הזמנת חלקים מחו"ל

[אושרי]

1)אם הזמנתי חלק מחו"ל ונעצר במכס ואני מעדיף לוותר עליו מאשר להתעסק עם כל הבירוקרטיה,יש מצב? או חלילה

אאלץ בשלב מסוים לשלם קנס+דמי אחסנה +ריבית+פיצוי על צער שנגרם למוכסים,כיד הדמיון הפורה של משרדי ארצנו.

2)יש איזה שהוא סכום מקסימום שעולה חלק שנשלח מחו"ל,שלא יעצר בכל מקרה במכס מפני שהוא נמוך מדי והמכס

לא יתעסק איתו,אפילו שזהוא חלק לרכב?

תודה מראש לעונים

[2pac]

אם זה עולה פחות מ-50$ סביר להניח שלא יבקשו אישור ממשרד התחבורה וישלחו את זה ישר לסניף הדואר השכונתי, למרות שצריך אישור גם על חלק שעולה דולר.

אבל היו מקרים שקיבלתי חלקים יותר יקרים בלי מכס ובלי אישור.

[FunkyP]

כשמדובר על חלקי רכב, אין משמעות למחיר (פחות או יותר מ-50$), כי כל חלק של רכב עובד ישירות לאישור משרד התחבורה.

מה שכן הרבה מאד פעמים הבחור שמסתכל על החבילה לא מבין מה יש בה ומעביר אותה הלאה.

כשהגיע הרדיאטור שלי לארץ, הייתי צריך ללכת למשרד התחבורה לקבל אישור, למעט מיודענו מצא שהיה שם,

היה בחור שהיה צריך לקבל אישור לפילטר שמן, כפי שאתה יכול להניח הפילטר לא עולה יותר מ-50$ (גם אם עשוי זהב).

אני יכול להעיד כי בחודשים האחרונים קיבלתי הרבה חבילות ולמעט הרדיאטור לא היו בעיות, אבל אי אפשר לדעת

[YaronNahum]

שמדובר ביבוא של חלקי חילוף לרכב , תלוי עד כמה הפקיד / פקידה שממין את החבילות מודע ומכיר את הנושא,

אם אתה רוצה לעקוף את הנושא של אישור ממשרד התחבורה, זה עולה מעט. פשוט תבצע יבוא דרך DHL, UPS וכד' כאשר המשלוח הוא דלת לדלת, ואז גם אם צריך אישור, חברת ההובלה תדאג לקבלת האישור וממך תחסך הטרחה.

 

כמובן שיש לזה מחיר ....

 

ירון

[אושרי]

תודה לעונים

נשארה רק השאלה:מה הדין אם נשלח לי חלף כל שהוא,נעצר במכס ואני לא בא לקחת?

אני חושש שאחרי חודשיים תגיע דרישת תשלום הזויה,אחסנה+ריבית ועוד המצאות בירוקרטיות.

[la1234]

תודה לעונים

נשארה רק השאלה:מה הדין אם נשלח לי חלף כל שהוא,נעצר במכס ואני לא בא לקחת?

אני חושש שאחרי חודשיים תגיע דרישת תשלום הזויה,אחסנה+ריבית ועוד המצאות בירוקרטיות.

יש מצב שנקרא "נטישה" אולם עליך להודיע למכס על כך שאתה רוצה לבצע "נטישה" למשלוח שהגיע.

לדברי הדואר דרך אגב, אם לא באת לקחת הם שולחים חזרה למוכר. אני מציע שתבדוק בדואר, במידה וכן, פשוט אל תוציא את החבילה, ובמידה ולא, פנה למכס ובצע "נטישה".