Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8053 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום עשיתי טיפול עם חבר שלי-הוא מכונאי..

שמתי לב שהרכב מתחמם יתר על המידה-מעל לשלושת רבעי

ניראה כי הוונטה הנוספת של המזגן שאמרוה להידלק טמפ' גבוהה לא נידלקת...

או שאולי ברכב שלי היא לא אמורה להידלק וההבדל הוא בעמצת המהירות של המאורר הראשי

כמו כן החלפנו מים(אולי יש אויר במערכת),טרמוסטט מים,יוניט חום שמן(אני מקווה שזאת הייתה היא),פלאגים,

אני אשמח לחוות דעת על העניין

דרך אגב מישהו יודע היכן נימצאת בוודאות יוניט חום שמן ????

תודה רועי.

פורסם

הבעיה ניפתרה....

למי שזה מעניין אותו: בפירוק המאורר ניתלשו שתי חוטי הקונקטור

בהרכבה חזרה-הכנסנו אותם הפוך..... :shock:

המאורר בימקום לישאוב אויר למנוע-דחף אויר החוצה!!!

פאדיחה-אבל מאחורי :wink:

השאלה לגבי מיקום היוניט חום עומדת בעינה :cry:

תומר הדר-מחכה לתשובתך(ואם אתה לא יודע אף אחד לא ידע)

תודה ....

פורסם

בלי שום קשר ליוניט שמן , תחליף ליוניט פתיחה בטמפרטורה נמוכה יותר .

אם אני לא טועה אצלי ברכב יש 83 מעלות .

הרכב לא מתחמם גם במאמץ .

פורסם

לירן אתה מתכוון ליוניט חום מנוע?-(זאת שמתחברת לרדיאטור)

אם כן-מה נק' פתיחה וסגירה של מה שאתה שמת-ואיך המנוע מגיב לכך?

תודה ,רועי

×
×
  • תוכן חדש...