה לטסט השנתי במכון טסטים מסויים בעיר באר שבע .

בוחן רישוי הבודק את הגזים הנפלטים ממכוניות הבאות לטסט היה אומר את המשפט זה בכל פעם שהיה רואה בצג של מכשיר מדידת הגזיםא ת הנתון הנמוך או הגבוה של הלמבדא (ג) .

 

יום אחד שאלתי את הבוחן : "איך אתה יודע שהסיבה ל-"ג" נמוך או ל-ג (למבדא) גבוה היא חישן הלמבדא (חישן החמצן O2S) תקול ?" , הוא ענה בנחרצות ועם מידה מסוימת של ציניות : "מה באמת אתה לא יודע איך אני קובע שחישן למבדא תקול , עם כל הוותק שלך במקצוע ? , עניתי לו : "בוא תלמד אותי איך אתה יודע ללא בדיקת סורק ?".

"בבקשה בוא תקרא מה כתוב פה בצג ?" ,שאל והצביע על האות היוונית "ג" שעל המוניטור ואמר : "המכשיר הזה חכם הוא כבר כותב לי את ערכי הלמבדא , אם הערך הזה חורג מהנתון שלנו , זה אומר שחיישן הלמבדא פגום , האות הזו מסמלת את חיישן הלמדא שעל צינור הפליטה".סוף ציטוט.

 

בקשתי ממנו שיקפוץ אלי בסוף יום העבודה ואומר לו מה פירוש האות היוונית "ג" ומה המשמעות שלה . ענה לי בנימוס מאולץ : " דוד-די עם החוכמולוגיה שלך !" . עד היום הזה הוא ממשיך למכור את האיבחון שלו לנהגים המגיעים לטסט השנתי.

איש באר שבע שמאוד אוהב אותכם

×
×
  • תוכן חדש...