Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5820 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכל חברי הפורום ברשותי גולף tdi 2002 גיר אוטומאטי 110 כ"ח יש לי רעידות במהירות בין 60 קמ"ש ל90 קמ"ש בנסיעת שיוט בטיפה מ2000 סל"ד בהילוך רביעי הייתי במוסכים אפילו מורשים ולא עלו על הבעיה הכנסתי תרכב לבידקת מחשב בבדיקה יצא שהכל תקין עכשיו במוסך אחד אמרו לי שזה לא קשור לבדיקת מחשב שזה מכני. אמרו לי שזה גם יכול להיות שזה מהטורק שנמצא בגיר האם למישהו פה יש מושג מה אני צריך לעשות כדי שיעלו על הדבר הזה איזה בדיקה עליי לעשות החלפתי גם 2 ציריות שחשבו שזה גם יכול להיות מזה אבל זה לא עזר וזה עדייך ממשיך הרעידה מורגשת כאילו נוסעים על כביש קורקר הרעידות נמשכות כמה שניות לא קבוע תודה לעוזרים

פורסם
ממליץ לגשת למוסך רון בת"א. הוא מתמחה ברכבי VW.

תמצא פה המלצות רבות עליו.

בהצלחה באיתור ותיקון התקלה.

הבעיה היחידה שאני גר בצפון ובקושי יוצר לי להגיע למרכז

פורסם

ברשותי סקודה אוקטביה TDI 2002 אוט' וגם לי היו אותן תופעות, הרכב רעד בנסיעת שיוט, כאשר הייתי מאמץ את המנוע או בנסיעה בירידה התופעה נעלמה.

מדובר ב"טורבינה" אותו חלק הנמצא בגיר אוט' שתפקידו דומה למצמד בגיר ידני.

אם הגיר בסדר ולא מחליק או "בועט" ניתן להסתפק בשיפוץ ה"טורבינה" וזה מסתכם בסכום של 2000- 3500 תלוי היכן אתה מבצע את השיפוץ.

אני צפוני וכל מה שאני כותב הוא על סמך נסיוני בטיפול בתקלה ובדיקתי טרם התיקון במספר מקומות.

אם תרצה פנה אלי בפרטי ואוכל להמליץ לך על מקומות שבדקתי.

פורסם

יש מכון גירים מומלץ: ניקרא גירומטיק. אם הבעייה בגיר אוטומטי, הם אמורים להיות מסוגלים לאבחן.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

×
×
  • תוכן חדש...