איסוזו איפון, הנה אולי גם אני אקנה סופסוף רכב

[Giladben.zaken]

את האופל פרונטרה שבאווטר שלי מכרתי לפני מספר שנים לאבא שלי, היא נשארה בסמל כי עדיין משמשת אותי פה ושם.

 

אך כעת הדילמה היא כזו, הסימנים מראים שבמהלך החודשיים הקרובים אקבל קטנוע ממקום עבודתי על חשבונם ואוכל למכור את הקטנוע שלי.

הנ"ל יפנה לי תקציב לרכב.

 

אני מעוניין בטנדר בנזין, הרכב ישמש אותי כפעמיים בשבוע בלבד בממוצע.

סופר, קניות פעם ב...

גרירת אופנוע השטח לשטח בארגז הטנדר במקום על נגרר הפרונטרה פעם בשבוע.

ועדיפות ל-4X4 כמובן.

 

מסקירת הלוח על פי הקריטריונים שלי, נראה לי הטוב ביותר לבחירתי- איסוזו איפון בנזין 4X4.

 

ראוי לציין שאני מעוניין בתקציב רכישה נמוך. לכן לא טיפסתי לסונומה 4X4.

 

מה דעתכם על הרכב?

האם למישהו יש ניסיון עם מנוע הבנזין הנדיר יחסית אצלינו?

על פי הלוחות, הרכב המיועד יהיה מעל 200,000 ק"מ.

 

דיעות יתקבלו בברכה, כי אני קשה בהחלטות שלי.

 

כמה עולה אגרת טסט בערך?

אני חושב שמדובר בקבוצה 5.

כמה עולה ביטוח חובה פלוס צד שלישי לרכב כזה בממוצע?

 

תודה מראש.

 

זה הסגנון.

[yoskeh]

אבא שלי מוכר איסוזו איפון דיזל אם אתה מעוניין שנת 97.

[Giladben.zaken]

הסולר יקר ואגרת הרישוי לדיזל יקרה.

כיוון שהרכב יסע מעט, הרכב יהיה בנזין בלבד.

 

תודה על ההצעה בכל אופן.

[סולל הדרך]

הסולר זול בכמעט שקל מבנזין.

אגרת הרישוי זהה.

[חן פרחי]

כמעט עשור שלם החזקנו איפון בנזין וצברתי ניסיון רב עימו.

ראשית, אל תיבהל מנסועה גבוהה; המנועים האלו פועלים בעומסים נמוכים יחסית, מה שאומר בלאי נמוך למדי.

בניגוד לדיזל, תיקונים "גדולים" במנוע בנזין, כמו משאבת הזרקה לדוגמא, לא יכולים לקרות.

כל האיפונים בנזין נמכרו כאן כשהם מצויידים במאייד כפול, וזה יתרון גדול בתחזוקה השוטפת, לפחות מבחינת עלויות.

מנוע הבנזין חזק למדי ונעים לשימוש, וגם צריכת הדלק לא נוראה - 8-9 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת.

השאר ? בערך כמו בפרונטרה שלך.