Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5853 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

יש ברשותי יונדאי לנטרה 98 אוטומטית 1800, שהוחלף לה הגיר לאחד משופץ בשנת 2006. הרכב מטופל במוסך מורשה מאז שהוא עלה לכביש.

 

בזמן האחרון מרגישים לפעמים מכה ברכב כשהוא מוריד הילוך משני לראשון. הבעיה מופיעה רק מתי שאני מאט עם הרכב, כשהוא משלב הילוך ראשון.

בנוסף לכך, במקרים יותר נדירים (עד היום זה קרה לי 5 פעמים) הרכב לא משלב הילוך ראשון - זאת אומרת שבהאטה, ההילוך הראשון לא משתלב והרכב עובר לניוטרל, או שכשהרכב עומד כמה שניות הוא עובר לניוטרל.

אני לא יודע אם זה קשור, אבל אפשר להגיד שברוב המקרים שהתופעות האלו מופיעות יש מזג אויר חם.

פרט לשתי הבעיות האלו, הגיר מעביר הילוכים חלק, ולא זורק קלאץ' בהילוכים גבוהים יותר.

מחיפוש בפורום ראיתי שיכול להיות שקשורות לבעיה תושבות מנוע או משהו כזה - לפני שבוע הרכב עבר טיפול שבמסגרתו הוחלפו גם תושבות מנוע, והבעיה נמשכת.

 

בנוסף לכך, יש לי בעיה עם מערכת החשמל ברכב - יש מדי פעם ירידות מתח, שמרגישים אותן בעיקר בפנסים.

שמתי מצבר חדש לפני שבועיים, וכשהרכב היה במוסך אמרו לי שהם לא רואים בעיה (קישקשו לי משהו על מגעים שהם חיזקו).

מחיפוש שערכתי בפורום, שמתי לב שהבעיה הזו מופיעה בעיקר כשמותקנת ברכב מערכת הגברה. ברכב שלי לא התקנתי מגבר / מערכת מיוחדת (רק דיבורית, אם זה משנה).

 

האם יכול להיות קשר בין הבעיות? האם יכול להיות שכשיש ירידת מתח והרכב בדיוק מנסה להעביר הילוך ייגרמו הבעיות האלו?

×
×
  • תוכן חדש...