שמואל יוסף

גומיות האיטום של הזכוכית הקדמית, וגם של זו האחורית בסיטרואן C5 2007 מתפרקות, (כנראה בגלל הסרה חפוזה של רובוט לכסא גלגלים), לא נראה שחודרים מים, אבל החלפה, ככל הנראה, תדרש. אני מניח שאני צריך לגשת לזגג רכב -- כמה צריך לעלות התיקון? יש זגג מומלץ באזור המרכז? תודה!

הבנתי שהם לא אוהבים למכור לאנשים פרטיים. זה השתנה?

צדיק נסתר קרע את המראה הימנית של ה-207 שלי ממקומה. נשבר כנראה משהו שמחזיק את הציר במקום כשהמראה מקופלת/פתוחה. שאר המראה (זכוכית, הכיסוי הקדמי בצבע הרכב, המנגנון החשמלי) תקינים, אז כנראה שאפשר להחליף רק את החלק של החיבור עצמו. באילו פירוקיות לנסות לחפש חליפי? וכמה זה צריך לעלות?

התופעה נקראת Hedonic treadmill (הליכון הדוניסטי, בתרגום קלוקל)

וחשוב לזכור שסינגפור גם איננה דמוקרטית במיוחד. מצד שני, אומרים שגם כשמפא"י היתה בשלטון היה פה שמח.

הבדל עלול לעוף על רכב אחר, ולהבהיל את הנהג, וזה עוד המקרה האופטימי יותר. לזרוק סיגריה ברחוב זה סתם להיות מגעיל ולא אכפתי.

אופניים הם אמנם ספורט קבוצתי, אבל הנצחון אישי. רק החצי הראשון נכון.

רכיבה בפלטון היא הכרחית לרכיבה ספורטיבית מסוג מסויים (אפניים הם ספורט שבו התחרות קבוצתית, ומרכיב חשוב בנצחון הוא קבוצה חזקה. הנצחון, אבל, הוא אישי. קצת מייאש לפעמים), וודאי שעוזר כשלפלוטון יש רכב ליווי לאזהרת הנהגים ולתמיכה ברוכבים. אך לא כל רכיבה היא בפלטון. ולהבנתי, החוק היבש בכלל אוסר על ליווי שכזה. אזכיר סיפור שקרה באמת: פלטון מסודר של רוכבים רכב באזור קרית גת (אם אינני טועה. זהו הפרט היחיד בסיפור שנשכח ממני) רכב כשמאחוריו רכב ליווי עם מהבהבי חרום ושילוט. מגיעה ניידת משטרה, עוצרת את רכב הליווי, ומודיעה לו שאסור לו ללוות את הקבוצה. לא עזרו בקשות הנהג והרוכבים; השוטרים עמדו על דעתם. לכן הסתובב וחזר, כשהרוכבים המשיכו ללא רכב מלווה. לאחר חצי שעה עצרה את הקבוצה ניידת אחרת, והודיעה להם שאסור לרכב בקבוצה ללא רכב מלווה.

זהה לרכב איטי: מותר לרכב בכבישים שאינם מהירים ("כחולים").

יותר חשוב מהמספר, הוא לוודא שאכן המנשא והאופניים קשורים היטב. נתקלתי כבר במקרים שהאופניים השתחררו מהמתקן, ורק בזכות המזל לא נכנסו לשמשה של הרכב הנוסע מאחור. המנשאים הכי מוצלחים הם אלו שמתלבשים על וו גרירה. אם כי הם יקרים, ודורשים התקנת וו גרירה. אחריהם מנשאי הגג, ורק בסוף מנשאי בגאז' איכותיים כדוגמאת ה־Bones.

הוא הסגיר עצמו כשידע שמספר הרכב שלו בידי המשטרה, ועשה זאת בשמונה בערב, מיד אחרי שהתראיין לערוץ 2 בתזמון מושלם (טיפ מקצועי: אם אתם מתראיינים, ורוצים לחזק את הנרטיב שלכם, עשו זאת כמה שיותר קרוב לשידור המהדורה, כך שלא יהיה זמן להפריך את הדברים או לקבל תגובה). מי שהולך ליועץ תקשורת לפני שהוא מסגיר את עצמו, אני לא חושב שיש מקום לראות בנכונותו להמשיך משם למשטרה אור חיובי (אם כי אולי הכיוון ההפוך נכון).

מי שנוהג ברכב ללא רשיון ובשכרות, נראה שאפשר לחשוב שעשה זאת בכוונה תחילה. לא מדובר כאן בטעות שנגרמה באקראי: הטעות נגרמה כשהתיישב במושב הנהג.

גם טל מור מסוכן. הוא נהג ללא רשיון, ובשכרות. גם אם היה שיכור עד שלא ידע שהוא שיכור, עוד כשנסע להשתכר עשה זאת ללא רשיון. נניח שלא ינתן לו רשיון נהיגה לכל ימי חייו. מי מבטיח שזה יעצור בעדו מלסכן אחרים? הרי כבר נהג ללא רשיון!

אין שום סיבה לחנות בחניית נכים, פרט להיותך זכאי לחנות שם (ואני מאחל לשוטר או המתנדב החצופים שעוד יזכו לחנות שם בזכות). אם יש פנאי לחנות באופן מסודר, ניתן לעשות זאת גם במקום מסודר.

לפי הוראות משרד התקשורת, על חברות הסלולר לפתוח מכשירים ללקוחות פרטיים ללא עלות. אם הם מסרבים, פנה בכתב למשרד התקשורת.