הצטרפו למשפחה

היי, היי אתה (או את) שם!

אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי.

אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.

התחברו כאן

או

הרשמה

[אימפרזה] הח' "בוקסות" למוט ידית הילוכים - פרוייקט מצולם

מאת איציק נ.
ב-18 לינואר, 2004 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

https://carsforum.co.il/topic/24102-%D7%90%D7%99%D7%9E%D7%A4%D7%A8%D7%96%D7%94-%D7%94%D7%97-quot%D7%91%D7%95%D7%A7%D7%A1%D7%95%D7%AAquot-%D7%9C%D7%9E%D7%95%D7%98-%D7%99%D7%93%D7%99%D7%AA-%D7%94%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9B%D7%99%D7%9D-%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%99%D7%A7%D7%98-%D7%9E%D7%A6%D7%95%D7%9C%D7%9D/

עוקבים 1

נושא חדש

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8215 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

איציק נ.

פורסם ב-18 לינואר, 2004

קצת רקע:

לפני כשבוע הגיע אליי חבר שביקש שאסדר לו את החופש שמטריד אותו בידית הילוכים. בירור קצר מאוד והיכרות עם הרכב העלו שצריך להחליף את ה"בוקסות" (או למעשה "כיסויים") שמחברים את המוט שיוצא מידית ההילוכים למוט שנכנס לגיר.

מדובר במעין מפרק קטן המכיל 2 ברגים, כשלכל בורג יש אום אבטחה ובינהם נמצאים הכיסויים הללו, כיסויים שמטרתם לספוג מעט זעזועים ולאפשר תנועה חלקה ומדוייקת של ידית ההילוכים קדימה/אחורה ימינה/שמאלה - בעיקר בזכות זה שהחלקים עשויים פלסטיק רך יחסית.

ביררתי מחירים באחת מחברות המתעסקות בחלקים מקוריים לסובארו - ומאחר והמחיר היה דיי זול, קניתי גם לעצמי ו"התגלחתי" על האוטו שלי.

לכל בורג יש 2 כיסויים, סה"כ צריך 4. 2 גדולות יחסית (צבען כחול) ו-2 קטנות יחסית (צבען ירוק). עלותן הכוללת מסתכמת ב 50 שקלים חדשים.

לצורך החלפתן, מן הסתם, היה צורך בשכיבה מתחת לרכב.

העלתי את הרכב עם 2 הגלגלים השמאליים שלו על גבי מדרכה שנמצאת סמוך לבית שלי, אבטחתי אותו וגלשתי לתחתית הרכב והתחלתי לעבוד.

כל הסיפור לוקח באיזור החצי שעה לכל היותר - וזה עקב שכיבה מתחת לרכב...אם היה זה על ליפט, היה יותר קל.

סיכום והתרשמות - בהודעה האחרונה.

אלו הם הכיסויים/"בוקסות" הקטנים החדשים

אלו הם הכיסויים/"בוקסות" הגדולים החדשים

זהו החלק/מיפרק שמחבר את המוט ידית הילוכים למוט שיוצא מהגיר עצמו. שימו לב: ישנם 2 ברגים עם אומים.

שימו לב לבוקסה/כיסוי הכחולה הישנה, ה"ראש" שלה כבר התפורר ונעלם ונשאר רק הבסיס שלו בפנים.

בתוך הבוקסה/כיסוי עובר (רק בבורג הזה) מעין גליל ממתחת דרכו עובר הבורג.

בתמונה זו רואים את הבוקסה/כיסוי הירוקה (קטנה) הישנה. מצבה דווקא מצויין (וגם זו שבצידה השני יחסית בסדר).

כאן כבר הוצאתי את הבוקסה/כיסוי הישנה והכנסתי את החדשה. אחת בצד הזה ועוד אחת בצידו השני של החלק.

ההמשך - בהודעה הבאה

Deepal S05 MAX MY26 272Hp
Citroen Berlingo XTR MY17 1.6HDi 100Hp Automatic

איציק נ.

פורסם ב-18 לינואר, 2004

פות"ש

פורסם ב-18 לינואר, 2004

המשך...

בתמונה זו ניתן לראות את ה"בוקסות" החדשות הקטנות כבר במקומן

ולקינוח: ככה יצאו ה"בוקסות" הירוקות הישנות... דווקא מצבן משביע רצון.

ככה יצאו ה"בוקסות" הגדולות הכחולות: מצבן ר-ע מ-א-ו-ד, ה"ראשים" שלהן נאכלו לגמרי וכתוצאה מכך נוצרו מרווחים גם בצדדים וגם בפנים, מה שגרם לתחושת עירפול מחרידה בידית ההילוכים, תחושה שלא מודעים אליה עד שמחליפים את זה.