האזרח על ה SV החדש...יותר מ'שווה קריאה'....

[כRובי]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2893056,00.html

 

 

 

 

מממממ..... מ צ ו י ן

 

 

הTLLF מאוהב

 

אני מקווה שאתה מאוהב באזרח, כי הSV לא משהו

 

אופנוע שאוהבים בגלל הרב-גוניות שלו , והאפשרות להתחרות איתו באיזה 3 קטגוריות שונות, אבל בהשווה לאופנועי ה4 צילינדרים, הוא מקבל ציון בסדר בסולם R

 

אופנוע נבחן במקרים שכאלו, בפני עצמו - לא לעומת מה עוד אפשר לרכוש באותו סכום...

[r929]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2893056,00.html

 

 

 

 

מממממ..... מ צ ו י ן

 

 

הTLLF מאוהב

 

אני מקווה שאתה מאוהב באזרח, כי הSV לא משהו

 

אופנוע שאוהבים בגלל הרב-גוניות שלו , והאפשרות להתחרות איתו באיזה 3 קטגוריות שונות, אבל בהשווה לאופנועי ה4 צילינדרים, הוא מקבל ציון בסדר בסולם R

 

אופנוע נבחן במקרים שכאלו, בפני עצמו - לא לעומת מה עוד אפשר לרכוש באותו סכום...

 

 

לא אמרתי שום דבר לגבי הכתבה (כי אני לא יכול לקרוא אותה)

לגבי האופנוע, זה כמעט כמו להתלהב מGS , אופנוע די משעמם מבחינה טכנולוגית, איבזורית, וגם לא יפה. (כל דברי מתיחסים לSV650, לא מכיר ולא רכבתי על 1000)

 

בכלל הSV ממלא מקום (בארה"ב) כאופנוע זול שקל לעבוד עליו, ללא פלסטיקים שנשברים במסלול, וניתן להתחרות איתו בכמה קטגוריות שעדין חובבות מנועי V.

[AVW]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2893056,00.html

 

 

 

 

מממממ..... מ צ ו י ן

 

 

הTLLF מאוהב

 

אני מקווה שאתה מאוהב באזרח, כי הSV לא משהו

 

אופנוע שאוהבים בגלל הרב-גוניות שלו , והאפשרות להתחרות איתו באיזה 3 קטגוריות שונות, אבל בהשווה לאופנועי ה4 צילינדרים, הוא מקבל ציון בסדר בסולם R

 

אופנוע נבחן במקרים שכאלו, בפני עצמו - לא לעומת מה עוד אפשר לרכוש באותו סכום...

 

 

לא אמרתי שום דבר לגבי הכתבה (כי אני לא יכול לקרוא אותה)

לגבי האופנוע, זה כמעט כמו להתלהב מGS , אופנוע די משעמם מבחינה טכנולוגית, איבזורית, וגם לא יפה. (כל דברי מתיחסים לSV650, לא מכיר ולא רכבתי על 1000)

 

בכלל הSV ממלא מקום (בארה"ב) כאופנוע זול שקל לעבוד עליו, ללא פלסטיקים שנשברים במסלול, וניתן להתחרות איתו בכמה קטגוריות שעדין חובבות מנועי V.

 

 

ארצ'יק , אם מוצלחי היה אומר : ' לא מכיר , ולא רכבתי ' ובכ'ז מחווה דעה פסיאודו-מלומדת על דו'ג כזה או-אחר היו תולים אותו כאן על עץ-גבוה ועושים מנגל מתחתיו...(וירטואלית כמובן ) ...

[כRובי]

[Super Max]

 

אללוף ידידי (ובעצם גם ובעיקר טל זהר) - מליון דולר של תמונה:

הפוזה הקרבית של הרוכב.

הגלגל באוויר המשדר עוצמה.

הרקע הירוק-פרחוני.

זוית הצילום.

החזר קרני האור מהכביש.

הפרופורציות

 

אני לא מבין גדול בצילום, אבל התמונה הזו היא פשוט ת-ע-נ-ו-ג, בלי יותר מדי השחזות, גיצוצות והו-הא.

 

שלוש הערות לסדר:

א. עם אגזוזים not for road use זה היה נראה (ובטח נשמע) יותר טוב.

ב. איירטון סנה מתהפך בקברו.

ג. אם לא הייתי יודע יותר טוב, הייתי חושב שאשכרה יש כוח למכסחת דשא הזאת...

 

Super Max, המסתייג מהמסר המועבר במדבקה בתמונה....

[r929]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2893056,00.html

 

 

 

 

מממממ..... מ צ ו י ן

 

 

הTLLF מאוהב

 

אני מקווה שאתה מאוהב באזרח, כי הSV לא משהו

 

אופנוע שאוהבים בגלל הרב-גוניות שלו , והאפשרות להתחרות איתו באיזה 3 קטגוריות שונות, אבל בהשווה לאופנועי ה4 צילינדרים, הוא מקבל ציון בסדר בסולם R

 

אופנוע נבחן במקרים שכאלו, בפני עצמו - לא לעומת מה עוד אפשר לרכוש באותו סכום...

 

 

לא אמרתי שום דבר לגבי הכתבה (כי אני לא יכול לקרוא אותה)

לגבי האופנוע, זה כמעט כמו להתלהב מGS , אופנוע די משעמם מבחינה טכנולוגית, איבזורית, וגם לא יפה. (כל דברי מתיחסים לSV650, לא מכיר ולא רכבתי על 1000)

 

בכלל הSV ממלא מקום (בארה"ב) כאופנוע זול שקל לעבוד עליו, ללא פלסטיקים שנשברים במסלול, וניתן להתחרות איתו בכמה קטגוריות שעדין חובבות מנועי V.

 

 

ארצ'יק , אם מוצלחי היה אומר : ' לא מכיר , ולא רכבתי ' ובכ'ז מחווה דעה פסיאודו-מלומדת על דו'ג כזה או-אחר היו תולים אותו כאן על עץ-גבוה ועושים מנגל מתחתיו...(וירטואלית כמובן ) ...

 

1. כRוב תפסיק להניף ידים פה - בלי אלימות

2. אני ציינתי שאני לא רכבתי על ה1000 וכל דברי מתיחסים ל650 שהוא אחיו הגדול(בגיל) של ה1000.

3. מכיוון שלא קראתי את הכתבה לא ידעתי על איזה מהם מדובר -ורק מאוחר יותר הבנתי ולכן צינתי.

4. ארצ'יק רכב על יותר אופנועים ליטר מאשר מוצלחי (ואם היתי מהמר, אולי יותר אופנועי ליטר מרוב המשתתפים פה), ויש לו מדדי התיחסות.

5. אני לא השתמשתי בקלישאות בשביל להסביר דברים שאני לא יודע.

6. כל שR אמר זה מדובר על עוד BANDIT 1200 בשבילך, (עוד אופנוע שמאוד פופלרי רק בארץ)

7. למרות שבתגובתי עליך כן התיחסתי ל1000 כל דברי קודם התיחסו ל650

8. התנצלות ניתן לשלוח ל .........

 

מ R שנעלב רק מהשוואה.

[sheshet]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2893056,00.html

 

 

"צריכת הדלק, גם ברכיבה רגועה, נותרה גבוהה מאוד עם כ-14 ק"מ לליטר."

 

14 ק"מ לליטר למנוע ליטר זה צריכה גבוה מאוד ? לפי מה שאני יודע זה סביר ביותר...

אני טועה או שמא הכוונה היתה יחסית לכלי רכב בכלל ולא לליטר בפרט ?

[כRובי]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2893056,00.html

 

 

 

 

מממממ..... מ צ ו י ן

 

 

הTLLF מאוהב

 

אני מקווה שאתה מאוהב באזרח, כי הSV לא משהו

 

אופנוע שאוהבים בגלל הרב-גוניות שלו , והאפשרות להתחרות איתו באיזה 3 קטגוריות שונות, אבל בהשווה לאופנועי ה4 צילינדרים, הוא מקבל ציון בסדר בסולם R

 

אופנוע נבחן במקרים שכאלו, בפני עצמו - לא לעומת מה עוד אפשר לרכוש באותו סכום...

 

 

לא אמרתי שום דבר לגבי הכתבה (כי אני לא יכול לקרוא אותה)

לגבי האופנוע, זה כמעט כמו להתלהב מGS , אופנוע די משעמם מבחינה טכנולוגית, איבזורית, וגם לא יפה. (כל דברי מתיחסים לSV650, לא מכיר ולא רכבתי על 1000)

 

בכלל הSV ממלא מקום (בארה"ב) כאופנוע זול שקל לעבוד עליו, ללא פלסטיקים שנשברים במסלול, וניתן להתחרות איתו בכמה קטגוריות שעדין חובבות מנועי V.

 

 

ארצ'יק , אם מוצלחי היה אומר : ' לא מכיר , ולא רכבתי ' ובכ'ז מחווה דעה פסיאודו-מלומדת על דו'ג כזה או-אחר היו תולים אותו כאן על עץ-גבוה ועושים מנגל מתחתיו...(וירטואלית כמובן ) ...

 

1. כRוב תפסיק להניף ידים פה - בלי אלימות

2. אני ציינתי שאני לא רכבתי על ה1000 וכל דברי מתיחסים ל650 שהוא אחיו הגדול(בגיל) של ה1000.

3. מכיוון שלא קראתי את הכתבה לא ידעתי על איזה מהם מדובר -ורק מאוחר יותר הבנתי ולכן צינתי.

4. ארצ'יק רכב על יותר אופנועים ליטר מאשר מוצלחי (ואם היתי מהמר, אולי יותר אופנועי ליטר מרוב המשתתפים פה), ויש לו מדדי התיחסות.

5. אני לא השתמשתי בקלישאות בשביל להסביר דברים שאני לא יודע.

6. כל שR אמר זה מדובר על עוד BANDIT 1200 בשבילך, (עוד אופנוע שמאוד פופלרי רק בארץ)

7. למרות שבתגובתי עליך כן התיחסתי ל1000 כל דברי קודם התיחסו ל650

8. התנצלות ניתן לשלוח ל .........

 

מ R שנעלב רק מהשוואה.

 

וואלה ? הפתעת אותי ארצ'יק עם התשובה הזו..

1. בטח שאני אניף ידיים ! פתחנו את הפורום כדי שאוכל להכות בגולשים, כמנהגי, ללא רחם...

2. אכן ציינת - אבל זה לא פוטר אותך מעצם העובדה שהעברת ביקורת על כלי שלא רכבת עליו..

4. (אין מה להגיב על 3) כאמור, הניסיון על אופנועי הליטר שלך הוא אכן מכובד ומוערך, אבל ה-SV1000 נבחן, כמו בכל מבחן אופנועים שמכבד את בעליו, כנגד עצמו.

6. (כי אני מסכים עם 5.) פה אני חייב לצאת חוצץ כנגד האמרה הזו שלך כי :

א. לא יודע למה החלטת שבנדיט 1200 פופלארי בארץ

ב. גם אם הוא כזה פופלארי, עדיין אין כאן שום הפתעה: תראה את מכירות הדגם הנ"ל באירופה בשנים האחרונות ותגלה שהבנדיט לא פופלארי מספיק. הייתי רוצה לשמוע את דעתך (גם אם מדובר על פתיחת אשכול אחר) מדוע אתה תמה על פופלאריות הבנדיט. (נראה לי שטווח מחירי האופנועים בארה"ב טשטש קצת את ההבדלים החדים בין השוק שכאן, לשם ובאירופה)

7. לחשוב שה-SV650 הוא כמו ה-SV1000 ולכן ניתן להכניס אותם יחדיו לאותה משוואה, מזכיר לי בחור צעיר שניגש אליי (עוד כשהייתי עם הבנדיט 1200) ואמר לי שהוא כבר לא ירכוש בנדיט 1200 כי היה לו כבר GS500 והבנדיט הוא רק גרסה גדולה יותר...

8. אין צורך בהתנצלות רק בדיון פורה ומעניין...

[כRובי]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2893056,00.html

 

 

"צריכת הדלק, גם ברכיבה רגועה, נותרה גבוהה מאוד עם כ-14 ק"מ לליטר."

 

14 ק"מ לליטר למנוע ליטר זה צריכה גבוה מאוד ? לפי מה שאני יודע זה סביר ביותר...

אני טועה או שמא הכוונה היתה יחסית לכלי רכב בכלל ולא לליטר בפרט ?

 

אכן מדובר על צריכה גבוהה, גם ביחס לאופנועי ליטר.

שים לב, שההדגשה היא על רכיבה רגועה...

 

אופנועי 4 צילינדרים ספורטיביים יורדים גם ל-11-13 ק"מ לליטר ברכיבה "קרבית" אך מסוגלים להוציא נתונים גבוהים משמעותית ברכיבה רגועה" (שמעתי גם על R1000 שהוציא 20 ק"מ לליטר בלי לשים דגש כל הזמן על רכיבה רגועה)

[r929]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2893056,00.html

 

 

 

 

מממממ..... מ צ ו י ן

 

 

הTLLF מאוהב

 

אני מקווה שאתה מאוהב באזרח, כי הSV לא משהו

 

אופנוע שאוהבים בגלל הרב-גוניות שלו , והאפשרות להתחרות איתו באיזה 3 קטגוריות שונות, אבל בהשווה לאופנועי ה4 צילינדרים, הוא מקבל ציון בסדר בסולם R

 

אופנוע נבחן במקרים שכאלו, בפני עצמו - לא לעומת מה עוד אפשר לרכוש באותו סכום...

 

 

לא אמרתי שום דבר לגבי הכתבה (כי אני לא יכול לקרוא אותה)

לגבי האופנוע, זה כמעט כמו להתלהב מGS , אופנוע די משעמם מבחינה טכנולוגית, איבזורית, וגם לא יפה. (כל דברי מתיחסים לSV650, לא מכיר ולא רכבתי על 1000)

 

בכלל הSV ממלא מקום (בארה"ב) כאופנוע זול שקל לעבוד עליו, ללא פלסטיקים שנשברים במסלול, וניתן להתחרות איתו בכמה קטגוריות שעדין חובבות מנועי V.

 

 

ארצ'יק , אם מוצלחי היה אומר : ' לא מכיר , ולא רכבתי ' ובכ'ז מחווה דעה פסיאודו-מלומדת על דו'ג כזה או-אחר היו תולים אותו כאן על עץ-גבוה ועושים מנגל מתחתיו...(וירטואלית כמובן ) ...

 

1. כRוב תפסיק להניף ידים פה - בלי אלימות

2. אני ציינתי שאני לא רכבתי על ה1000 וכל דברי מתיחסים ל650 שהוא אחיו הגדול(בגיל) של ה1000.

3. מכיוון שלא קראתי את הכתבה לא ידעתי על איזה מהם מדובר -ורק מאוחר יותר הבנתי ולכן צינתי.

4. ארצ'יק רכב על יותר אופנועים ליטר מאשר מוצלחי (ואם היתי מהמר, אולי יותר אופנועי ליטר מרוב המשתתפים פה), ויש לו מדדי התיחסות.

5. אני לא השתמשתי בקלישאות בשביל להסביר דברים שאני לא יודע.

6. כל שR אמר זה מדובר על עוד BANDIT 1200 בשבילך, (עוד אופנוע שמאוד פופלרי רק בארץ)

7. למרות שבתגובתי עליך כן התיחסתי ל1000 כל דברי קודם התיחסו ל650

8. התנצלות ניתן לשלוח ל .........

 

מ R שנעלב רק מהשוואה.

 

וואלה ? הפתעת אותי ארצ'יק עם התשובה הזו..

1. בטח שאני אניף ידיים ! פתחנו את הפורום כדי שאוכל להכות בגולשים, כמנהגי, ללא רחם...

2. אכן ציינת - אבל זה לא פוטר אותך מעצם העובדה שהעברת ביקורת על כלי שלא רכבת עליו..

4. (אין מה להגיב על 3) כאמור, הניסיון על אופנועי הליטר שלך הוא אכן מכובד ומוערך, אבל ה-SV1000 נבחן, כמו בכל מבחן אופנועים שמכבד את בעליו, כנגד עצמו.

6. (כי אני מסכים עם 5.) פה אני חייב לצאת חוצץ כנגד האמרה הזו שלך כי :

א. לא יודע למה החלטת שבנדיט 1200 פופלארי בארץ

ב. גם אם הוא כזה פופלארי, עדיין אין כאן שום הפתעה: תראה את מכירות הדגם הנ"ל באירופה בשנים האחרונות ותגלה שהבנדיט לא פופלארי מספיק. הייתי רוצה לשמוע את דעתך (גם אם מדובר על פתיחת אשכול אחר) מדוע אתה תמה על פופלאריות הבנדיט. (נראה לי שטווח מחירי האופנועים בארה"ב טשטש קצת את ההבדלים החדים בין השוק שכאן, לשם ובאירופה)

7. לחשוב שה-SV650 הוא כמו ה-SV1000 ולכן ניתן להכניס אותם יחדיו לאותה משוואה, מזכיר לי בחור צעיר שניגש אליי (עוד כשהייתי עם הבנדיט 1200) ואמר לי שהוא כבר לא ירכוש בנדיט 1200 כי היה לו כבר GS500 והבנדיט הוא רק גרסה גדולה יותר...

8. אין צורך בהתנצלות רק בדיון פורה ומעניין...

 

נו מה אמרנו על 2

6. א - לפי מספר השירשורים בפורם ההוא, וגם פה.

לגבי 7 מה אמרתי?

לגבי השאר נשאיר את זה למחר בבוקר

לילה....

[omertllf]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2893056,00.html

 

 

 

 

מממממ..... מ צ ו י ן

 

 

הTLLF מאוהב

 

אני מקווה שאתה מאוהב באזרח, כי הSV לא משהו

 

אופנוע שאוהבים בגלל הרב-גוניות שלו , והאפשרות להתחרות איתו באיזה 3 קטגוריות שונות, אבל בהשווה לאופנועי ה4 צילינדרים, הוא מקבל ציון בסדר בסולם R

 

אתה שוכח שאני לא מחפש להתחרות ולא מחפש רב-גוניות ולא מחפש שום דבר ספציפי אלא משהו שידבר אלי.....ככה קונים אופנוע, לא? מהלב ולא מהשכל!

[omertllf]

 

אללוף ידידי (ובעצם גם ובעיקר טל זהר) - מליון דולר של תמונה:

הפוזה הקרבית של הרוכב.

הגלגל באוויר המשדר עוצמה.

הרקע הירוק-פרחוני.

זוית הצילום.

החזר קרני האור מהכביש.

הפרופורציות

 

אני לא מבין גדול בצילום, אבל התמונה הזו היא פשוט ת-ע-נ-ו-ג, בלי יותר מדי השחזות, גיצוצות והו-הא.

 

שלוש הערות לסדר:

א. עם אגזוזים not for road use זה היה נראה (ובטח נשמע) יותר טוב.

ב. איירטון סנה מתהפך בקברו.

ג. אם לא הייתי יודע יותר טוב, הייתי חושב שאשכרה יש כוח למכסחת דשא הזאת...

 

Super Max, המסתייג מהמסר המועבר במדבקה בתמונה....

 

יודע להוציא ממשהו קטן תמונה שמשדרת המון עוצמה

[AVW]

משהוא קטן ?!?

 

אל תצטנע אחי , הסלעים בצידי הדרך ניטחנים ממקומם בכוח המומנט שאתה משחרר לכיוון האספלט הכה-שחור , וגם הנחושתניות במבט השלוח הו-כה-קדימה !!!

והקדמי , הקדמי באויר !!! אז אל תעבוד עלי ב UNDERSTATEMENT ...

זוהר אך ורק תעד את גודל המעמד ...

 

:crazyeye: :crazyeye:

[omertllf]

משהוא קטן ?!?

 

אל תצטנע אחי , הסלעים בצידי הדרך ניטחנים ממקומם בכוח המומנט שאתה משחרר לכיוון האספלט הכה-שחור , וגם הנחושתניות במבט השלוח הו-כה-קדימה !!!

והקדמי , הקדמי באויר !!! אז אל תעבוד עלי ב UNDERSTATEMENT ...

זוהר אך ורק תעד את גודל המעמד ...

 

:crazyeye: :crazyeye: :wave

 

 

זרוק לו עצם

[AVW]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2893056,00.html

 

 

 

 

מממממ..... מ צ ו י ן

 

 

הTLLF מאוהב

 

אני מקווה שאתה מאוהב באזרח, כי הSV לא משהו

 

אופנוע שאוהבים בגלל הרב-גוניות שלו , והאפשרות להתחרות איתו באיזה 3 קטגוריות שונות, אבל בהשווה לאופנועי ה4 צילינדרים, הוא מקבל ציון בסדר בסולם R

 

אופנוע נבחן במקרים שכאלו, בפני עצמו - לא לעומת מה עוד אפשר לרכוש באותו סכום...

 

 

לא אמרתי שום דבר לגבי הכתבה (כי אני לא יכול לקרוא אותה)

לגבי האופנוע, זה כמעט כמו להתלהב מGS , אופנוע די משעמם מבחינה טכנולוגית, איבזורית, וגם לא יפה. (כל דברי מתיחסים לSV650, לא מכיר ולא רכבתי על 1000)

 

בכלל הSV ממלא מקום (בארה"ב) כאופנוע זול שקל לעבוד עליו, ללא פלסטיקים שנשברים במסלול, וניתן להתחרות איתו בכמה קטגוריות שעדין חובבות מנועי V.

 

 

ארצ'יק , אם מוצלחי היה אומר : ' לא מכיר , ולא רכבתי ' ובכ'ז מחווה דעה פסיאודו-מלומדת על דו'ג כזה או-אחר היו תולים אותו כאן על עץ-גבוה ועושים מנגל מתחתיו...(וירטואלית כמובן ) ...

 

1. כRוב תפסיק להניף ידים פה - בלי אלימות

2. אני ציינתי שאני לא רכבתי על ה1000 וכל דברי מתיחסים ל650 שהוא אחיו הגדול(בגיל) של ה1000.

3. מכיוון שלא קראתי את הכתבה לא ידעתי על איזה מהם מדובר -ורק מאוחר יותר הבנתי ולכן צינתי.

4. ארצ'יק רכב על יותר אופנועים ליטר מאשר מוצלחי (ואם היתי מהמר, אולי יותר אופנועי ליטר מרוב המשתתפים פה), ויש לו מדדי התיחסות.

5. אני לא השתמשתי בקלישאות בשביל להסביר דברים שאני לא יודע.

6. כל שR אמר זה מדובר על עוד BANDIT 1200 בשבילך, (עוד אופנוע שמאוד פופלרי רק בארץ)

7. למרות שבתגובתי עליך כן התיחסתי ל1000 כל דברי קודם התיחסו ל650

8. התנצלות ניתן לשלוח ל .........

 

מ R שנעלב רק מהשוואה.

 

וואלה ? הפתעת אותי ארצ'יק עם התשובה הזו..

1. בטח שאני אניף ידיים ! פתחנו את הפורום כדי שאוכל להכות בגולשים, כמנהגי, ללא רחם...

2. אכן ציינת - אבל זה לא פוטר אותך מעצם העובדה שהעברת ביקורת על כלי שלא רכבת עליו..

4. (אין מה להגיב על 3) כאמור, הניסיון על אופנועי הליטר שלך הוא אכן מכובד ומוערך, אבל ה-SV1000 נבחן, כמו בכל מבחן אופנועים שמכבד את בעליו, כנגד עצמו.

6. (כי אני מסכים עם 5.) פה אני חייב לצאת חוצץ כנגד האמרה הזו שלך כי :

א. לא יודע למה החלטת שבנדיט 1200 פופלארי בארץ

ב. גם אם הוא כזה פופלארי, עדיין אין כאן שום הפתעה: תראה את מכירות הדגם הנ"ל באירופה בשנים האחרונות ותגלה שהבנדיט לא פופלארי מספיק. הייתי רוצה לשמוע את דעתך (גם אם מדובר על פתיחת אשכול אחר) מדוע אתה תמה על פופלאריות הבנדיט. (נראה לי שטווח מחירי האופנועים בארה"ב טשטש קצת את ההבדלים החדים בין השוק שכאן, לשם ובאירופה)

7. לחשוב שה-SV650 הוא כמו ה-SV1000 ולכן ניתן להכניס אותם יחדיו לאותה משוואה, מזכיר לי בחור צעיר שניגש אליי (עוד כשהייתי עם הבנדיט 1200) ואמר לי שהוא כבר לא ירכוש בנדיט 1200 כי היה לו כבר GS500 והבנדיט הוא רק גרסה גדולה יותר...

8. אין צורך בהתנצלות רק בדיון פורה ומעניין...

 

נו מה אמרנו על 2

6. א - לפי מספר השירשורים בפורם ההוא, וגם פה.

לגבי 7 מה אמרתי?

לגבי השאר נשאיר את זה למחר בבוקר

לילה....

 

 

 

ארצ'יק ידידנו תקשיב רגע תשמע ....

תפוס'ך איזה סולריום לשעה-שעתיים ...

נראה לי שחסך בשמש ים-תיכונית עשה משהוא לרצפטורים ...