קיה פיקנטו בישראל

[TimorY]

הצעות הטרייד אין שלהם ממש גרועות.

כאשר מנגד לובינסקי (107) הציעו לי על הרכב מחירון. KIA מציעים 25 אחוז מתחת למחירון! מבאס, כי הרכב ממש אחלה.

מה עוד שהם נותנים או טרייד אין או מימון. אי אפשר שניהם.

 

ככה שהפיקנטו תצטרך לחכות לפחות עד שאמכור את הרכב הקיים.

[xpozot]

אסף תתחדש ידידי !

אני בימים אלו בודק על קטנה חסכונית וזו נראית לי האופציה הטובה מכולן.

מקווה שהיא תעמוד במבחן הזמן.

 

תוכל לספר לי באיזה מחיר קיבלת את הרכב ואילו הטבות ?

כמו כן אשמח לשמוע על עלויות כגון ביטוחים, אגרת רישוי וכו'..

 

תודה ידידי.

אבי בן-גירה.

 

מה המצב חבר ?

 

הרכב עצמו 61900 אגרת רישוי 1142 ש"ח

 

קיבלתי קודן, שלטי נוחות ומרימי שמשות.

 

אחלה של רכב! ממליץ בחום.

[bagira]

טוב, אחרי יום שלם במחיצת הפי(צי)קאנטו יש כמה תובנות:

 

הרכב טוב? כן!

הכי טוב בקטגוריה? בהחלט!

תמורה טובה להכי מעט כסף? בטוח!

 

 

 

אבל הקטנה לא חפה מבעיות , לא ברור לי איך כתבי רכב רציניים ומקצועיים (חלקם לפחות) לא מציינים בביקורות ש:

 

*לרכב אין זמזם אורות. שכחת אורות דולקים? תתכונן לדחוף או שכדאי מאוד שיהיו לך כבלים ברכב.

 

*חוטי חשמל מקוריים שמחוזקים לדופן עם איזולירבנד!

זה רציני? יושב איזה קוריאני ומחזק חוטי חשמל עם איזולירבנד? מה הבעיה לשים אזיקון או חבק מקורי איכותי?

הרי ברור שעוד כמה חודשים כבר לא יהיה שם איזולירבנד וכמה חודשים אחרי זה מכל הטלטלות החוט יתחיל לקצר.

 

*כפתור מחשב הדרך מחייב אותך להכניס את היד דרך גלגל ההגה תוך כדי נסיעה. מסוכן ביותר!

 

 

מעבר לזה, לנסיעה מתלווה המהום (לא מכני ולא רוח) החל מהשניה הראשונה של הנסיעה, למרות הצמיגים הטובים (קומהו אקסטה) אני די בטוח שזה רעש שמקורו בצמיגים, מעניין אם החלפת הרביעיה לרביעיה אחרת תפטור את הבעיה.

 

בנוסף, המושבים הקדמיים נוחים אבל לא תומכים בשיט.

 

 

ביקורת ממצה ומקיפה תתפרסם בימים הקרובים.

[VW130071]

טוב, אחרי יום שלם במחיצת הפי(צי)קאנטו יש כמה תובנות:

 

הרכב טוב? כן!

הכי טוב בקטגוריה? בהחלט!

תמורה טובה להכי מעט כסף? בטוח!

 

 

 

אבל הקטנה לא חפה מבעיות , לא ברור לי איך כתבי רכב רציניים ומקצועיים (חלקם לפחות) לא מציינים בביקורות ש:

 

*לרכב אין זמזם אורות. שכחת אורות דולקים? תתכונן לדחוף או שכדאי מאוד שיהיו לך כבלים ברכב.

 

*חוטי חשמל מקוריים שמחוזקים לדופן עם איזולירבנד!

זה רציני? יושב איזה קוריאני ומחזק חוטי חשמל עם איזולירבנד? מה הבעיה לשים אזיקון או חבק מקורי איכותי?

הרי ברור שעוד כמה חודשים כבר לא יהיה שם איזולירבנד וכמה חודשים אחרי זה מכל הטלטלות החוט יתחיל לקצר.

 

*כפתור מחשב הדרך מחייב אותך להכניס את היד דרך גלגל ההגה תוך כדי נסיעה. מסוכן ביותר!

 

 

מעבר לזה, לנסיעה מתלווה המהום (לא מכני ולא רוח) החל מהשניה הראשונה של הנסיעה, למרות הצמיגים הטובים (קומהו אקסטה) אני די בטוח שזה רעש שמקורו בצמיגים, מעניין אם החלפת הרביעיה לרביעיה אחרת תפטור את הבעיה.

 

בנוסף, המושבים הקדמיים נוחים אבל לא תומכים בשיט.

 

 

ביקורת ממצה ומקיפה תתפרסם בימים הקרובים.

 

בסוכנות ראיתי את הקטע של החיווט אבל לדעתי זאת תוצאה של מערכת הקודן ומרימי השמשות ,

שניהם התקנה בארץ . מצד שמאל להגה למטה .

 

יוסי

[Tzvika-Pick]

לא נראה לי שיש קשר בין מרימי השמשות או הקודנית לתפס של חגורת הבטיחות.

 

אני לא יודע אם מדובר במכונית הכי טוב בקטגוריה, אבל היא בהחלט נמצאת אי שם בטופ. היא עולה בערך חצי ממה שעולה קיה סול וזה מורגש כשבוחנים את איכות תא הנוסעים (וגם כשבוחנים פרמטרים נוספים, אבל אני לא רוצה להרוס לכם את הסקירה המלאה שהבטיח בגירה ).

[bagira]

כמו שצביקה הראה, מדובר בכבל שצמוד לתפס חגורות הבטיחות, הכבל החשמלי של הסנסור של חגורת הבטיחות שאחראי על הדלקות/כיבוי הנורה בלוח השעונים.

 

חדי העין שיגדילו את התמונה יזהו שהכבל תפוס עם חבקים מקוריים ורק ב 15 ס"מ האחרונים שלו, החלטה תמוהה גרמה לנטוש את שיטת החבקים המוכרת ולעבור לאיזולירבנד. כל שנשאר להודות עליו שהאיזולירבנד שחור!

שבועיים אחרי שיעלם האיזולירבנד והחוט יווברץ בקצץ הסמבה, תתחילו לחוות נצנוצים של נורת החגורה בלוח השעונים.

 

אם אני מנהל טכני בקאיה, אני מעביר חוזר לכל הסוכנויות שלפני שחרור רכב ללקוח יש לחזק הכבל עם 2 אזיקונים.

 

 

צביקה, אם לא הכי טובה, מי לדעתך מתחרה בה בכבוד?

[NINJMNKY]

בגירה, מה שאתה מתאר מתחבר טוב עם מה שאמר Fitch קודם ("בפתיחתי את תא המנוע הופתעתי לגלות צינורות יניקה רכים ודקים הדומים לחומר הסיליקוני שעושים ממנו אביזרים למטבח, רק פחות קשיח, זה נראה ומרגיש נורא זול ולא עמיד.")

אי אפשר להוציא רכב גם מאובזר יותר מכל רכב בקטגוריה, גם זול מרובם בכ6K. וגם שתהיה לו איכות הרכבה של בנטלי. איפשהו צריך להתפשר לא?

 

למרות שאני לא שולל ריקול בעתיד בגלל האיזולירבנד הזה

[TT]

מצטרף לחגיגה וגם אני הזמנתי אחת היום. בצבע כסף טיטניום מיטאלי... מנוע 1.0 ידני, הקנייה המשתלמת ביותר לדעתי!

[ch2856]

טוב, אחרי יום שלם במחיצת הפי(צי)קאנטו יש כמה תובנות:

 

הרכב טוב? כן!

הכי טוב בקטגוריה? בהחלט!

תמורה טובה להכי מעט כסף? בטוח!

 

 

 

אבל הקטנה לא חפה מבעיות , לא ברור לי איך כתבי רכב רציניים ומקצועיים (חלקם לפחות) לא מציינים בביקורות ש:

 

*לרכב אין זמזם אורות. שכחת אורות דולקים? תתכונן לדחוף או שכדאי מאוד שיהיו לך כבלים ברכב.

 

*חוטי חשמל מקוריים שמחוזקים לדופן עם איזולירבנד!

זה רציני? יושב איזה קוריאני ומחזק חוטי חשמל עם איזולירבנד? מה הבעיה לשים אזיקון או חבק מקורי איכותי?

הרי ברור שעוד כמה חודשים כבר לא יהיה שם איזולירבנד וכמה חודשים אחרי זה מכל הטלטלות החוט יתחיל לקצר.

 

*כפתור מחשב הדרך מחייב אותך להכניס את היד דרך גלגל ההגה תוך כדי נסיעה. מסוכן ביותר!

 

 

מעבר לזה, לנסיעה מתלווה המהום (לא מכני ולא רוח) החל מהשניה הראשונה של הנסיעה, למרות הצמיגים הטובים (קומהו אקסטה) אני די בטוח שזה רעש שמקורו בצמיגים, מעניין אם החלפת הרביעיה לרביעיה אחרת תפטור את הבעיה.

 

בנוסף, המושבים הקדמיים נוחים אבל לא תומכים בשיט.

 

 

ביקורת ממצה ומקיפה תתפרסם בימים הקרובים.

 

דווקא הנושא של הרעש הוזכר באחד המבחנים

מה שכן מטריד במעט זו רמת הוויברציות/המהום שהמנוע הזה מייצר בעיקר בעת האצה חזקה ובמהירויות של מעל ל-100 קמ"ש

המקור שלו לא מגיע מהצמיגים אלא שילוב של מנוע+תושבת+רזוננס כלשהו מהפלסטיקה כנראה.

 

גם ביונדאי וגם בקיה אין זמזם וזאת בשל הסיבה שהאורות כבים לאחר זמן מסויים כאשר הרכב ננעל (אם אני לא טועה)

 

בכל דגמי קיה, כפתור מחשב הדרך ממוקם בצורה כזו שלא תרצה להתעסק איתו, זו מחשבה שבאה עקרונית ממקום של בטיחות, אך כנראה שעדיף להחזיר את הכפתור למקום יותר נגיש.

 

בהחלט ניכר שחסר כיסוי לחיווט, כשאני ראיתי את הרכב לראשונה הייתי בטוח שפשוט הכיסוי הוסר בשביל התקנה כלשהי.

[loty]

בנוגע לצינורות, בדקתי את זה ברכב המבחן, זו רק עטיפה של צינור הפלסטיק הסטנדרטי שאנו מכירים משאר הרכבים- אדראבא, זה מעיין כיסוי מגן שלהבדיל מהחוטים, תפוס באזיקונים ממתכת ופלסטיק.

ואני מסכים עם בגירה, לדעתי ולאחר אין ספור השוואות, נסיעות, קריאה וכדומה, זהו הרכב האיכותי בקטגורייה הזו עד עכשיו. צביקה מה לדעתך יותר? כי אם יש משהו שמשתווה אז המחיר והאחריות מקנים לקיה את ההובלה.

 

אכן הכפתור של מחשב הדרך ממוקם כל כך גרוע בצורה שגרמה לי להרר מה קרה למעצב הדגול (ולא בציניות) בעניין זה, המיקום לדעתי דווקא לא מראה על חשיבה יתרה.

 

בנוגע לחוטים, שוב לא מראה על חשיבה יתרה. טוב ניחה שאלה יהיו הבעיות ברכב.

ולדעתי הרעש זה בגלל שהגלגלים הם גלגלים "ירוקים" ולכן יש את ההמהום הזה שאתה מתאר שגם אני הרגשתי בו אך הוא באמת זניח ולדעתי עם שיפשוש הצמיגים הוא ירד וגם אם לא שוב, ניחה.

 

גם אצלי במשפחה הוזמנה אחת צהובה מטאלית עם איבזור טיפה יותר נדיב מההצעה המקורית.

 

הגעה סוף מאי, על הכביש אמצע יוני.

[xpozot]

טוב אז ביקורת לאחר נסיעת מבחן (בתור חובבן ולא מבקר מקצועי)

 

נסעתי בצהריים עם הC4 של אשתי לסוכנות ממנה הזמנתי בבוקר, לנסות לעשות נסיעת מבחן (על הדגם האוטומט, כי זה מה שיש להם).

הגעתי, עליתי לרכב והנעתי, הרכב מרגיש שקט, בלחיצה על הגז הוא מגיב היטב וגם סוחב היטב, היינו שלושה מבוגרים ברכב (משקל כולל של 300 קילו בערך) נסעתי במהירות 120 והרכב נוסע נהדר.

 

חיזק לי את ההחלטה לרכוש את הרכב.

 

למען האמת כשעליתי לC4 בחזרה, התבאסתי קצת, לא יודע להסביר למה...

 

 

נ.ב.

מישהו השיג טופס הזמנה שבו הוא קיבל חיישני רוורס מתנה, שנוכל גם אנחנו לקבל...

[bagira]

דווקא הנושא של הרעש הוזכר באחד המבחנים

הנושא של הרעש זה כבר המשך ההודעה שלי ולכן לא מסומן בכוכבית.

 

מה שכן מטריד במעט זו רמת הוויברציות/המהום שהמנוע הזה מייצר בעיקר בעת האצה חזקה ובמהירויות של מעל ל-100 קמ"ש

המקור שלו לא מגיע מהצמיגים אלא שילוב של מנוע+תושבת+רזוננס כלשהו מהפלסטיקה כנראה.

למרות שאני מבין בדיוק על איזה זמזום אתה מדבר, יש שם המהום תמידי (בכל מהירות) שאני מאמין שבהחלפת צמיגים יעלם.

 

גם ביונדאי וגם בקיה אין זמזם וזאת בשל הסיבה שהאורות כבים לאחר זמן מסויים כאשר הרכב ננעל (אם אני לא טועה)

יצאתי מהרכב, נעלתי, לא שמתי לב ששכחתי אורות. כשיצאתי מהשווארמה ראיתי שהאורות (חניה) עדיין דולקים.

מבאס שעל קשקוש כזה שעולה אולי חצי דולר לקוח יצתרך להתחיל לדחוף רכב מודל 2011.

 

בכל דגמי קיה, כפתור מחשב הדרך ממוקם בצורה כזו שלא תרצה להתעסק איתו, זו מחשבה שבאה עקרונית ממקום של בטיחות, אך כנראה שעדיף להחזיר את הכפתור למקום יותר נגיש.

מה רע בכפתור בקצה של ידית המגבים?

 

בהחלט ניכר שחסר כיסוי לחיווט, כשאני ראיתי את הרכב לראשונה הייתי בטוח שפשוט הכיסוי הוסר בשביל התקנה כלשהי.

 

בהחלט אופציה.

[ChemGuy85]

הנה הציטוט המדובר:

 

"שבעיקר נשמע זהו רעש כביש מכיוון הצמיגים (צמיגים ירוקים) ואותו המהום מהמנוע"

 

לא הבנתי מה הכוונה בצמיגים ירוקים. ירוקים = חדשים או ירוקים = צמיגים מיוחדים למצמום צריכת הדלק. בביקורת של מגזין אוטו נכתב שמנוע 1.0 דווקא שקט יותר בשיוט בינעירוני.

[Fitch]

יניב, אתה בטוח שזה איזולירבנד ולא שרינקים כאלה של בידוד?

 

מחכה לחוות דעת המלאה שלך אודות הרכב!

[אור .ס.]

היי, אף אחד לא יחטוף בראש, כל הסוכנויות נותנות את אותן האביזרים, הם פשוט עושים קונצים, או במטרה לייאש או במטרה להוציא אותך עם הרגשה שהתאמצו בשבילך ובאו לקראתך (הקודם מבין השניים)

 

אם אתה חושש, אתה יכול להעביר את הטופס בה"פ