דייהטסו אפלאוז 93' *בחינם* או לחפש צעצוע אחר?... (הקאץ' וכל שאר הפרטים בפנים...)

[MoonTribe]

אהלן חברים,

אשמח בבקשה לעצתכם/המלצתכם בדבר הסוגיה הבאה...

 

אחי במהלך החודש, חודשיים הקרובים יוציא בשעה טובה רשיון. מאחר ואני ומשפחתי קצרים כעת בתזרימים בכדי לצייד אותו ברכב נורמלי עליו הוא יוכל להמשיך להשתפשף, חבר טוב שלי הציע לי את האפלאוז 93' שלו ששוכבת מזה כחודשיים במגרש עלום כתוצאה מבעיה ברדיאטור (נזילה רצינית - ניתן למלא מים, לנסוע עם הרכב כמה מאות מטרים, לפני שהוא מתחמם לרמה המחייבת כיבוי מנוע).

בזמן הזה, החבר הספיק להצטייד ברכב חדש מליסינג שמשרת אותו, ובמקום לשלוח את הדייהטסו לפירוק הוא החליט להעביר אותה אלי בשביל שאשמיש אותה (אם זה בכלל ריאלי ע"פי הפירוט בהמשך).

 

מאחר ויצא לי לנסוע איתו לא מעט בדייהטסו הזו לפני שהחלו בעיות ההתחממות, אני יכול לומר שהרכב נוסע בסדר - טורים יציבים בסרק, מזגן מקפיא, עגלה בעקיפות ובהאצות פתע (כצפוי לרכב כזה), הגיר האוטומאטי לא מרמז על בעיות כלשהן העשויות להפתיע אותנו בעתיד הקרוב (ללא מכות בשילוב לרוורס/בשוטף, ללא היסוס בהעברת הילוכים). מלבד זאת ישנן בעיות קוסמטיות כמו שברים בידיות ובהגה, ובעיה שאותי אישית קצת יותר מטרידה - קרקושים ונקישות בעת פניות במהירויות נמוכות (ציריות, ככל הנראה?).

בעיית ההתחממות והנקישות נבעו מהזנחה של החבר שאילו היו מטופלות בזמן, סביר להניח שהיה נשאר עם הרכב הזה. מאחר והוא כבר רצה להשתדרג, בעיית ההתחממות שצצה רק זירזה את כל תהליך ההשתדרגות.

 

נכון - אין ABS, אין כריות אוויר, ואלוהים יודע מה החודשיים בהם הרכב סתם עומד לו עוללו למכלולים המזדקנים ולמצבר.

 

המנוע למיטב ידיעתי מוזרק (אך בהחלט ייתכן שאני טועה), והחשש העיקרי שלי הוא שנגרם לראש המנוע נזק בלתי הפיך כתוצאה מאותה התחממות קיצונית שפקדה את החבר לפני שהעמיד את הרכב.

 

השאלה שלי, בהנחה ואנחנו מוכנים להוציא עד 5,000-6,000 ש"ח ליישור קו של הרכב מבחינת רדיאטור/מנוע, יש בכלל טעם להתעסקות עם זה? מדובר בטווח מחיר ריאלי גם להחלפת מנוע + רדיאטור במידה ואכן נגרם נזק בלתי הפיך לראש/מכלולי המנוע?

 

לקחתי בחשבון את הנקודות הבאות :

 

* הוצאה של 6,000 ש"ח הינה יקרה יותר ממציאת אפלאוז אחרת מאותה שנה, אשר אלוהים יודע מה היא עברה (מבחינת תאונות/בעיות מכניות).

 

* האפלאוז נמצאת אצל החבר ומשפחתו מיומה הראשון, ולא עברה תאונות, כך שניתן לדלג על בדיקות מכון וכו'... הבעיה העיקרית הנה במערכת הקירור ואולי גם במנוע עצמו. בדבר הנקישות בפניות, החבר סוחב עם התופעה הזו את הרכב קרוב ל 7 שנים, וכשהוא בזמנו שאל את אחד המוסכים במסגרת הטיפולים על התופעה, נמסר לו שהבעיה הינה בעדיפות נמוכה, וחבל יהיה להוציא כסף עליה. אני אישית קצת חושש בנוגע לנקודה הזו... חבל יהיה לגלות פתאום שאחד הגלגלים נתלש מהרכב תוך כדי נסיעה.

 

* הרכב הולך להיות בשימוש שנתיים לכל היותר, לפני שיישלח לגריטה/פירוק או ייתקע באמצע הדרך (הקודם מבין השניים לוקח). מלבד תהליך ההשמשה של הקירור/מנוע, לא הולכות להיות עוד הוצאות על הרכב הזה מבחינת תחזוקה.

 

אם טווח המחירים שציינתי רלוונטי, אשמח לקבל מכם המלצה למוסך אמין והוגן המתמחה ברדיאטורים ו/או בדייהטסואים מהשנתון הנ"ל. אם לא, מצטער מראש על החפירה ואני אראה כבר מה עושים בדבר מציאת רכב אחר.

 

המון תודה!

[tzvipper]

בסכום שציינת אפשר למצוא אפלאוז במצב סביר ובזאת אתה יכול להשתמש לחלקים, אם עדיין נישאר לה משהו שמיש.

[Tzvika-Pick]

לא ציינת באיזה אזור בארץ מדובר. אם מדובר על אזור המרכז - פנה לאבי פרטס ובדוק איתו מחיר לרדיאטור חדש + התקנה.

 

האם להעדיף את הרכב הזה או רכב אחר ב-6000 ש"ח? שאלה טובה, אין לי תשובה חד משמעית.

רוב מה שתמצא ב-6000 ש"ח לא יהיה במצב הרבה יותר טוב. תצטרך לחפש, להתרוצץ בין מוסכים שיבדקו את הרכב (כי למכון בדיקה אין טעם לקחת אותו) ובסוף להוציא עוד כמה שקלים על יישור קו מינימלי.

מצד שני, כאן יש לך רכב שדורש הוצאה רצינית עוד לפני שזכית לעשות העברת בעלות. וגם אחרי שתחליף מנוע, תישאר עם רכב ישן.

[MoonTribe]

תודה רבה על ההתייחסות. ואכן, מדובר באיזור המרכז.

דיברתי היום עם יוסי מ"אבי פרטס", ונתנה לי הצעת מחיר סבירה לחלוטין עבור החלפת רדיאטור + התקנה. ככל הנראה שנלך על זה.