החלפת פילטר אוויר מקונוס לאינבוקס

[עידן_ח]

ברכב אצלי (גולף GTI2003 1.8T AUM) יש אינלט סיליקון ואליו מחובר פילטר זרימה חופשית בצורת קונוס אשר הורכב ע"י הבעלים הקודמים.

 

חשבתי להחזיר את בית הפילטר המקורי ולהרכיב בו פילטר זרימה חופשית אינבוקס יעודי.

את בית הפילטר אני צריך לרכוש כי הבעלים הקודמים לא שמר אותו, אבל תעלות היניקה שיורדות לטמבון קיימות עדיין ברכב.

 

האים יש הבדל במבנה בית הפילטר במהלך השנים של הדור הרביעי? או שכל בית יתאים לי?

 

מה הכדאיות של השינוי? אם בכלל...

 

המשך יום נעים.

[oron70]

מבחינת ביצועים,יש חילוקי דעות בנושא חלק אומרים שככה תקבל פחות אוויר וכך ייקטנו הביצועים.

חלק יגידו שעדיף אוויר איכותי וקר שמגיע מאינבוקס מאשר אוויר חם של פילטר קונוס פתוח.

 

השינוי הכי גדול שתקבל הוא תא מנוע עם מראה מקורי,שיחסוך לך כאבי ראש עם בוחני תנועה.

 

לגבי קופסאת הפילטר עד כמה שזכור לי היא אמורה להיות זהה בכל ה-gti דור רביעי.

[עידן_ח]

אורון תודה.

עניין הויזואליות של תא המנוע הוא אחד מהשיקולים לשינוי.

 

מישהו יודע על עניין טיב האוויר הניכנס למנוע בשני המצבים הנ"ל?

[BIG Y]

לא מזמן החזרתי את הפילטר אינבוקס במקום הפתוח,ישנה הרגשה של איבוד כוח,וכניסה יותר עדינה של הטורבו.

אני יבדוק בקרוב כמה הבדל זה על הכביש

[עידן_ח]

BIG Y

החזרת לאינבוקס פתוח?

או מפתוח למקורי רגיל?

[BIG Y]

מפילטר פתוח גדול,לתיבה מקורית עם אינבוקס.