Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8196 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מתי הוא מגיע לסוכנות ?

 

אגב, אם כבר באותו נושא, מדוע רק הונדה מציעים היום ליסינג על אופנועיהם ? מה מונע משאר היבואנים לאפשר ליסינג גם ללקוחותיהם ? החלטה אסטרטגית/שיווקית/כלכלית ?

Suzuki_SV1000S_st3gz.jpg

פורסם
מתי הוא מגיע לסוכנות ?

 

אגב, אם כבר באותו נושא, מדוע רק הונדה מציעים היום ליסינג על אופנועיהם ? מה מונע משאר היבואנים לאפשר ליסינג גם ללקוחותיהם ? החלטה אסטרטגית/שיווקית/כלכלית ?

 

השערה שלי, (לא לגבי הגעתו של הSV היות וזה עדיין לא סגור)

 

הונדה מאפשרים ליסינג היות ומכירות הכלים לא מאפשרת להם להתקיים בארץ.

חברת הונדה בארץ (מאיר), אולי הגיעה למסקנה כי יש אנשים שיכולים לרכוש אופנוע בליסינג וכי זה קוסם להם הרבה יותר.

השאלה היא מה הם התנאים לעניין.

 

באופן כללי אני לא חושב שעופר אבניר יכולים להרשות לעצמם את זה.

אולי אם זה יצליח אז הם ינסו גם.

 

בינתיים היוזמה שייכת להונדה.

טוב או רע?

הזמן יגיד...

When a world of oppertunities comes knocking at your door,

Make sure you know where is the rear exit.

 

There's no place like 127.0.0.1

 

הכל עובר בחיים.

גם החיים.

פורסם
מתי הוא מגיע לסוכנות ?

 

אגב, אם כבר באותו נושא, מדוע רק הונדה מציעים היום ליסינג על אופנועיהם ? מה מונע משאר היבואנים לאפשר ליסינג גם ללקוחותיהם ? החלטה אסטרטגית/שיווקית/כלכלית ?

 

 

שאלה של כדאיות, ההצדקה היחידה לליסינג היא תכנון מס, מערך ליסינג יקר יותר לאחזקה ממערך מכירה רגיל. כנראה שלא כל היבואנים בטוחים שכדאי להקים מערך שכזה.

 

לגבי הSV קרוב מאוד.

גם כן פורום של אופנועים,

חצי מהאנשים כאן כשהם יוצאים לרכב עושים את זה במגרשי חניה, אופנוענים עלק.

פורסם
מתי הוא מגיע לסוכנות ?

 

אגב, אם כבר באותו נושא, מדוע רק הונדה מציעים היום ליסינג על אופנועיהם ? מה מונע משאר היבואנים לאפשר ליסינג גם ללקוחותיהם ? החלטה אסטרטגית/שיווקית/כלכלית ?

 

השערה שלי, (לא לגבי הגעתו של הSV היות וזה עדיין לא סגור)

 

הונדה מאפשרים ליסינג היות ומכירות הכלים לא מאפשרת להם להתקיים בארץ.

חברת הונדה בארץ (מאיר), אולי הגיעה למסקנה כי יש אנשים שיכולים לרכוש אופנוע בליסינג וכי זה קוסם להם הרבה יותר.

השאלה היא מה הם התנאים לעניין.

 

באופן כללי אני לא חושב שעופר אבניר יכולים להרשות לעצמם את זה.

אולי אם זה יצליח אז הם ינסו גם.

 

בינתיים היוזמה שייכת להונדה.

טוב או רע?

הזמן יגיד...

 

ההשערה שלך שגויה

פורסם

יש לי שאלה קצת לא לעניין לגבי אופנועים שלא מגיעים ארצה.

זה נכון שיש אופנועים "חזקים" מדי ולכן לא מביאים ותם לארץ????

אם מה ששמעתי נכון,אז המצב באמת גרוע בארצו הקטנה.

instead of bieng pussy whiped...WHIP THAT PUSSY!

פורסם
יש לי שאלה קצת לא לעניין לגבי אופנועים שלא מגיעים ארצה.

זה נכון שיש אופנועים "חזקים" מדי ולכן לא מביאים ותם לארץ????

אם מה ששמעתי נכון,אז המצב באמת גרוע בארצו הקטנה.

 

לא שידוע לי.

 

אמנם יש הרבה אופנועים שלא מיובאים ארצה, אך זאת מסיבות שיווקיות, כלומר לא כלכלי ליבואן מסויים לייבא אופנוע X אם הוא יודע שהוא לא ימכור ממנו.

דוקא כל הכלים הספורטיביים בנפח ליטר שהשנה הגיעו ליחס הספק/משקל של 1:1, או הZX12 שסוגר למעלה מ300 קמ"ש מיובאים ארצה, כך שלא ברור לי מה ששמעת.

 

אולי תתן עוד פרטים על השמועה...

פורסם
יש לי שאלה קצת לא לעניין לגבי אופנועים שלא מגיעים ארצה.

זה נכון שיש אופנועים "חזקים" מדי ולכן לא מביאים ותם לארץ????

אם מה ששמעתי נכון,אז המצב באמת גרוע בארצו הקטנה.

יש מדינות (אירופה) שבהם יש הגבלה על מעבר ל-100 כ"ס.זו הסיבה העיקרית לכך שב.מ.וו,למשל,נמנעה במשך שנים מלעבור את הגבול הזה,ולא שלא יכלה...

לארץ מיובאים אופנועים שלדעת היבואן ימכרו טוב.אין קשר לגודל/כוח שלהם.

×
×
  • תוכן חדש...