Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5405 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

התחילו כבר למכור אותה ב4 תתי דגמים, אחד מהם מגיע עם סאנרוף מקורי וניתן לשדרג את מערכת המולטימדיה למסך מגע.

השינוי ניכר בכל-בלוח השעונים (שזז למרכז), בעיצוב הפרונט והחלק האחורי של הזנב. תיבת ההילוכים הרובוטית נעלמה ובמקומה יש תיבה רציפה CVT או תיבה ידנית. ימים יגידו אם היאריס תצליח לשחזר את ההצלחה של הדור הראשון בארץ הקודש. ניכר שטויוטה זנחו (כנראה) בשוק האנגלי את התיבה הרובוטית וחזרו לאופציות המסורתיות יותר.

 

עריכה: מנוע ה1.33 ממשיך להופיע שם, ואף קיבל גרסה שונה.

multidrive S automatic

This automatic version of the 1.33-litre engine smoothly changes gears for you, but unlike conventional autos it's actually more economical than the manual, officially returning 55.4mpg on the combined cycle and emitting 118g/km of CO2*. Available on the TR, SR and T Spirit models.

 

בנוסף יש שם גם מנוע דיזל 1.4 בעל צריכת דלק לא רעה של 30 ק"מ לליטר, על פי נתוני יצרן. אם במציאות יגיעו ל1:20 זה יהיה גם טוב.

משום מה אני לא אוהב את העיצוב החד מדי, אך הסאנרוף מצא חן בעיניי. מעניין אם יוניון מוטורס ירימו את הכפפה ויביאו אותה עם מנוע דיזל בנוסף לבנזין, בשילוב עם סאנרוף או מסך מגע.

פורסם

ראיתי אותה בשבוע שעבר בברצלונה. ללא ספק מדובר במכונית שנראית הרבה יותר טוב. על שאר הדברים כמובן שלא אוכל להעיד.

פורסם

לדעתי שום דגם של טויוטה לא נמכר יותר עם גיר רובוטי.

מהתמונות שהתפרסמו עד כה ברשת אני מאוד אוהב את העיצוב, במיוחד שלוח המחוונים זז למקומו הטבעי. מעניין מתי ואם בכלל תצא גרסת TS ליאריס דור III.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

אותי מעניין האם בסופו של דבר טויוטה יחזרו לקונספט של הגיר הרובוטי מתישהו-כמו פורד שמשווקים עכשיו חלק מהרכבים שלהם עם גיר כפול מצמדים כמו הDSG. אני חושב שאחכה ליאריס HSD אם וכאשר היא תגיע לארץ.

תג המחיר של הדגם המפואר הוא בסביבות 13000 פאונד. מעניין בכמה היא תימכר בארץ עקב התחרות העזה עם הג'אז ההיברידית.

פורסם
אלוהים, היא נראת זוועה.

+100, במחשבה שנייה אחרי שבדקתי עוד תמונות מבחוץ. מבפנים היא עוד סבירה, חוץ מלוח השעונים שלטעמי היה צריך להישאר במיקום שלו כמו בדור הנוכחי. הדבר היחידי שיפה בה הוא הסאנרוף.

היאריס הנוכחית בעיניי יפה יותר והעיצוב שלה זורם יותר, ממש "clown car" חביבה. לא יודע למה החליטו לעשות אותה דומה לוורסו.

 

VW130071, היאריס למיטב ידיעתי משווקת עם 3 שנים אחריות.

פורסם

ואותי מעניין עם איזה איבזור מוגבל יוניון מטורוס יצליחו לייבא אותה. וכמובן אח"כ באיזה מופרך יתמחרו אותה

טל.

פורסם
אתה צודק, הנוכחית באמת clown car, אבל לא במובן טוב.

 

איש איש ודעתו, זה עניין סובייקטיבי.

טויוטה עברה לתיבת cvt בדגם הזה והכניסה לראשונה מערכת מולטימדיה ומסך מגע אופציונלי שבא מורכב מהמפעל, ברכב שמיועד לסגמנט ה mid-range (לפחות בבריטניה).

×
×
  • תוכן חדש...