שיפור אחיזה בסיוויק האצ'בק 99

[Aviran_n]

לאחר כ-1K ק"מ על הצמיגים החדשים (C.DRIVE במידה המקורית 185/60/14), האחיזה השתפרה, אבל בעיקולים מהירים האוטו פשוט מחליק הצידה.

הצמיגים טריים מהשנה ולחץ האוויר נבדק ותקין.

 

יש לציין שאני לא מעוניין בכל ההנמכות למיניהן.

 

מהן האופציות לשיפור האחיזה בעיקולים/סיבובים?

אני לא מחפש לטוס בסיבובים עם הרכב הזה, אבל בכל עיקול קצת מהיר מידיי, הרכב פשוט "שט" לנתיב שליד...

 

 

אבירן.

[Berserker]

הערכה המושלמת:

http://www.google.co.il/imgres?q=beaks+strut+bar&um=1&hl=iw&sa=N&tbm=isch&tbnid=fGls_KCFe7jKqM:&imgrefurl=http://www.team-integra.net/forum/18-suspension-brakes/182907-show-off-your-suspension-set-up-6.html&docid=qpzWWyDy7M-x-M&w=680&h=510&ei=x254TvOLBZP64QTBltGeDA&zoom=1&iact=hc&vpx=244&vpy=256&dur=3807&hovh=194&hovw=259&tx=147&ty=132&page=3&tbnh=168&tbnw=224&start=18&ndsp=6&ved=1t:429,r:1,s:18&biw=853&bih=568

 

עכשיו ברצינות:

- יש המון קפיצים בשוק שלא מנמיכים את הרכב, וניתן לשלבם עם בולמים משופרים כלשהם.

- בחו"ל מאוד נפוץ להשים לסיוויק מוט מייצב אחורי של BEAKS, זה נקרא Beaks tie bar ביחד עם Control arms, כמו בתמונה:

http://www.vexmotorsports.com/assets/images/blox/combo/beaks-blox-ek.jpg

 

וככה זה על הרכב:

http://forums.g2ic.com/images00/i180.photobucket.com/albums/x300/desogotn/034.jpg

 

 

אתה יכול לנסות לחפש עוד מידע בנושא בפורומי סיוויק בחו"ל, אבל לדעתי זה הכיוון.

[yakirdrive]

מצתרף ל alex מוט מיצב תחתון הייתי מוסיף גם הליון

[RACEPAK]

שלום

בתור אחד שיש לו TIE BAR. הוא לא עושה כלום במידה ואין לך מוט פיתול אחורי! לא מייצב! פיתול!

 

גש לאחת הפירוקיות ופרק לך את המוט האחורי והתושבות מכל סיויק

92-00

ותרגיש שקנית רכב אחר. בהצלחה

[Aviran_n]

תודה רבה על התשובות חבר'ה.

מושיק, המוט מתאים אחד לאחד או שיש צורך לבצע התאמה כלשהי?

[Avia]

קצת סדר בתרגום המונחים:

 

Tie bar = מוט גישור תחתון

 

Antiroll bar או Sway bar = מוט מייצב

 

Torsion bar = מוט פיתול. ניתן למצוא באלפות ישנות, פורשה ישנות, פיג'ו-סיטרואן.

[Aviran_n]

שאלה נוספת, מהו מחיר סביר למוט כזה?

[106devil]

מה שמושיק הראה בתמונה זה מוט אנטירול,ולא מוט פיתול.

 

אין מוטות פיתול במכוניות האלה,רק בפיג'ו סיטרואן למיניהם ועוד כמה,אבל לא בסיוויק ויפניות אחרות עד כמה שאני יודע.

[eclipse20]

יש לי גולף דור 4 שנת 99. כמה מוט מייצב יכול לעלות אצלי?!

[Croc]

אם תשים מוט מייצב מהובה מאחרוה - תקבל יותר אחיזה מקדימה.

 

אם אתה לא יודע בדיוק מה אתה עושה - אז אני מציע לך בחום מראש לסגור עם המוכר שתוכל להחזירו לו תוך שבועיים.

כי סיכוי יותר מ-50% שאחרי התלהבות ראשונה מהשינוי תתחיל לגלות גם חסרונות שלא ציפית להם ותחליט שהתוצאה בסה"כ פחות טובה ממה שהיה לך קודם.

[Aviran_n]

מהם החסרונות שאני עלול לגלות לאחר השינוי הזה?

 

מה שאני מחפש, זה יותר יציבות בעיקולים בכבישים מהירים. האוטו פשוט מרגיש "שט" לנתיב שליד אם אני לא מאט...

[Berserker]

הבנתי שבחו"ל שמים לסיוויק את הדברים הבאים:

 

 

מוט שמן במיוחד שנקרא ASR subframe brace (הוורוד).

מוסיפים אליו גם anti-sway bar (השחור של ASR)

והמוט שציינתי קודם- Beaks Tie bar (זהב).

יש שם גם Control arms.

 

התמונה היא של סיוויק ד"א.

 

מכיוון שלא התנסיתי באף אחד מהם, אשמח אם מישהו יתן הסבר קצר איך כל אחד מהמוצרים הנ"ל נקראים בעברית, והיכן ניתן לרכוש אותם.

לגבי תוצאות, אין ספק שהם יתנו שיפור משמעותי.... ולפחות עכשיו יש לך כיוון.

 

 

אבירן, החברה הרציניים מוותרים על הספסל האחורי- ומוסיפים את הדבר האמיתי-

:twisted:

[MiT5]

רוצה יציבות בסיבובים קנה פג"ו או סיטרואן תראה עולם אחר לגמרי,

ידוע שסיוויק אינו רכב אוהב סיבובים!!

אבל עזוב אותך שטויות החברה בפורום כבר עידכנו אותך במה אתה צריך להשקיע בכדי להחזיר קצת ללסיוויק שלך את השפיות.

[jeep_2011]

הבנתי שבחו"ל שמים לסיוויק את הדברים הבאים:

 

 

:twisted:

הדובי כלול במחיר ? ? ?

נראה אלוף אחי

[RACEPAK]

עזוב שטויות, אני יודע על מה אתה מדבר הרכב נשען הצידה בסיבובים.

ברגע שתתקין SWAY BAR כמו שהראיתי בתמונה תרגיש שקנית רכב אחר לגמרי, באחריות.

המוט לא יכול להיות עבה מדי מכיוון שיהוא מקורי ויירד מסיויק מקורית.