שאלה לגבי קרוס אוברים בקומפוננטים של hertz

[drivemaster]

אהלן.

קיבלתי מחבר 2 סטים קומפוננט של חברת hertz שפורקו מהרכב הקודם שלו לפני המכירה.

(הרמקולים היו בשימוש פחות משנה)

ברצוני להחליף את הזוג שיש לי בדלתות הקדמיות לזוג של hertz.

 

כמה שאלות לי אליכם

1. לי ברכב יש סט קומפוננט של jbl עם קרוס אובר שנמצא כבר בתוך הבניה שעשו לי.

בסט החדש שקיבלתי, יש קרוס אובר שלא נתקלתי בו עדיין.

לכבלים של הוופרים ושל הטוייטרים יש מעין קרוס מובנה בתוך הכבל

זאת אומרת 4 קרוסים קטנים. אחד על כל כבל..

(מצורפת תמונה של הכבלים לשני הוופרים)

 

השאלה היא איך מחברים את זה ולאן?

(כרגע יש כבל rca מה hu למגבר, מהמגבר כבלים שיוצאים לקרוס ומשם כבלים לוופרים ולטוייטרים.)

 

השאלה השניה היא, האם אפשרי לחבר את הקומפוננט החדש לקרוס הישן? (אפשרי כן, השאלה היא מה תהיה התוצאה..)

 

ואחת אחרונה, האם ישמעו סביר בקומפוננט שלא מחובר למגבר, אלא ישירות לhu?

 

תודה רבה ושבת שלום.

 

עודד.

[-מוטי-]

תחבר את החוטים ישר למגבר.

[drivemaster]

זאת אומרת לחבר על כל יציאה (ימין ושמאל) שני כבלים (אחד טוייטר ואחד וופר)?

 

 

 

עודד.

[-מוטי-]

כן , להבנתי , יש קבל או סליל שחותך את הוופרים מלמעלה, וקבל או סליל שחותך את הטוויטרים מלמטה.

בכל זאת , חכה לממומחים ממני.

[STAS-S]

צד אחד למידבאס צד אחד למגבר (יש לך חץ הכוונה על הקרוס עצמו)

אל תתבלבל בין הקרוסים של המידבאסים לקרוסים של הטויטרים.

 

נ.ב הקרוס בתמונה נראה לי שרוף.

[drivemaster]

סטס ,לא הבנתי את התשובה שלך..

השאלה היא לאן אני מחבר את זה במגבר.

במגבר יש לי 4 יציאות, כאשר שתיים מהן "תפוסות" ע"י הסאב.

מה שנשאר לי זה יציאה אחת לימין ואחת לשמאל. ו4 קרוסים שאני צריך לחבר.. (יש גם קרוס אחד לכל טוייטר)

 

הקרוס לא שרוף. זה חומר שחור שאיתו הצמידו את הקרוס לאיזה פאנל ברכב הקודם.

 

תודה

עודד.

[The Corpse]

תראה יש לך 4 קרוסים 2 לטוויטרים ושניים לוופרים. אתה לוקח חוט מהיציאה של המגבר, מפצל אותו לשניים. (2 פלוס, 2 מינוס כמובן). פיצול אחד יילך לקרוס של הטוויטר, ומשם לטוויטר, ופיצול שני לקרוס של הוופר ומשם לוופר. כמובן תזה לא להתבלבל בין הקרוסים זה יכול לשרוף לך את הטוויטר. (WF זה וופר, TW טוויטר).

הסטים של הרץ בדרך כלל מאוד נצילים כך שהם אמורים לעבוד גם על הגברה של רדיודיסק.

מקווה שהסברתי בצורה ברורה. בהצלחה.

[green monster]

 

נ.ב הקרוס בתמונה נראה לי שרוף.

 

הצלחת להריח אותו דרך האינטרנט? עם איזה מחשב אתה משתמש, אני אשמח לדעת..

 

מדובר על שאריות של "דרע'ק" שנדבק עליו.

[drivemaster]

תראה יש לך 4 קרוסים 2 לטוויטרים ושניים לוופרים. אתה לוקח חוט מהיציאה של המגבר, מפצל אותו לשניים. (2 פלוס, 2 מינוס כמובן). פיצול אחד יילך לקרוס של הטוויטר, ומשם לטוויטר, ופיצול שני לקרוס של הוופר ומשם לוופר. כמובן תזה לא להתבלבל בין הקרוסים זה יכול לשרוף לך את הטוויטר. (WF זה וופר, TW טוויטר).

הסטים של הרץ בדרך כלל מאוד נצילים כך שהם אמורים לעבוד גם על הגברה של רדיודיסק.

מקווה שהסברתי בצורה ברורה. בהצלחה.

 

 

 

הסברת את עצמך מצויין!! תודה!

עכשיו לשאלה אחרת, האם יש איזו מניעה לחבר אותם לקרוסים הקיימים של JBL ?

מה ההשלכות של זה מבחינת סאונד ומבחינת שמירה על הרמקולים?

 

תודה.

עודד

[Gunner]

לא מבין גדול, אבל אני לא הייתי עושה את זה.

מהסיבה הפשוטה שהחברות מייצרות את הקרוסים ספציפית לרמקולים שהם נותנים בסט,

לכן, אם הנתונים של הרמקולים שלך (המיד וטוויטר) שונים מרמקולים החדשים שהבאת,

הקרוס JBL לא יתפקד טוב. עם הרמקולים של HERTZ. כלומר, או שלא ינצל אותם מספיק, או שיהרוס אותם.

 

בהצלחה.

רותם.

[איתמר]

הסברת את עצמך מצויין!! תודה!

עכשיו לשאלה אחרת, האם יש איזו מניעה לחבר אותם לקרוסים הקיימים של JBL ?

מה ההשלכות של זה מבחינת סאונד ומבחינת שמירה על הרמקולים?

 

תודה.

עודד

 

 

טכנית לא אמורה להיות בעייה. מעשית נקודות החיתוך ישתנו ולא ממש ברור איך הרמקולים שלך יתמודדו עם זה, מה גם שזה אומר שאתה צריך לנטרל את הקרוס שמורכב על החיווט הנוכחי.

 

ארבעת הקרוסים הקטנים שקיבלת עם הסט מגינים טוב על הרמקולים ולא צריך לחשוש.

לגבי צורת החיבור כדאי שתבדוק בחוברת ההוראות. אם אין ברשותך הורד אותה מהאתר של הרץ. אני נוטה להאמין שניתן לחבר את הוופר והטוויטר על אותה יציאה במגבר, אבל יש לבדוק מה רשום בחוברת.

 

איתמר.

[dts2]

היתי חייב להגיב,מי שלא מבין שלא יתן עצות אחיטופל

hertz חברה מעולה הסטים שלהם מנגנים מצוין לחבר לקרוסים המקוריים בלבד,

זה די פשוט יש חץ,החץ למגבר ואיפה שכתוב

1.TW לטוויטר

2.WF לוופר

[drivemaster]

איתמר, תודה רבה!

עוד מעט אתחיל לעבוד על הרכב.

אעדכן כשאסיים.

 

עודד.

[Ave]

מוטי סליל זה LPF וקבל זה HPF.

dts2 החץ בתוספת הפלוס והמינוס נכונים.

אם תרצה לחבר את שני הרמקולים לערוץ אחד אז אפשר גם במקביל וגם בטור תבדוק התנגדויות קודם.

אם שני הרמקולים 4 אום אז במקביל תקבל 2 ובטור 8. 

[drivemaster]

טוב, אז החלפתי את הרמקולים וחיברתי אותם כמו שכמה הציעו פה.

(על כל יציאה (ימין ושמאל) שני חוטים-אחד לוופר ואחד לטוויטר).

 

התוצאה לא רעה בכלל.

הסאונד הרבה יותר חד, נקי וברור מה JBL שהיו קודם. (אולי בגלל שהרמקולים של HERTZ חדשים משמעותית מהסט של JBL. הבדל של כמעט 5 שנים.. ואני לא ממש זוכר איך הם היו בהתחלה)

 

הכל מחובר למגבר V12 ישן וטוב שעדיין עושה את העבודה+סאב בזוקה '10 של רוקפורד.

 

 

תודה רבה על העזרה!

שיהיה אחלה שבוע.

 

עודד.