נורת CHECK ENGINE מהבהבת בפולקסואגן ג'טה TSI160

[AlexVR6]

שלום חברים,

 

ברכב הנ"ל (של ההורים) התחילה הנורה הנ"ל להבהב וכמו כן סל"ד לא יציב.

 

הרכב שנת 2008 מנוע 1.4 TSI 160 עם 43000 ק"מ, מתודלק בדלק 95 אוקטן קבוע (ללא בעיות).

 

הרכב ילקח מחר לבדיקה במוסך, אך מישהו נתקל בבעיה דומה עם המנוע הנ"ל? תקלה נפוצה?

 

תודה,

 

אלכס

[יוסי1234]

פעם הייתה לי בעייה דומה בטנדר דימקס 2004 אחרי כמה בדיקות יצא שזה חיישן מצב מצערת סיים את התפקיד שלו.

אבל נסע 320000KM .

[AlexVR6]

עדכון - קצת ארוך

 

אתמול נסעתי לי למוסך צ'מפיון, וכ-10דק' לפני הגעתי גם נורת EPC התחילה לדלוק והמנוע בקושי סחב.

 

התחברו עם המחשב וראו שיש תקלה/זיוף בצילינדר מס' 1 - התחילו בלהחליף את סליל ההצתה של אותו ציל' אך ללא שינוי - התקלה עדיין קיימת.

 

החליטו שהבעיה יותר חמורה - בדיקת קומפרסיה ולחץ הפוך: קומפרסיה נמוכה מאוד בציל' יחסית לשאר הציל' - וכאשר בוצעה גם בדיקת לחץ הפוך התגלתה דליפה מהרינגים והוחלט להוריד ראש כדי לראות מה הבעיה הפנימית...

 

היום הורידו ראש ואכן הרינג גמור, ולכן הוחלט להזמין מנוע חדש.

 

אתמול בערב התחלתי לבדוק ברשת על תקלות דומות ואכן אנשים רבים עם אותה הבעיה אך לא באותו ציל' (מנועי TSI עם 160 ו 140 כ"ס) - פולקסואגן הוציאו ריקול בשושו על עדכון תוכנה למנוע (שכנראה עובד "עני בדלק") ואם לא מעדכנים את המחשב מנוע עלול ללכת מנוע כמו במקרה שלי .

 

 

רציתי להתיעץ איתכם מה לעשות עכשיו ? אמנם מחליפים למנוע חדש אך מה יקרה עוד שנה אולי שנתיים עם המנוע וכבר לא תיהיה אחריות ? אולי יש בעייה בתכנון של המנועים הללו ופולקסואגן לא הוציאו ריקול מסודר ללקוחות עם המנועים הללו בכדי לא לפגוע במכירות הרכבים שלהם (כאמור המנוע הנ"ל מורכב בהרבה מדגמי הקוצרן...)

 

תודה וסליחה שזה ארוך כ"כ,

 

מנהלים: אולי כדאי להחליף את הכותרת לבעייה במנועי VW 1.4 TSI 160HP?

 

אלכס