התחלתי טיפול של כ1000 ש"ח גמרתי מעל 2400 ש"ח

[11efraim]

פונטו ספייס 2001 מנוע 8שסטומים יד ביעית 155000 ק"מ היתה נזילה בחיבור בין המנוע לגיר והקלא'ץ התחיל להחליק .קנית שתי מחזירי שמן לגיר ולמנוע וקלאץ מקורי הלכתי למוסכניק שלי פרקנו את הגיר גילינו שמחזיר שמן של המנוע לא נוזל אלה מחזיר שמן של הגיר בשביל להחליפו צריך לפרק את הגיר לגורמים.על הדרך החלפנו שתי תושבות מנוע עליונה ותחתונה שהיו חלשות ופקק מיים נס קפה שמעל למחזיר שמן אחורי של המנוע.בתושבuת הלכתי על תחליפיות ולא מקוריות בגלל מחיר הגבוהה של מקוריות.

אני די מבועס מחירון הרכב 17,500 והשקעתי הרבה כסף עליו שאני לא אקבל את ההשקעה חזרה .וגם דועג לעתיד בכל יום יכול ללכת לי הגה ,אלטרנטור,מחשב ,ועוד.בסה .

מאז שקניתי את הרכב לפני שנה וחצי השקעתי אליו כ12,000 ש"ח.

שסי נקי מנוע עבר שיפוץ ב140 אלף(ראש מנוע רינגים לגרים) צמיגים חדשים, מצבר,בולמי ,חוטי הצתה,בולמי זעזועים, קלא'ץ חדש סטרטר

שלטי נוחות לדלתות ומרימי שמשות כשסוגרים את הרכב.

 

כל פעם אני שואל את עצמי מה יכול להתקלקל עוד והוא מפתיע אותי מחדש

מצד שני אני מרגיש לא בסדר למכור אותו אחרי כל מה שהשקתי בו.

האם למכור בכל מחיר למרות הכאב ולעבור לסיריון 2007 .

מה עושים?

[drsubaru]

אני לא חושב שיש קשר בין מחירון הרכב לכסף שהשקעת בו.

 

אם המחירון היה 30 אלף ש"ח היית מרגיש יותר טוב?

 

בכל מקרה, המחירון משקף מחיר של מכונית משומשת, שזה אומר שקנית אותה עם כל הנזילות והבעיות שלה.

 

אני לא בטוח שהמחיר של התושבות המקוריות היה כ"כ גבוה, לא יודע איפה ביררת.

 

יכול להיות שקנית מכונית שעברה חיים קשים, אבל כשאני מסתכל על הדברים שהחלפת, רובם נראים לי כמו בלאי שוטף רגיל, לא כמו תקלות.

 

אולי אתה מסתכל על הדברים בצורה שונה ממני, אני בסה"כ רואה ששמת כסף על דברים של תחזוק שוטף שאם לא היית שם אותו, סביר להניח שהיית סובל מהמכונית.

 

אם האוטו משרת אותך ואתה אוהב אותו, סע איתו. אם הוא לא מספיק לך, אז תקנה סיריון.

ואם היה לך כסף לסיריון, אז למה קנית פונטו?

[אביב]

משתתפים בצערך. עם זאת משתמש עם 172 הודעות אמור להכיר את זה.