Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5540 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי

 

הרכב: בורה 2002 ידנית, השאלה בכותרת.

איך עדיף להניע: בדרדור או עם כבלים מרכב אחד בעל מצבר עם ציון אמפרז' נמוך יותר.

 

תודה

פורסם

רצוי לפרק את המצבר מהרכב ולבצע טעינה איטית , יכול להגרם נזק למצבר התקין בניסיון הנעה של רכב בעל מצבר ריק .

הרכב נמכר ועכשיו יש חלקים למכירה

פורסם

אין שום בעיה להניע עם כבלים בצורה נכונה(פלוס לפלוס מינוס למנוע ברכב המונע).

יש מכוניות שניתוק המצבר מזיק להן (מחיקת תוכנה חלקית,שינוי בהגדרות מנוע צעדים ועוד).

לכן בהחלפת מצבר לתת גיבוי לפני פרוק המצבר.

במידה ואין מספיק מתח במצבר ,נסיון הנעה בדירדור יכשל( יש קודן,אזעקה,מש'דלק חשמלית ...).

בכלל הנעה בדירדור היא האופציה הפחות מועדפת, וזה כבר מסיבות אחרות שדובר עליהן כאן רבות.

פעם הייתי קופץ מהגשר ואז מתחיל לבנות את הכנפיים

אני עדיין כאן,אז בטח הצלחתי לא רע...:roll:

 

היום כבר בגרתי..אני מייבא כנפיים מאיביי :wink:

פורסם

עדיף להתניע באמצעות כבלים וכדאי מאוד לחבר את הכבלים למצבר הריק כשהסוויץ' סגור ולתת לרכב המניע לעבוד כ10 דקות בזמן שהכבלים מחוברים לפני שמנסים להתניע.

יצא לי לעיין באחרונה בכמה ספרי רכב ואני זוכר בוודאות שגם קראתי את ההמלצה הזו לפחות באחד מהם.

×
×
  • תוכן חדש...