פלסטלינה לרכב, למה היא טובה חוץ מהורדת אבנית?

[Oshri]

לעשות פוליש עם מכונה זה דבר שדורש מיומנות, והנזק שאתה עלול לגרום לצבע הוא די גדול.

לכן לא הייתי מסתכן, ולמרות העבודה המרובה, הייתי עובד ידנית.

לעשות ווקס אין בעיה עם מכונה, כיוון שזו מריחת שכבת מגן, ולא הורדת שכבה קיימת.

בכל מקרה, נסה לעבוד עם רגש, אני מניח שכל אחד עם חוש טכני טוב יכול להבין מתי הוא

עושה נזק.

[itay_mar]

לעשות פוליש עם מכונה זה דבר שדורש מיומנות, והנזק שאתה עלול לגרום לצבע הוא די גדול.

לכן לא הייתי מסתכן, ולמרות העבודה המרובה, הייתי עובד ידנית.

לעשות ווקס אין בעיה עם מכונה, כיוון שזו מריחת שכבת מגן, ולא הורדת שכבה קיימת.

בכל מקרה, נסה לעבוד עם רגש, אני מניח שכל אחד עם חוש טכני טוב יכול להבין מתי הוא

עושה נזק.

 

 

חברים:

1. לא מדללים פוליש. זוהי נוסחה מדוייקת.

2. שימוש במכונה - א. צריך פדים מתאימים ב. צריך שליטה בסל"ד! ג. מכונה אורביטלית(עושה שמיניות... לא מסתובבת סביב ציר קבוע) - 6000 סל"ד בלחץ עדין, מכונה רוטורית - 1500סל"ד בלחץ עדין

3. וקס- גם עם מכונה, שימוש בפד לא נכון יכול רק להזיק.

4. פדים - Cutting - להסרת שריטות SWRILS חזקות, POLISH - הברקה (מומלץ לאחר השלב הראשון), FINISHING עם זה תוכל למרוח וקס.

 

עבודה עם מכונה הינה אומנות ודורשת ניסיון מינימאלי והרבה רגש! המכונות הכי בטוחות (Dual Action Polisher,נקראות בעברית אקסצנטריות)לא נמכרות מכונות כאלה לתחום הדיטיילינג בארץ. רק בהזמנה מחו"ל. כל האקסצנטריות שיש בארץ מיועדות לנגרות(ההבדל בתחום סל"ד יותר גבוהה.

[אייל]

אהבתי את הסקירה על הורדת הסווירלים.

 

השתמשתי ב SWIRLX ידנית על הרכב, וראיתי אפקט טוב מאוד, בעיקר בהחזרת עומק הצבע והברק, אך לא כל ה SWIRLS נעלמו, ברור לי שעם מכונה זה היה נראה אחרת.

 

הפלסטלינה מוציא חומרים שננעצים בצבע, כשהפלסטלינה תולשת אותם החוצה נשארים מעין שקעים מיקרוסקופיים בצבע לכן חשוב לבצע ווקס כמו שצריך (ראה איור)