Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6259 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבוע טוב,

 

לפני כשבועיים בערך התחילה להידלק נורת כרית האויר בלוח השעונים.

(סיבוב אחד לפני ההנעה - לאחר שהרכב עושה בדיקה והנורות כבות, נורת כרית האויר נכבת לשניה ונדלקת קבוע למשך כל הנסיעה)

הבעיה התחילה לאחר שפורקו הכיסאות הקידמיים לצורך ניקוי.

הקונקטורים שמתחת לא שבורים או משהו וגם המגעים לא בעייתים. (לפחות ככה נראה)

האם ניתן לעשות עוד בדיקה לפני שאני הולך למוסך?

לא מצאתי פיוז שאחראי על כריות האויר. יש אחד כזה בכלל?

 

תודה מראש

ושיהיה שבוע טוב לכולנו

דור

פורסם

כדאי לבדוק נתיכים. אם הכל תקין, נראה שיש לחבר סקנר ייעודי לחילוץ קוד תקלה.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

נתק את המינוס מהמצבר, נתק את הקונקטורים שמתחברים לכסאות ונקה את המגעים שלהם בעזרת ספריי מגעים, חבר חזרה את הקונקטורים ולאחר מכן את המינוס למצבר.

 

אם לא עוזר כניראה שרק עם סורק תקלות תוכל לאפס.

 

כניראה זה קרה כי ניתקת את הקונקטורים בלי לנתק את המצבר מה שגרם לרשום תקלה במחשב.

פורסם

חבר יקר,

 

לפני פירוק הקונקטורים היית צריך לנתק את כבל המינוס או להוציא את המפתח מהסווי'ץ.

 

כרגע ניתוק מצבר לא ייאפס שום תקלה עלייך לפנות למוסך לשם מחיקת התקלה בעזרת סורק תקלות.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...