Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5920 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחר קצת חקירות הגעתי למסקנה שנורות הרקע בלוח

מחוברות בחיבור טורי וזאת כנראה הבעייה.

כפיצוי על חוסר המתח יש אפשרות להוריד את התנגדות הנגדים

כדי לקבל אור חזק יותר או שמא אני מסתכן בשריפה של הלדים?

פורסם

ידידי, לא ייתכן שמנורות התאורה של לוח השעונים מחוברות בטור מכיוון שבמקרה כזה במידה ומנורה אחת הייתה נשרפת (או חסרה) כול שאר המנורות לא היו דולקות לכן המסקנה שלך שגוייה.

החיבור הינו מקבילי כמו בדוגמא המצורפת.

 

 

האם תוכל לעלות צילום של הבנייה שלך קרי חיבור הלדים והנגדים ?

parallel.gif

איזה כייף לי :)

פורסם

אם ביצעת את מה שרשום בקישור שצירפת אזי כנראה המתח בלוח השעונים אינו 12 וולט.

חבר את לוח השעונים לרכב והדלק את האורות ובדוק את המתח בבית המנורה.

איזה כייף לי :)

פורסם

ידידי היקר, אני ממליץ לך לחזור לספסל הלימודים :idea:

 

במידה ותחבר רק 2 מנורות בטור מסוג W5W שמתח העבודה הנקוב הינו 12 וולט המנורות בקושי יאירו, ייתכן גם שרק מנורה אחת תאיר והשנייה לא תאיר לכן חיבור 5 או 6 מנורות מסוג זה למקור מתח של 12 וולט לא הגיוני.

 

בקישור שצירפת נראה בבירור חיבור מקבילי של המנורות.

איזה כייף לי :)

פורסם

טוב אז ככה ביצעתי בדיקה כמו שמרק הציע פה והתוצאות הם,

11.49 וולט, בית נורה אקראי, מנוע מכובה (נבדקו בכמה בתי מנורות התוצאה שווה).

12.56 + וולט, בית נורה אקראי, מנוע מונע (גם פה נבדקו כמה בתי מנורות התוצאה שווה).

 

אומר לכם משהו? :roll:

אם אני לא טועה ניתן להסיק שהחיבור בלוח הוא חיבור מקבילי ולא טורי עקב התוצאות הנ"ל.

×
×
  • תוכן חדש...