רכב משפחתי לזוג בכ-55K ש"ח [כותרת לא עניינית נערכה]

[Guest car4fun]

מצב נתון:

זוג נשוי טרי שאמור בשלב זה של החיים לחסוך כמה שיותר כסף להתקדמות בחיים.

הרכב יהיה רוב שעות היום בחנייה עובדים מסביב לשעון יום-יום מ 9 בבוקר עד 8 בערב לעיתים גם יותר.

המרחק בין הבית לעבודה כ 2 ק"מ.

יום חופש פעם בשבוע לרוב נסיעה עירונית ומעט בין עירונית + שישי שבת פעמיים בחודש נסיעה בין עירונית של כ 50-70 ק"מ.

רכב שישרת אותנו גם בעת ילד ראשון.

מעוניינים בעיקר ביד פרטית. החסרון בליסינג שלא ניתן יהיה לקבל כסף בעתיד תמורת הרכב. ואני מחויב לליסינג כי לא באופן מפתיע יד פרטית לא תרכוש ממני רכב שרכשתי מליסינג היא תעדיף לרכוש גם היא כבר ישירות מהליסינג.

רכב בעל מראה צעיר בכל זאת ונסיעה נעימה ונינוחה. אמין, תחזוקה סבירה ושומר על ערכו..

 

טווח המחירים להשקעה 55-57000 ש"ח. לא הרבה במיוחד.

 

הרכבים שעלו בגורל:

- מאזדה 3 שנים 2005-6 1600 דגם אקטיב הפשוט.

- מיצובישי לאנסר הדור החדש 1600 הדגם הפשוט.

- גולף 2004 2000 +גג שמש+ מגנזיום. כחדש יש לציין

 

יש לכם בצעות טובות יותר? בבקשה..

 

הייתי מעוניין לקבל את חוות דעת מקצועית ופרטנית איזה רכב מבין הרכבים מתאים ביותר לנו ע"פ הנתונים והדרישות שציינתי. ומדוע לבחור דווקא בו. היתרונות מול החסרונות. והאם בכל זאת כדאי להתפשר על ליסינג כך שאוכל לרכוש שנתון טוב יותר באותו המחיר.אודה לכם על כל עזרה..

[falou]

לצרכים שלכם, קנו רכב קטן יותר. לך לכיוון של סופר מיני, תשלם פחות או תקבל רכב חדש יותר, וחסכוני יותר.

 

ולא, אין שום בעיה להסתדר עם ילד אחד ברכב קטן יותר ממשפחתי/קומפקטי, בטח שלא בטווחי נסיעה ושימושים שלכם (אפילו התלבטתי להציע לכם פנדה משומשת, ידנית, בפחות כסף, ולהחליף כשיבוא הילד).

[sperial]

מצטרף להצעתו של falou לגבי בחירת רכב יותר קטן - אם אין תכנון לילד בקרוב אפילו city car זעירה וכמעט חדשה, ואם יש תוכנית לילד בשנים הקרובות - סופרמיני.

לדעתי עליכם לשאול את עצמכם שאלה אחת חשובה יותר מאשר סוג הרכב - והיא, האם אתם זקוקים לרכב, והאם יש לכם האמצעים לרכשו ולתחזקו. אם נושא הקיום השוטף והדיור מכביד עליכם, וממילא הרכב מיועד לשימוש יומיים בשבוע - אולי כדאי לכם להסתדר כמו שהסתדרתם עד עכשיו (לא ציינת זאת, וזה באמת לא חשוב לצפורום) ולהשתמש בתקציב לצרכים יותר דחופים.

[גיל מאוויס]

המכוניות שציינת כאלטרנטיבה טובות מאד וישרתו אותך נאמנה.

הגולף היא יותר "פוזה" ולחילופין איכותית (בכל זאת, פולקסווגן) מהשתיים האחרות, אך גם "זקנה" יותר.

בתקציב הזה אתה יכול לעלות גם למודל 2008 בתנאי שאתה קונה מליסינג. אגב, קניה מליסינג אינה בהכרח התפשרות - יש טיעונים לכאן ולכאן בהשוואה לרכישה מפרטי (שיקולי אחריות, מימון, מבחר, טרייד אין וכו' ;

לעומת זאת - הקילומטרז' של רכב ליסינג גבוה יותר, בד"כ, מאשר רכב מבעלות פרטית).

העדפת בעלות פרטית על פני ליסינג היא בעיקרה "דעה קדומה" (שהייתה בעבר די מוצדקת, אך כיום אינה חד משמעית).

הדבר החשוב הוא הרכב עצמו - המצב שלו, בדיקה שאתה עורך, ללא קשר למה שכתוב ברישיון שלו. ובנוסף - השקט הנפשי וההרגשה. ואם מרגיש לך נוח יותר לקנות רכב מבעלות פרטית - זה לגיטימי לגמרי.

 

בהצלחה,

גיל מאוויס

[Guest car4fun]

לגבי הצורה בה הסתדרנו, היה לי אופנוע שמכרתי כדי לרכוש רכב.

במשך כשנתיים רכבנו העניין קצת לא נעים בחורף ביחוד בהרכבה, ביחוד כשמדובר באשה מורכבת מאחור ובייחוד כשאין לה שום דרך להגיע לאף מקום אם אני לא יקח אותה.. רק בתחבורה ציבורית. כך שרכב זה מאסט כרגע.

אין מה להגיד האופנוע עזר לנו לחסוך המווון כסף.

[Guest car4fun]

דרך אגב מהם הרכבים הנחשבים סופר מיני?

[שמואל יוסף]

הרכב יהיה רוב שעות היום בחנייה עובדים מסביב לשעון יום-יום מ 9 בבוקר עד 8 בערב לעיתים גם יותר.

המרחק בין הבית לעבודה כ 2 ק"מ.

יום חופש פעם בשבוע לרוב נסיעה עירונית ומעט בין עירונית + שישי שבת פעמיים בחודש נסיעה בין עירונית של כ 50-70 ק"מ.

 

אני מעריך שבנסועה כזו, נסיעה במונית תהיה זולה יותר מעלות האחזקה של כל רכב שתרכוש:

בהפרזה, על הנסיעות היומיות תוציא כ־40 ש"ח, ועוד 200-300 ש"ח לנסיעות הבינעירוניות, כלומר כ־2000 ש"ח לחודש.

כדי להחזיק רכב משלך תשלם לא פחות מכך, ויתכן שאפילו יותר.

ובהנחה שאין בעיות רפואיות (טפו טפו טפו), אפשר ורצוי ללכת ברגל את שני הקילומטרים הללו מדי פעם. רק יועיל לבריאות.

 

החסרון בליסינג שלא ניתן יהיה לקבל כסף בעתיד תמורת הרכב.

טווח המחירים להשקעה 55-57000

 

כתבו בפורום הזה לא פעם, ובצדק, שרכב הוא לא השקעה, אלא הוצאה קבועה.

 

כך שרכב זה מאסט כרגע.

 

בשביל נסועה כמו שתארת, רכב פרטי הוא כלל אינו חובה.

 

יש בארץ איזו תפיסה כאילו רשיון נהיגה הוא זכות מולדת, ולא כך הוא.

 

דרך אגב מהם הרכבים הנחשבים סופר מיני?

 

כלל אצבע טוב יהיה לחפש רכבים שאורכם קצר מארבע מטרים, ושנפח המנוע שלהם קטן מ־1600 (אבל גדול מ־1000, שאז הם "סתם" מיני)

[Gavrik]

מיני אולי?

כמו שהבנתי דרישות המרחב שלכם לא כ"כ גבוהות (יותר נכון בכלל לא גבוהות) וילד בינתיים אתם לא מתכננים.

המלצתי היא שתוסיפו קצת כסף ותלכו על מיני כולשהי ה107 היא הבחירה הנפוצה ותשמור לכם על ראש שקט היא פחות מרווחת משתי האחרות (אציין בהמשך) וקטנה יותר אך יש אפשרות לאוטומט (רובוטי) במחיר סביר (67K > תוכלו להוריד אותם ל64+-) הטיפולים שלה יהיו הרבה פחות יקרים (3 אחיות לפלטפורמה של טויוטה וסיטרואן = חלקים שמיוצרים בכמות ונגישים מאוד) החסרון העיקרי שלה שברגע שהיוולד לכם תינוק תצתרכו להחליף אותה בגלל שאין מספיק מקום מאחורה לכיסא תינוק.

האפשרות השנייה היא היונדאי I10 גם כן חסכונית אמינה ויותר מרווחת מה107 אך פחות נפוצה והטיפולים יהיו יותר יקרים גם כן גרסאת האוטומט לא באה בחשבון (אוטומט רגיל שיחנוק את המנוע ומחיר גבוהה לגרסא האוטומאטית).

אפשרות מס' 3 היא השברולט ספארק היא כמו הI10 אך עולה יותר (67K לידני) והמנוע שלה חזק בהרבה מי זה של שתי האחרות. החסרון העיקרי שלה הוא שאיכותה ואמינות מוטלות בסימן שאלה מכיוון שהיא מבית היוצר דייהו וחדשה יחסית.

 

לאומת רכב משפחתי מיני יהיה הרבה יותר זול לאחזקה + אחריות 3 שנים, הרבה פחות הוצאות דלק ויהיה הרבה יותר קל למכור אותו בנוסף לירידת ערך נמוכה בהרבה.

[sperial]

דרך אגב מהם הרכבים הנחשבים סופר מיני?

 

כאן תמצא את סיווג כלי הרכב (עם קישורים לכל קבוצה).

 

אני מצטרף להמלצתו של שמואל יוסף לגבי היתרונות הבריאותיים של הליכה. זו גם הסיבה שבגללה ציינתי שני ימי שימוש בשבוע (טוב, במזג אויר כמו היום אפשר להוסיף יום). מכל מקום - במצבכם בהחלט הייתי בוחר ברכב קטן על מנת למצמם בהוצאות - רכב עירוני זעיר או, לכל היותר, סופרמיני.

[Guest car4fun]

לא חשבתי שאני אמור לציין את העובדה שכשאנחנו מסיימים את העבודה אנחנו מרביצים שעה וחצי אימון במכון! כבר שנים!

אז אפשר לרדת מנושא הכושר.. ולהתייחס לנושא המרכזי . NEXT

 

לגבי המרחקים ציינתי אותם רק על מנת כדי שיהיה לכם המגיבים מדד לצריכה נכונה של דלק ולפיו בחירת הרכב המתאים .

לכל בעלי הדעה הרווחת שמוניות הם אלטרנטיבה חלופית נהדרת למצב הזה אז.. לא!

אני בטוח שרוב רובם של מי שכתב את זה הוא עצמו בעל רכב פרטי/חברה או אחר.

למה לא תדגישו את העובדה שלא תמיד יש מוניות ואתה עלול למצוא את עצמך ממתין או יותר נכון מבזבז חצי שעה למונית שתתפנה.

ואם זה קורה אחרי עבודה כשאתה גם ככה תשוש אחרי כל השעות על הרגליים? ואם זה במזג אוויר חורפי גשם רוחות וקור? או קיצי חום אימים וזיעה כעבור 5 דק' המתנה כשאתה אחרי מקלחת מצוחצח? לא כל כך נעים תסמכו עליי. ומה לגבי קניות? ומה לגבי אויש שכחתי לקנות משהו עניין של 2 דק' וחצי מסתכם ב 45 דק' ו 50 ש"ח נוספים. וסידורים שכל נסיעה ממקום למקום זה כסף.. והמתנה נוספת לאותן מוניות.. בקיצור רק כדי שחלילה השטויות שאתם כותבים לא יבלבלו אחרים נבהיר את העניין. לא. מונית היא לא דבר נעים ולא כל כך משתלם כי זה עולה לך אם לא בכסף בדברים אחרים. נכון יעלה פחות מרכב בהוצאות החודשיות (אולי) אבל לפחות זה שלך. תמיד נגיש ותמיד נעים כמו שאתה אוהב.

[revitalas]

כן זה מעצבן לקרוא דברים כאלו.

אנשים רוצים לקנות אוטו כי הם רוצים את הנוחות שיש בלקום בבוקר להכנס לרכב משלך ולנסוע בכיף לאן שבא לך.. מה עם טיולי יום שבת או סתם לקפוץ לחברים?? זה באאאאאסה לנסוע במונית ושאף אחד לא יתווכח עם זה , בטח לא אנשים שיש להם רכבים.

ולגבי הכושר, מי שלא עושה כושר לא יעזור לו אם יש לו רכב או לא, לדוגמא ההורים של בעלי, האבא עושה כושר והאמא לו ויש טויוטה קורולה בחנייה רק מחכה לקחת אותו לכל מקום שירצה..

ולעניין הרכב.. אני ובעלי גם מחפשים כבר כמעט קנינו דייהטסו סיריון אבל אז עצבנו אותנו בחברת הליסינג וירדנו מזה.. זו בעיה ובמיוחד לרכב ראשון (אני מניחה) להחליט איפה תשים את כל הכסף שלך.. רצינו נורא טויוטה ראניקס אבל היא כל כך יקרה שבקושי שנת 2005 נוכל לקנות ואז יש את ההתלבטות אם לקנות מליסינג או לא וכ"ו

זו החלטה קשה...

[talda]

מיני אולי?

כמו שהבנתי דרישות המרחב שלכם לא כ"כ גבוהות (יותר נכון בכלל לא גבוהות) וילד בינתיים אתם לא מתכננים.

המלצתי היא שתוסיפו קצת כסף ותלכו על מיני כולשהי ה107 היא הבחירה הנפוצה ותשמור לכם על ראש שקט היא פחות מרווחת משתי האחרות (אציין בהמשך) וקטנה יותר אך יש אפשרות לאוטומט (רובוטי) במחיר סביר (67K > תוכלו להוריד אותם ל64+-) הטיפולים שלה יהיו הרבה פחות יקרים (3 אחיות לפלטפורמה של טויוטה וסיטרואן = חלקים שמיוצרים בכמות ונגישים מאוד) החסרון העיקרי שלה שברגע שהיוולד לכם תינוק תצתרכו להחליף אותה בגלל שאין מספיק מקום מאחורה לכיסא תינוק.

האפשרות השנייה היא היונדאי I10 גם כן חסכונית אמינה ויותר מרווחת מה107 אך פחות נפוצה והטיפולים יהיו יותר יקרים גם כן גרסאת האוטומט לא באה בחשבון (אוטומט רגיל שיחנוק את המנוע ומחיר גבוהה לגרסא האוטומאטית).

אפשרות מס' 3 היא השברולט ספארק היא כמו הI10 אך עולה יותר (67K לידני) והמנוע שלה חזק בהרבה מי זה של שתי האחרות. החסרון העיקרי שלה הוא שאיכותה ואמינות מוטלות בסימן שאלה מכיוון שהיא מבית היוצר דייהו וחדשה יחסית.

 

לאומת רכב משפחתי מיני יהיה הרבה יותר זול לאחזקה + אחריות 3 שנים, הרבה פחות הוצאות דלק ויהיה הרבה יותר קל למכור אותו בנוסף לירידת ערך נמוכה בהרבה.

 

אם לא איכפת לך לציין )בכנות) מהי לדעתך תהיה ירידת הערך של רכב כמו יונדאי אי10 אחרי 3 שנים?