זקוק לעזרת מומחי החשמל והאלקטרוניקה בפורום - חיבור רדיו למצבר.

[m.l]

שלום לכולם, אשמח לעזרתכם.

יש לי רדיו ישן, כמו של "הארלם", אני משתמש בו דיי הרבה והאמת שהוא מאוד טוב, איך אומרים "נותן בראש", ווליום טוב, איכות שמע טובה מאוד (יחסית!) ונוח כי הוא נייד ומופעל על בטריות, ויש לו חיבור AUX מאחורה ובעזרת כבל מחברים לפלאפון, מעולה אם עושים על האש במקום ללא חשמל כמו ים וכדומה,

 

הוא מופעל על ידי 8 (!!) בטריות גודל D

כול בטריה זה 1.5V, עכשיו בחישוב שלי זה יוצא 12V, מה גם שיש לו חיבור לשנאי חיצוני כלומר מלבד החיבור חשמל הקבוע שלו ועליו גם רשום 12V DC.

 

עכשיו השאלה שלי היא כזאת - האם ניתן לחבר אותו למצבר רכב? כלומר לסדר את החיבורים של הבטריות מאחורה, לחבר בניהם כמו שצריך (מקווה שהבנתם, לא הצלחתי להסביר בצורה נורמלית) ואז לחבר בעזרת חוטי חשמל למצבר רכב? כלומר שמורכב על רכב אבל כשהרכב לא מונע.

 

מה שעולה לי לראש זה שהאמפר והזרם במצבר רכב הרבה יותר גבוהים מ8 בטריות D וזה יכול לשרוף את הרדיו, אבל אשמח לעזרתם אם ניתן בכול זאת ע"י בניית מעגל חשמלי או משהו דומה,

 

תודה רבה מראש.

[upetar]

שלום וערב טוב לטכנאי הצעיר.בדיוק זה מה שעשיתי עים רדיו טייפ דומה.קדח חור שמתאים בגודלו לשקע (כמו של אוזניות אבל גדול),פרק את המיכסה ומצא מקום נוח לקדיחה ולחוטים שלא תעשה נזקים.הרכב את השקע למקומו(שקע מונו עים מפסק)את השקע תחבר כך שכשהתקע בפנים,המפסק מנתק את הבטריות.וקשהתקע בחוץ,מחבר את הבטריות.התקע מקבל מתח מהמצבר,כך כשהוא תקוע המצבר מזין את הרדיו והבטריות מיתנתקות.אצלי זה פעל יופי ,והיה לי אחלה מוסיקה בחושה בסיני.

[מרק10]

אין שום בעיה לחבר את הרדיו למערכת החשמל של הרכב מבחינת מתח/זרם. אני ממליץ לך להלחים דיודה מסוג 1N4004/7 על קו הפלוס בכדי להגן על הרדיו בפני טעות בחיבור וגם הגנה בפני 'פיקים' בזמן שהרכב מונע.

 

מתח מערכת החשמל כאשר הרכב מונע נעה בדרך כלל בין 13.8-14.5 וולט לכן חיבור דיודה בטור תוריד את המתח לרמה של כ-13.1-13.8 שזה מספיק בטוח להפעלת הרדיו.

 

מצורף שרטוט קטן.

[m.l]

אחרי שקראתי פעמיים אני חושב שהבנתי למה אתה מתכוון.

הכוונה שבמקום לעשות את הקומבינה עם החיבור של הבטריות פשוט לעקף אותם וזהו (?)

 

בכול מקרה אתה אומר שמצבר של רכב לא יישרוף אותו? אפילו שאת הכוח שלו הוא מקבל מבטריות 1.5V,

כלומר הוא ייצרוך מהמצבר כמה שהוא צריך ולא יקבל איזה מכת כוח שתשרוף אותו, אני צודק?

 

 

תודה לך מרק10 - אני ייבדוק את הנושא, למרות שאני לא מתכנן להפעילו כשהרכב מונע, רבל שווה לבדוק את הנושא.

[מרק10]

אחרי שקראתי פעמיים אני חושב שהבנתי למה אתה מתכוון.

הכוונה שבמקום לעשות את הקומבינה עם החיבור של הבטריות פשוט לעקף אותם וזהו (?)

 

בכול מקרה אתה אומר שמצבר של רכב לא יישרוף אותו? אפילו שאת הכוח שלו הוא מקבל מבטריות 1.5V, -נכון

כלומר הוא ייצרוך מהמצבר כמה שהוא צריך ולא יקבל איזה מכת כוח שתשרוף אותו, אני צודק? -נכון

 

 

תודה לך מרק10 - אני ייבדוק את הנושא, למרות שאני לא מתכנן להפעילו כשהרכב מונע, רבל שווה לבדוק את הנושא.

 

תלחים דיודה שעשוייה להציל את הרדיו במידה ואתה במקרה מחבר הפוך את הפלוס/מינוס.

[m.l]

אני ילחים אותה על הכבל שמתחבר למצבר, כלומר על הכבל + שאמור להתחבר ל+ של המצבר, זה יהיה בסדר לדעתך?

 

עוד דבר, לדעתם אפשר להחליף את הרמקולים לרמקולים חזקים יותר או שהמגבר הפנימי שלו לא יחזיק? כלומר לקנות רמקולים במידה המתאימה שיש לרדיו ולהחליף למשהו קצת יותר איכותי וטוב, מה שיש כרגע זה המקורי והם לא קרועים או משהו אלא דווקא במצב מצויין ביחס לגילו המופלג,

 

הקטע שאם אני יחליף אני רוצה להחליף לקצת יותר הספק, כלומר טיפה יותר W, על מה זה ישפיע? המגבר הפנימי? צריכת הזרם?

[_קופיקו_]

במקום להיסתבך, אמרת שיש לו כניסה לשנאי נכון?

אתה צריך בסך הכל, לחבר אותו למצת הרכב עם פלאג מתאים של חיבור השנאי.

[m.l]

אני מרגיש ממש אידיוט!! איך לא חשבתי על זה?!

 

אני ייבדוק אם יש לי איזה פלאג מתאים.

 

כולנו מכירים את זה בטוח שפתאום מישהו אומר משהו ואז זה ניראה הפיתרון הכי פשוט בעולם, ואיך "לא חשבתי על זה קודם"

 

תודה לך חבר!:mm_yeah:

[_קופיקו_]

שמח שעזרתי!

[gsi16v]

אם אתה כבר מחבר אותו לרכב

 

למה לא להפעיל את הנגן של הרכב עצמו ולהשאיר דלת פתוחה ?

[m.l]

תכלס, כי הוא הרבה יותר נוח, לפחות לי, הוא מתחבר לפלאפון ואז לא צריך דיסקים וכאלה, וגם ככה כול המוזיקה שלי בפלאפון,

מה גם שהשאלה הייתה בתיאוריה, רציתי לדעת אם זה אפשרי בכלל.