Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5463 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום יש לי רכב פולו שנת 2000

יש לי מערכת עם 4 רמקולים 2 מקדימה ו 2 אחוריים

כל פעם בווליום גבוה המערכת נכבית לשניה וחוזרת לפעילות

מה נראה לכם שיכולה להיות הבעיה ??

אם אני מפעיל רק 2 רמקולים המערכת לא נכבית ככה ששום רמקול לא מקצר

האם החלפת פיוז מ 15 ל 30 יכולה לפתור את הבעיה ??

חברתי אדום לצהוב וצהוב לאדום על מנת שישמור לי זיכרונות שהמפתח לא בסוויצ'

חשוב לציין שאין לי מגבר ולא סאב

האם יש דרך לפתור הבעיה ללא צורך במגבר ??

פורסם

תקרא על המושג Protection פה בפורום,

ברגע שיש עומס על המגבר (גם של הרדיו דיסק) הוא מכבה את המערכת כדי למנוע נזק.

כמו שאתה מבין, אתה קצת אונס את ההגברה שלך

בס"ד

זה אחד החלומות שלי מאזדה 6, כי הוא גם אמין, יפה ממש (על גבול הפוזה אם לא עבר אותו) וגם יש לו כוח לא חסר..
פורסם

לדעתי חיברת את ארבעת הרמקולים על שני יציאות במקום על ארבעת היציאות

כדי לוודא תבדוק אם החוטים הלבנים והאפורים מחוברים לשני הקדמיים

והירוקים והסגולים מחוברים לרמקולים אחוריים

זה שחיברת אדום לצהוב וצהוב לאדום זה נכון אבל אין שום קשר בין זה לבין ההתנתקויות

  • שבועיים מאוחר יותר ...
×
×
  • תוכן חדש...